ชื่อของ Ferrari 812 Superfast ใหม่นั้นไม่มีความสุขนัก Superfast หรือ super fast ฟังดูเหมือนชื่อของเล่นของเขาที่เด็กอายุ 6 ขวบ อย่างไรก็ตาม Superfast เป็นชื่อที่มีประวัติในตัวสร้างของ Maranello...
ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด ดูเหมือนว่าเฟอร์รารีจะไม่รู้จักชื่อรถรุ่นล่าสุดที่ถูกต้อง — พวกเขาล้วนตกเป็นเป้าของการวิพากษ์วิจารณ์ Ferrari LaFerrari หรือในภาษาโปรตุเกสที่ดีคือ "Ferrari O Ferrari" อาจเป็นกรณีที่มีกระบวนทัศน์มากที่สุด
แต่ชื่อไม่ใหม่...
คำถามเกี่ยวกับชื่อ Superfast ไม่ใช่เรื่องใหม่ เนื่องจากการกำหนดชื่อ Superfast ได้ระบุรุ่นการผลิตและต้นแบบโดย Pininfarina ด้วยสัญลักษณ์ของ... Ferrari แล้วเราต้องย้อนเวลากลับไปราว 53 ปี จนถึงปี 1964 เพื่อค้นหา Ferrari 500 Superfast การผลิต Superfast ครั้งแรก
Ferrari ที่ราคาไม่สำคัญ
500 Superfast เป็นจุดสูงสุดของรุ่นต่างๆ ที่รู้จักกันในชื่อซีรีส์ America โดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดอเมริกาเหนือที่กำลังเติบโตระหว่างปี 1950 และ 1967 เป็นหลักพวกเขาคือรุ่นท็อปของเฟอร์รารีอย่างแท้จริง
สร้างขึ้นในปริมาณน้อย Superfast เป็นรถ GT ที่มีขนาดกว้างขวาง โดยมักใช้เครื่องยนต์ V12 ในตำแหน่งไปข้างหน้าตามยาว ซีรีส์นี้ประกอบด้วย 340, 342 และ 375 America, 410 และ 400 Superamerica และปิดท้ายด้วย 500 Superfast ซึ่งเปลี่ยนชื่อจาก Superamerica เป็น Superfast ในนาทีสุดท้าย
พร้อมกับ 500 Superfast และสืบเนื่องมาจากฐาน มีรถเปิดประทุนที่เรียกว่า 365 California
ตำแหน่งที่สัมพันธ์กับ Ferraris อื่นๆ เนื่องจาก LaFerrari ในปัจจุบันมีไว้สำหรับรุ่นอื่นๆ ของแบรนด์ 500 Superfast นั้นมีราคาแพงกว่ารุ่นเหล่านี้อย่างมาก เมื่อเทียบกับรุ่นหรูหราร่วมสมัยอย่างโรลส์-รอยซ์ แฟนธอม วี ลีมูซีน รุ่นอิตาลีก็มีราคาแพงกว่าอย่างเห็นได้ชัด
บางทีอาจช่วยปรับจำนวนหน่วยที่ผลิตน้อยในช่วงสองปีที่มีการผลิต — เพียง 36 ยูนิต . มันเป็นรถที่ตั้งใจไว้สำหรับจักรพรรดิศิลปินและนักอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ไม่น่าแปลกใจเลยที่ในหมู่ลูกค้าของเขาคือชาห์แห่งอิหร่านหรือนักแสดงชาวอังกฤษปีเตอร์เซลเลอร์ส
Superfast ดำเนินชีวิตตามชื่อหรือไม่?
เช่นเดียวกับที่ 812 Superfast เป็นรุ่นที่ผลิตซีรีส์ที่เร็วที่สุดของแบรนด์ cavallino rampante (NDR: ในขณะที่ตีพิมพ์บทความต้นฉบับของบทความนี้) 500 Superfast ก็เป็นรุ่นที่เร็วที่สุดในพอร์ตโฟลิโอของแบรนด์ในขณะนั้นเช่นกัน
ที่ด้านหน้า เราพบเครื่องยนต์ V12 Colombo ที่ 60º พร้อมความจุเกือบ 5,000 cm3 ออกแบบโดย Gioacchino Colombo ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้ว่าจะเป็นโคลัมโบ แต่เครื่องยนต์นี้ก็มีการแทรกแซงของ Aurelio Lampredi โดยใช้กระบอกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า 88 มม. ซึ่งใช้ในเครื่องยนต์อื่นๆ ที่เขาทำเองแล้ว
ผลที่ได้คือเครื่องยนต์เดี่ยว มีกำลังรวม 400 แรงม้า ที่ 6500 รอบต่อนาที และแรงบิด 412 นิวตันเมตร ที่ 4000 รอบต่อนาทีความเร็วสูงสุดที่ประกาศไว้คือ 280 กม./ชม. โดยสามารถรักษาความเร็วระหว่าง 175 กม./ชม. ถึง 190 กม./ชม.ในช่วงเวลาที่ทางหลวงมีขนาดเล็กกว่าที่เป็นอยู่ทุกวันนี้
หากในวันที่มีการวิ่ง แม้แต่ «hot hatch» เช่น Audi RS3 ก็มี 400 แรงม้าอยู่แล้ว ในขณะนั้น 500 Superfast ก็เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ทรงพลังและเร็วที่สุดในโลก ความแตกต่างของความเร็วจาก Superfast กับเครื่องจักรอื่นนั้นสุดซึ้งอย่าลืมว่าแม้แต่รถปอร์เช่ 911 ที่เพิ่งเกิดใหม่ในปี 2507 ก็มีกำลัง "เพียง" 130 แรงม้าเท่านั้น
การผลิต 500 Superfast แม้จะสั้น แต่ถูกแบ่งออกเป็นสองซีรีส์ โดย 24 อันดับแรกมีกระปุกเกียร์ธรรมดาสี่สปีด และ 12 สุดท้ายได้รับกระปุกเกียร์ห้าสปีด
เร็วมากแต่เหนือสิ่งอื่นใด GT
ระดับประสิทธิภาพนั้นสูง แต่ 500 Superfast นั้นเหนือสิ่งอื่นใด GT ประสิทธิภาพของพวกเขาบนท้องถนนและในระยะทางไกลมีความสำคัญมากกว่าผลงานของพวกเขาในสนามแข่ง เป็นคู่หูในอุดมคติสำหรับการเดินทางไกลและการผจญภัยด้วยเครื่องยนต์ (คนเดียวหรือมาด้วย) เต็มไปด้วยความเย้ายวนใจ ครั้งอื่นๆ…
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
เมื่อพิจารณาว่าถนนมีความคับคั่งน้อยกว่ามากในขณะนั้น Superfast เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพแม้ว่าจะเป็นชนชั้นสูง แต่ก็สามารถประหยัดเวลาในการเดินทางประเภทนี้ได้ มันยังถือกำเนิดขึ้นในช่วงทศวรรษทองของการออกแบบรถยนต์ และด้วยสถานะ GT ความสง่างามมีความสำคัญเหนือกว่าความก้าวร้าวทางสายตา
ตัวถังที่หรูหรามีลายเซ็นของ Pininfarina
ด้วยเหตุนี้ รถคูเป้ขนาดใหญ่ที่มีความยาว 4.82 ม. กว้าง 1.73 ม. สูง 1.28 ม. และระยะฐานล้อ 2.65 ม. จึงมีความหมายเหมือนกันกับเส้นสายที่ลื่นไหล เส้นโค้งที่นุ่มนวล และรายละเอียดที่หรูหรา เช่น กันชนทรงเพรียวนอกจากนี้ ยังมีชุดล้อซี่ลวดของ Borranis อันหรูหราอีกด้วย
ภายในอยู่ไม่ไกลนัก ด้วยหลังคาบุนวม พวงมาลัย Nardi เฉพาะ และเบาะหลังเสริม นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งกระจกไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศและพวงมาลัยเพาเวอร์ได้อีกด้วย อุปกรณ์ทั่วไปในปัจจุบัน แต่ไม่มีอะไรทั่วไปในปี 2507
ลักษณะพิเศษและพิเศษเฉพาะของมันขยายไปถึงวิธีการผลิต ในทางเทคนิคโดยอิงจาก "ธรรมดา" 330 Superfast 500 ถูกสร้างขึ้นด้วยมือ ซึ่งปรับแต่งให้เหมาะกับลูกค้าแต่ละราย ให้ความเอาใจใส่อย่างระมัดระวังเพื่อการตกแต่งที่เหนือกว่าและป้องกันการกัดกร่อนได้ดีกว่าเฟอร์รารีรุ่นมาตรฐาน
หากประสิทธิภาพและชื่อเป็นสิ่งที่รวม Superfast เข้าด้วยกัน วิธีที่พวกเขานำเสนอก็ไม่ต่างกันมาก เพื่อความสง่างามและลักษณะเฉพาะของ 500 Superfast 812 Superfast ตอบสนองด้วยความก้าวร้าวทางสายตาและการจัดการที่ท้าทาย สัญญาณแห่งกาลเวลา…