เป็นเวลาสองเดือนที่ Honda Civic Type R ได้ออกทัวร์ยุโรปทั้ง 5 สนาม ได้แก่ Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril และ Hungaroring - พยายามที่จะยืนยันตัวเองในฐานะผู้นำของตระกูล Compact
แรงบันดาลใจจาก Honda Civic Type R ซึ่งบันทึกเวลาที่ดีที่สุดบนสนาม Nürburgring สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า และซึ่งเพิ่งพ่ายแพ้โดย Volkswagen Golf GTI Clubsport S ใหม่ วิศวกรของแบรนด์ญี่ปุ่นได้ยกตัวอย่างรถสปอร์ต ถึงห้าวงจรยุโรป วัตถุประสงค์คือเพื่อตอกย้ำตำแหน่งของ Honda Civic Type R ในฐานะผู้นำของสมาชิกครอบครัวคอมแพคสมรรถนะสูง โดยไม่ต้องดัดแปลงกลไกใดๆ รับประกันแบรนด์
การผจญภัยเริ่มขึ้นเมื่อเดือนเมษายนที่แล้วที่ซิลเวอร์สโตน ซึ่งรถสปอร์ตญี่ปุ่นได้เข้าเส้นชัยในอังกฤษภายใน 2 นาที 44 วินาที แมตต์ นีล นักบิดไม่ค่อยพอใจกับนัดสุดท้าย กลับมาสามสัปดาห์ให้หลัง ด้วยสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยมากขึ้น โดยใช้เวลาเพียง 2 นาที 31 วินาที
ดูเพิ่มเติม: Audi Offroad Experience เริ่มต้นในวันที่ 24 มิถุนายน
การเดินทางดำเนินต่อไปในเดือนพฤษภาคมที่สนาม Belgian Spa-Francorchamps Pilot Rob Huff ทำเวลาได้ 2 นาที 56 วินาที ความท้าทายต่อไปคือสนามแข่งรถ Monza อันเก่าแก่ คราวนี้กับ Norbert Michelisz ชาวฮังการีที่พวงมาลัย รถสปอร์ตญี่ปุ่นใช้เวลาเพียง 2 นาที 15 วินาทีในการจบวงจร บนสนามแข่ง Estoril ที่มีชื่อเสียงของเรา ซึ่งตรงกันข้ามกับที่วางแผนไว้ คือ Bruno Correia ที่ควบคุมรถ Honda Civic Type R เนื่องจากอุบัติเหตุของ Tiago Monteiro ในการแข่งขัน WTCC เมื่อสองสามวันก่อน อย่างไรก็ตาม ด้วยการฝึกฝนเพียงวันเดียว บรูโน คอร์เรอา ก็ทำสถิติได้ 2 นาที 4 วินาทีการแข่งขันสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 6 มิถุนายนที่ Hungaroring ประเทศฮังการี โดย Norbert Michelisz เจ้าบ้าน ทำภารกิจให้สำเร็จด้วยวิธีที่ดีที่สุดโดยใช้เวลา 2 นาที 10 วินาทีสุดท้าย “นี่คือข้อพิสูจน์ว่าทีมของเราได้พัฒนารถสปอร์ตสำหรับการแข่งขันอย่างแท้จริง” Philip Ross รองประธานของ Honda Motor Europe กล่าวสารภาพ