รถหายากสามคันสำหรับขายที่ Scottsdale 2017

Anonim

รถต้นแบบแห่งอนาคต รถแข่งในทศวรรษ 1960 โมเดลที่เป็นของคนดัง... มีทุกอย่างที่ Scottsdale 2017

หนึ่งในการประมูลคลาสสิกที่ใหญ่ที่สุด (และไม่เพียงเท่านั้น) ในสหรัฐอเมริกาจะสิ้นสุดในวันอาทิตย์หน้าคืองาน Scottsdale 2017 งานนี้จัดขึ้นทุกปีโดยผู้ประมูลชื่อ Barrett-Jackson ในฉบับล่าสุดเพียงฉบับเดียว มียอดขายรถยนต์เกือบ 1,500 คัน

ในปีนี้ องค์กรหวังว่าจะทำสำเร็จอีกครั้ง และด้วยเหตุนี้จึงนำเสนอสำเนาที่ไม่ซ้ำใครมากมายสำหรับขาย นี่คือบางส่วนของพวกเขา:

เสือชีต้า GT (1964)

รถหายากสามคันสำหรับขายที่ Scottsdale 2017 29772_1
รถหายากสามคันสำหรับขายที่ Scottsdale 2017 29772_2

ใครก็ตามที่ได้ชม Goodwood Festival ครั้งล่าสุดอย่างใกล้ชิดจะจำรถคูเป้คันนี้ได้ เสือชีตาห์ GT เป็นหนึ่งในโมเดลที่ให้บรรยากาศแห่งความสง่างามในสวนของคฤหาสน์ลอร์ด มาร์ช หลังจากที่ได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์แล้ว ดังที่เราเห็นจากภาพ

เป็นหนึ่งใน 11 รุ่น (#006) ที่สร้างโดย Bill Thomas Race Cars, California และเป็นรุ่นเดียวที่ขับเคลื่อนเครื่องยนต์แข่งขัน V8 ขนาด 7.0 ลิตรจาก Corvette

ไครสเลอร์ Ghia Streamline X (1955)

รถหายากสามคันสำหรับขายที่ Scottsdale 2017 29772_3
รถหายากสามคันสำหรับขายที่ Scottsdale 2017 29772_4

อาจเป็นไฮไลท์ที่ใหญ่ที่สุดของ Turin Salon ปี 1955 และเป็นหนึ่งในแบบฝึกหัดการออกแบบที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ Chrysler Ghia Streamline X ถือกำเนิดขึ้นในช่วงเวลาที่วิศวกรของแบรนด์ทุ่มเทให้กับการสำรวจข้อจำกัดของแอโรไดนามิกส์ ความคล้ายคลึงใดๆ กับยานอวกาศถือเป็นเรื่องบังเอิญอย่างแท้จริง...

Ghia Streamline X ชื่อเล่น Gilda ถูก "ลืม" ที่พิพิธภัณฑ์ฟอร์ดมาหลายปีแล้ว และตอนนี้ก็สามารถเป็นของคุณได้แล้ว

ยานเกราะวิจัย Chevy Engineering I (1960)

รถหายากสามคันสำหรับขายที่ Scottsdale 2017 29772_5
รถหายากสามคันสำหรับขายที่ Scottsdale 2017 29772_6

โซรา อาร์คุส-ดันตอฟ เป็นที่รู้จักในฐานะ "บิดาแห่งคอร์เวทท์" เนื่องด้วยงานพัฒนารถซุปเปอร์สปอร์ตคาร์เชฟโรเลต แต่มีอีกรุ่นหนึ่งที่ผลิตโดยวิศวกรชาวอเมริกันซึ่งมีอิทธิพลต่อรถสปอร์ตของแบรนด์ในช่วงทศวรรษ 1960

เรากำลังพูดถึง Chevy Engineering Research Vehicle I (CERV 1) ซึ่งเป็นรถต้นแบบที่ใช้งานได้ 100% พร้อมเกียร์ธรรมดาแบบเครื่องยนต์กลางและสี่สปีด บางคนบอกว่าความเร็วสูงสุดเกิน 330 กม./ชม.

ติดตาม Razão Automóvel บน Instagram และ Twitter

อ่านเพิ่มเติม