ในยุค 90 ฮอนด้าเปิดตัวรถสปอร์ตขนาดเล็กที่มีตัวถัง "targa" เรียกว่า Honda CR-X (del Sol) ผ่านไปเกือบ 25 ปี Mazda กลับมาเดิมพันสูตรเดิมอีกครั้ง จะประสบความสำเร็จหรือไม่?
เปิดตัวในปี 1992 Honda CR-X (del Sol) ยังคงทำให้หลายคนถอนหายใจในวันนี้ ในรุ่น 160hp 1.6 VTI (เครื่องยนต์ B16A2) ไม่ใช่แค่หัวใจที่ถอนหายใจ แต่ยังรวมถึงมือที่เหงื่อออกและรูม่านตาที่ขยายออกตามจังหวะที่เร่งรีบของเครื่องยนต์นี้ แม้กระทั่งทุกวันนี้ การออกแบบโมเดลของญี่ปุ่นยังคงทำให้คนหนุ่มสาวจำนวนมากประหยัดเงินในวัยเด็กเพื่อซื้อโมเดลมือสองห้ามพลาด: “ฉันไม่เคยสนุกเท่านี้มาก่อนด้วยความเร็ว 40 กม./ชม.” รู้สึกผิด? The Morgan 3 Wheeler
ด้วยการมาถึงของ Mazda MX-5 RF ใหม่ ซึ่งนำเสนอเมื่อเช้านี้ที่งาน New York Motor Show จะมี «targa» ตัวใหม่ออกสู่ตลาด เมื่อต้องเผชิญกับ Honda CR-X ความคล้ายคลึงของแนวคิดนั้นโด่งดัง และแม้แต่กำลังสูงสุดของรุ่นท็อปก็เหมือนกัน: 160 แรงม้า (ดูการทดสอบของเราที่นี่) จากที่นี่ ทั้งสองรุ่นใช้เส้นทางที่แตกต่างกัน กล่าวคือในแง่ของสถาปัตยกรรม รุ่นหนึ่งเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลัง และอีกรุ่นเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า (CR-X)
เมื่อพิจารณาว่า MX-5 RF ใหม่จะมีราคาเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่น Roadster (ซึ่งในโปรตุเกสมีจำหน่ายที่ 24,445 ยูโร) targa รุ่นใหม่ของญี่ปุ่นน่าจะยังเข้าถึงตลาดระดับประเทศด้วยราคาที่แข่งขันได้ในปีหน้า
บอกเราว่าคุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับรถ Mazda รุ่นใหม่นี้: