ดูเหมือนฮุนไดไม่ได้กังวลเกี่ยวกับเวลาในสนามแต่สนใจเกี่ยวกับประสบการณ์ในการขับขี่มากกว่า
อีกไม่กี่เดือนข้างหน้าจากการนำเสนอรถสปอร์ตคันแรกที่พัฒนาโดยแผนก N Performance ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ของฮุนได แบรนด์เกาหลียังคงเดินหน้าพัฒนารถรุ่นใหม่อย่างเข้มข้นฮุนได i30 N . แต่ตรงกันข้ามกับการเก็งกำไร ทำให้ Hyundai i30N เป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าที่เร็วที่สุดในสนาม Nürburgring ซึ่งเป็นตำแหน่งที่อยู่ใน Volkswagen Golf GTI Clubsport S ในปัจจุบัน ซึ่งไม่ใช่ประเด็นสำคัญสำหรับฮุนไดห้ามพลาด: เกียร์ธรรมดา เอฟดับบลิวดี อันไหนเร็วที่สุด?
ตัวอักษร “N” ใน N Performance ไม่ได้หมายถึงศูนย์วิจัยและพัฒนาของแบรนด์ใน Namyang ประเทศเกาหลีใต้เท่านั้น แต่ยังรวมถึง Nürburgring วงจรที่รถรุ่นใหม่กำลังถูกทดสอบ แต่ Hyundai ก็ไม่ตกด้วยเหตุนั้น เลยอยากลอง เพื่ออ้างสิทธิ์ในการบันทึกเวลาของคุณเองใน Inferno Verde
“เราเปลี่ยนจากแบรนด์เล็กๆ มาเป็นแบรนด์หลัก สิ่งที่เราต้องทำตอนนี้คือเพิ่มบุคลิกภาพ และนี่คือเวลาที่เหมาะสมที่จะทำ”
Tony Whitehorn ซีอีโอของ Hyundai UK
รถสปอร์ตเกาหลีใต้ถูกคาดไว้ที่งาน Paris Motor Show โดย RN30 Concept (ในภาพ) ซึ่งเป็นรถต้นแบบที่มีเครื่องยนต์ 2.0 Turbo ที่มีกำลัง 380 แรงม้า และแรงบิด 451 นิวตันเมตร ควบคู่ไปกับกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ (DCT) ดูเหมือนว่าความคล้ายคลึงกันของเวอร์ชันการผลิตจะหยุดลงที่การออกแบบ ซึ่งไม่น่าเป็นไปได้ที่ Hyundai i30N จะมีพละกำลังถึง 300 แรงม้า
แหล่งที่มา:ออโต้คาร์