พูดความจริง. เฉพาะผู้ที่สงสัยที่สุดเท่านั้นที่จะประหลาดใจด้วยการนำเสนอโมเดลที่มีลักษณะเช่นนี้โดย Kia: GT สปอร์ตทรงพลังพร้อมการตกแต่งแบบ "พรีเมียม"
แบรนด์เกาหลีได้เปิดเผยความตั้งใจมานานแล้ว และ Stinger ก็ได้พิสูจน์ว่า Kia ไม่ได้ล้อเล่น รุ่นที่จะวางจำหน่ายในปลายปีนี้และมีเป้าหมายที่จะแข่งขันกับ BMW 4 Series Gran coupé และ Audi A5 Sportback ซึ่งเป็นฉลามในกลุ่มนี้ และเราไปมิลานเพื่อพบกับมัน เพียงไม่กี่วันหลังจากที่มีการเปิดตัวครั้งแรกที่ Detroit Salon
ในงานนี้ เรามีโอกาสชื่นชมการออกแบบภายนอกและได้พิสูจน์โซลูชันทั้งหมดที่นำมาใช้ใน Stinger การเดินทางจะไม่สมบูรณ์หากไม่ได้พูดคุยกับผู้รับผิดชอบแบรนด์เกาหลีบางส่วน เราได้ทำทั้งหมดนั้นและอื่น ๆ
Kia ตั้งค่าแถบสูงเกินไปหรือไม่?
มันไม่ง่ายเลยที่จะ «เล่น» กับแบรนด์ระดับพรีเมียม แม้จะมีความเสี่ยง บางคนอาจพูดว่า – จนถึงตอนนี้เราทุกคนเห็นพ้องต้องกัน แต่ความจริงก็คือว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Kia ทั้งในแง่ของคุณภาพและในแง่ของความน่าเชื่อถือ ได้แสดงให้เห็นว่ามันไม่ได้เรียนรู้บทเรียนจากใครเลย ข้อพิสูจน์นี้คือการมีอยู่ของแบรนด์เกาหลีในดัชนีหลักของความน่าเชื่อถือและความพึงพอใจของลูกค้า ไม่ว่าในตลาดยุโรปหรืออเมริกา
เราเผชิญหน้ากับ David Labrosse ซึ่งรับผิดชอบด้านการวางแผนผลิตภัณฑ์ที่ Kia ด้วยคำถามที่เน้นย้ำ และคำตอบก็ทำให้นึกถึงเส้นทางของแบรนด์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
“Kia Stinger ถือกำเนิดมาจากความปรารถนาอันแรงกล้าของแบรนด์ที่จะทำสิ่งที่หลงใหลอย่างแท้จริง หลายคนไม่เชื่อว่าเราจะสามารถทำสิ่งนี้ได้ แต่เราทำได้! มันเป็นงานหนักที่ยาวนานและไม่ได้เริ่มตั้งแต่ตอนนี้ โดยเริ่มจากการเปิดตัว Ceed รุ่นแรกในปี 2549 Stinger เป็นสุดยอดของงานที่สำคัญมาก”
ตั้งแต่นั้นมา Kia ก็เป็นแบรนด์เดียวในยุโรปที่เติบโตติดต่อกันถึง 8 ปี โดยในโปรตุเกสประเทศเดียวในปีที่แล้ว Kia เติบโตขึ้น 37.3% ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 2% “เราเชื่อว่าเราสามารถอยู่ในระดับเดียวกับแบรนด์ระดับพรีเมียม โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ไม่เพียงแต่คุ้มค่ากับราคาที่แข่งขันได้ แต่ยังรวมถึงการออกแบบ เทคโนโลยี และความปลอดภัยด้วย” Pedro Gonçalves ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาดของ Kia กล่าว โปรตุเกสเผยอีกความทะเยอทะยาน: เพื่อให้ Kia อยู่ใน 10 อันดับแรกของแบรนด์ที่ขายดีที่สุดในประเทศของเรา
การแสดงครั้งแรกของ Kia Stinger «สด»
เราเคยถูกถามบน Instagram ว่า Stinger นั้นดูสดกว่าในภาพหน้าจอหรือไม่ และเราสามารถพูดได้อย่างชัดเจนว่าการถ่ายทอดสดนั้นดีกว่าไหม ในภาพไม่ว่าจะดีแค่ไหนก็ไม่สามารถรับรู้สัดส่วนที่แท้จริงของรถได้ สดแตกต่างกันเสมอ
และเมื่อพูดถึงการรับรู้ ความคิดเห็นทั่วไปในปัจจุบันก็คือการออกแบบของ Kia Stinger นั้นประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี เพื่อให้บรรลุผลนี้ Kia ใช้บริการของนักออกแบบ Peter Schreyer ในบรรดารุ่นอื่นๆ บิดาของ Audi TT (รุ่นแรก) และตั้งแต่ปี 2006 ก็ได้เข้าร่วมในการจัดอันดับแบรนด์เกาหลี หาก Kia ใหม่มีรูปลักษณ์ที่ดึงดูดใจ ขอบคุณสุภาพบุรุษคนนี้
Peter Schreyer จัดการในลักษณะที่เป็นแบบอย่างในการสร้างไดนามิกและความตึงในเส้นสายให้กับตัวถังที่มีความยาวมากกว่า 4.8 เมตร งานที่ไม่ง่ายเสมอไป แต่ในความเห็นของเรา (แน่นอนว่าเป็นที่ถกเถียงกันอยู่) มันถูกดำเนินการด้วยความโดดเด่น ไม่ว่ามุมมองจะเป็นอย่างไร Stinger ก็มีเส้นสายที่ตึงเครียด สปอร์ต และสม่ำเสมออยู่เสมอ
การพูดคุยเกี่ยวกับ Kia และการพูดถึง Peter Schreyer ยังพูดถึงตะแกรง "เสือโคร่ง" ที่มีชื่อเสียง ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ตัดผ่านทุกรุ่นของแบรนด์ที่สร้างขึ้นโดยนักออกแบบรายนี้ในปี 2006 เพื่อให้ความรู้สึกแบบครอบครัวแก่ Kia ซึ่งเป็น "ไตคู่" ของ BMW เวอร์ชั่นเกาหลี และบางทีอาจอยู่ใน Stinger ที่ตะแกรงนี้สัมผัสได้ถึงการแสดงออกอย่างสูงสุด โดยได้รับการสนับสนุนอย่างเป็นธรรมชาติด้วยเลนส์ที่ออกแบบมาอย่างดี
ตักนักข่าวหลายร้อยคนเข้าสู่ Stinger
ในบรรดาโทรทัศน์ เว็บไซต์ และนิตยสารเกี่ยวกับรถยนต์จากทั่วยุโรป เราคือเหตุผลของรถยนต์ เมื่อคำนวณจากตัวเลขแล้ว มีนักข่าวมากกว่าหนึ่งร้อยคนสำหรับ Stinger เพียงคนเดียว ใช่แล้ว หนึ่งคน! Kia สามารถนำ Stinger อีกตัวมาจาก Detroit...
อย่างที่คุณอาจเดาได้ การเข้าสู่ Kia Stinger ไม่ใช่เรื่องง่าย ใช้เวลาเพียงแวบเดียวและคำพูดที่เป็นมิตรน้อยกว่า (หลังจากที่พวกเขาผ่านเราไปหลายครั้งเกินไป) เพื่อให้เราอยู่หลังพวงมาลัย
หากในการออกแบบภายนอก ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Kia ได้กำหนด DNA ของมันไว้เป็นอย่างดี ในการออกแบบภายในนั้นไม่เป็นเช่นนั้น ในเรื่องนี้แบรนด์เกาหลียังคงมองหาเอกลักษณ์ของตนต่อไป การรับรู้ที่เราถูกทิ้งไว้คือ Kia Stinger ได้รับแรงบันดาลใจจาก Stuttgart ซึ่งก็คือ Mercedes-Benz ซึ่งมักเป็นความคิดเห็นที่นักข่าวชาวโปรตุเกสในสาขาพิเศษซึ่งเข้าร่วมงานด้วยเช่นกัน
นี้ไม่ดี? ไม่ดีหรือไม่ดี – แต่จะดีกว่าถ้าแบรนด์มีวิธีการของตัวเองที่นี่ด้วย อย่างที่มีคนเคยกล่าวไว้ว่า "การลอกเลียนแบบเป็นการยกย่องที่จริงใจที่สุด" ความคล้ายคลึงกันเหล่านี้สามารถเห็นได้ในช่องระบายอากาศของคอนโซลกลางและบริเวณทางแยกระหว่างประตูและแผงด้านหน้า ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการตกแต่งภายในของ Mercedes-Benz เติมเต็มจินตนาการของ Kia ในระหว่างการพัฒนา Stinger ส่วนเรื่องคุณภาพของวัสดุนั้นไม่มีอะไรจะชี้ให้เห็น
ระบบสาระบันเทิงของ Stinger ยังคงต้องทดลองใช้ น่าเสียดายที่ระบบถูกปิดไปในที่สุดเนื่องจากแบรนด์กำลังดำเนินการขั้นสุดท้ายซอฟต์แวร์ที่ทำให้หน้าจอมีชีวิตชีวาขึ้นบนคอนโซลกลาง
ยังขาด "หลักฐานเก้า"
ทั้งภายในและภายนอก Kia Stinger ผ่านการตรวจสอบครั้งแรกของเราด้วยสีสันที่บินได้ อย่างไรก็ตาม จุดสำคัญอย่างหนึ่งที่ขาดหายไปคือ ไดนามิกในการขับขี่ เนื่องจากเราไม่สามารถจัดการได้ เราจึงต้องถามใครก็ตามที่ได้รับสิทธิพิเศษนี้ว่าสติงเกอร์มีพฤติกรรมอย่างไร
เป็นอีกครั้งที่ David Labrosse เป็นผู้ตอบเรา “สุดยอด! ที่ยอดเยี่ยมเพียง ฉันขับรถไปรอบๆ สนามนูร์เบิร์กริง และประทับใจในทุกแง่มุมของรถ” โดยไม่อยากให้เกิดความสงสัยในความจริงใจของคำพูดของผู้รับผิดชอบคนนี้ ความจริงก็คือฉันไม่ได้คาดหวังคำตอบอื่น… มันจะไม่ดี
อย่างไรก็ตาม มีเหตุผลที่ดีที่จะเชื่อว่าในแง่ของไดนามิก Stinger จะทำให้การแข่งขันเป็นไปได้ เช่นเดียวกับการออกแบบ ในบทไดนามิก Kia ได้ "ขโมย" หนึ่งในเฟรมที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์จากการแข่งขัน เรากำลังพูดถึง Albert Biermann อดีตหัวหน้าแผนก M Performance ของ BMW
ภายใต้กระบองของวิศวกรรายนี้ที่ Kia Stinger ได้ครอบคลุมระยะทางหลายพันกิโลเมตรบน Nurburgring (และรวมถึง Arctic Circle) เพื่อค้นหาสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างความสะดวกสบายและไดนามิก เบรกมิติที่ดี ระบบกันสะเทือนที่ใช้งานได้ แชสซีที่แข็งแรง พวงมาลัยแบบโปรเกรสซีฟพร้อมระบบช่วยไฟฟ้าแบบปรับได้ เครื่องยนต์ทรงพลัง ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และจุดศูนย์ถ่วงต่ำ จากสมมติฐานเหล่านี้ คงจะเป็นเรื่องน่าประหลาดใจหาก Stinger ไม่มีความสามารถแบบไดนามิก คุณอัลเบิร์ต เบียร์มันน์ ทุกสายตาจับจ้องมาที่คุณ!
อนาคตของ Stinger คืออะไร
ตามคำร้องขอของผู้อ่านของเรา (กอด Gil Gonçalves) เราถาม Veronique Cabral ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Stinger ว่า Kia ไม่ได้พิจารณารุ่นอื่นๆ เกี่ยวกับตัวถังรถสำหรับรุ่นนี้ นั่นคือเบรกสำหรับการยิงปืน คำตอบของผู้รับผิดชอบนี้คือไม่ – ขออภัย Gil เราพยายามแล้ว!
ไม่พอใจ เราถามคำถามเดิมกับ David Labrosse และคำตอบก็คือ "สะเดา" เป็นอีกครั้งที่คำพูดของผู้รับผิดชอบนี้ค่อนข้างตรงไปตรงมา:
“ตัวถังเบรกยิง? ไม่ได้วางแผน แต่มีความเป็นไปได้ เหนือสิ่งอื่นใด มันขึ้นอยู่กับการตอบสนองของตลาดต่อ Stinger ขึ้นอยู่กับว่านักข่าวจะมีปฏิกิริยาอย่างไร และเหนือสิ่งอื่นใด ลูกค้าจะตอบสนองต่อการมาถึงของโมเดลดังกล่าวจาก Kia อย่างไร หลังจากนั้นหากสมเหตุสมผลเราจะตัดสินใจ”
ไม่กี่นาทีหลังจากการสนทนานี้ โทรศัพท์มือถือของ Pedro Gonçalves ก็ดังขึ้นที่ปลายสายในโปรตุเกส โฆษณาของแบรนด์แจ้งว่าลูกค้าเพิ่งสั่งซื้อ Stinger “แต่ยังไม่มีราคาสำหรับโปรตุเกส” เปโดร กอนซัลเวสตอบ “ไม่รู้” โฆษณาบอก “แต่ลูกค้าชอบรถมากจนสั่งไปแล้ว (หัวเราะ)” อาจเป็นไปได้ว่าหากความต้องการนี้ดำเนินต่อไป Stinger Shooting Brake จะยังคงเห็นแสงสว่างของวัน
สำหรับเครื่องยนต์นั้นไม่ต้องสงสัยเลย ในโปรตุเกส ข้อเสนอที่โดดเด่นจะเป็นรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 202 แรงม้า 2.2 ที่เรารู้จักจาก Sorento แล้ว ในประเทศของเรา การขาย Kia Stinger ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน “Theta II” ขนาด 250 แรงม้า 2.0 ลิตร จะยังเหลืออยู่ และการขายรุ่น “Lambda II” 3.3 ลิตร 370 แรงม้า จะถูกนับด้วยนิ้วมือข้างเดียว (ที่ ดีที่สุด). เครื่องยนต์ทั้งหมดเหล่านี้จะเชื่อมโยงกับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด
ภาพ. ก้าวแรกบนถนนสายยาว
Kia รู้ดีว่าพวกเขามีผลิตภัณฑ์ที่ดี มีราคาที่ดีและลูกค้ามีความอ่อนไหวต่อข้อโต้แย้ง เช่น การรับประกันเจ็ดปี คุณทราบทั้งหมดนี้และรู้ด้วยว่าภาพลักษณ์ของแบรนด์ต้องใช้เวลาหลายปีในการสร้าง และสำหรับตอนนี้ ภาพลักษณ์ของแบรนด์ของคุณกับแบรนด์ที่เสนอให้แข่งขันยังคงเป็นข้อเสีย
“ไม่กี่ปีที่ผ่านมา เราทราบดีว่าลูกค้าที่เลือก Kia ทำเช่นนั้นด้วยเหตุผลด้านเหตุผล คุณภาพ และราคา เราต้องการให้ลูกค้าเลือกเราต่อไปด้วยเหตุผลเหล่านี้ แต่เราก็ต้องการให้ลูกค้าเลือกเราเพราะอารมณ์ที่ผลิตภัณฑ์ของเราถ่ายทอด ตอนนี้อารมณ์นั้นเป็นจริงแล้ว” เดวิด ลาบรอสสารภาพกับเรา
“Kia Stinger ใหม่นี้เป็นอีกก้าวหนึ่งในทิศทางนั้น ในแง่ของการสร้างแบรนด์ด้วยภาพลักษณ์ที่มีคุณค่า ในปี 2020 เราจะมีวงจรผลิตภัณฑ์ใหม่ และแน่นอนว่าเราจะเก็บเกี่ยวผลลัพธ์ที่ดีในขณะนั้นจากงานที่กำลังทำอยู่” เขากล่าวเสร็จ
ถ้าฉันไปที่แบรนด์ยุโรป คอยดูอย่างใกล้ชิดว่า Kia กำลังทำอะไรอยู่ เห็นได้ชัดว่ามีกลยุทธ์และทิศทางที่ชัดเจน เฉพาะในปีนี้ Kia จะเปิดตัวรถยนต์ใหม่แปดรุ่นในตลาด โดยหนึ่งในนั้นคือรุ่น Stinger เราจะรู้ในไม่ช้าว่ากลยุทธ์นี้จะได้ผลหรือไม่ เรามั่นใจว่าใช่