Range Rover CLR R: สำหรับการเดินทางแบบธรรมดาสู่วงแหวน | กบ

Anonim

Lumma Design มอบความรู้สึกสปอร์ตให้กับ Range Rover โดยที่ยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์ของชนชั้นสูง

เพื่อให้ Range Rover CLR R โดดเด่นกว่ารุ่นอื่นๆ Lumma Design เริ่มต้นด้วยการพัฒนาชุดแต่งรอบคันใหม่ ด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ส่วนใหญ่ ชุดขยายนี้ทำให้ Range Rover มีรูปแบบที่ล่ำสัน และความยิ่งใหญ่แบบสปอร์ตที่ไม่มีอยู่ในมาตรฐาน

แต่ "มนต์เสน่ห์แห่งคาร์บอนไฟเบอร์" ไม่ได้หยุดเพียงแค่ตัวถังเท่านั้น แต่ Range Rover CLR R ยังมีสัมผัสคาร์บอนไฟเบอร์มากขึ้น เช่น มือจับประตู กระจังหน้าและเบี่ยงด้านหลัง และกระจังหน้าระบายความร้อนที่ฝากระโปรงหน้า

2014-Lumma-Design-Range-Rover-CLR-R-Static-6-1280x800

เพื่อเสริมความงามของ Range Rover CLR R Lumma Design ได้มอบล้อขนาด 22 นิ้วสุดพิเศษและยาง Vredestein Ultrac Sixty

ในแง่ของกลไก Range Rover ที่เลือกสำหรับการฉีดกล้ามเนื้อนี้เป็นตัวแปรดีเซลที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่ม บล็อก SDV8 ขนาด 4.4 ลิตรที่มีกำลัง 340 แรงม้าและ 700 นิวตันเมตร กำลังเลื่อยเพิ่มขึ้นจากการใช้ Lumma D-box ซึ่งเป็นชิปแบบกล่องที่ช่วยให้ระดับกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 370 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร

ผ่านกล่องจ่ายไฟนี้ ด้วยเส้นโค้งแรงบิดที่ปรับปรุงแล้ว จึงเป็นไปได้ที่จะลดทอนการบริโภคแบบผสมของ Range Rover CLR R ใน 0.5 ลิตร

กล่องจ่ายไฟมีราคา 749 ยูโร แต่รวมถึงฝาครอบเครื่องยนต์สุดพิเศษจาก Lumma ในสีแดง แต่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์

2014-Lumma-Design-Range-Rover-CLR-R-Mechanical-1-1280x800

ท่อไอเสียยังปรับแต่งอย่างเต็มที่โดย Lumma Design และมีปลายท่อ 4 อัน ซึ่งตามหลักการของ Lumma นั้น ช่วยให้คุณลดแรงกดลงได้ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มกำลัง

ภายใน Range Rover สอนบทเรียนอย่างมีรสนิยม แต่ Lumma Design ได้เลือกที่จะติดตั้ง Range Rover CLR R ด้วยขอบหนัง Alcantara และแผงหน้าปัดคาร์บอนไฟเบอร์

2014-Lumma-Design-Range-Rover-CLR-R-Interior-1-1280x800

ข้อเสนอที่ให้บุคลิกสปอร์ตแตกต่างไปจากรุ่นซีรีส์ของ Range Rover อย่างสิ้นเชิง เป็นความจริงที่ Range Rover CLR R ของ Lumma Design จะไม่ใช่ผลงานชิ้นเอกของ TT แต่ภายในเมืองและการเดินทางไปยังสังเวียน ย่อมสร้างความแตกต่างได้อย่างไม่ต้องสงสัย

Range Rover CLR R: สำหรับการเดินทางแบบธรรมดาสู่วงแหวน | กบ 30750_4

อ่านเพิ่มเติม