ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2542 ประเพณีการเลือกเครื่องยนต์แห่งปีได้บรรลุผลสำเร็จด้วยรางวัลต่างๆ ในประเภทต่าง ๆ ผู้สมัครหลายคนใฝ่ฝันถึงทองคำ ในการประเมินที่เน้นไปที่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของบล็อกในการแข่งขันมากขึ้น ปัจจัยทางเทคโนโลยีมีความสำคัญมากขึ้นในการตัดสินใจขั้นสุดท้าย
คณะลูกขุน 65 คนถูกรวบรวมจากสื่อมวลชนเฉพาะทางในโลกยานยนต์ ใน 31 สัญชาติที่หลากหลาย ในบรรดา 12 หมวดหมู่ เราจะแจ้งให้คุณทราบผู้ชนะ:
เครื่องยนต์แห่งปี 2015 – Sub 1L หมวดหมู่:
ที่รู้จักกันดีและเป็นผู้ชนะของปีที่แล้วย้ำอีกครั้งถึงความสำเร็จในการรวบรวมถ้วยรางวัล เรากำลังพูดถึงบล็อก 1.0 Ecoboost ของ Ford บล็อกขนาดเล็กนี้มีให้ในรุ่น 100 และ 125 แรงม้า โดยไม่นับรุ่น 140 แรงม้าพิเศษใน Fiesta Red และ Black Edition ซึ่งเป็นจุดสุดยอดของการทำงานมากกว่า 5 ล้านชั่วโมงที่กระจายไปทั่ววิศวกร 200 คน คะแนนไม่สามารถแสดงออกได้มากกว่านี้ ได้ 444 คะแนน
เครื่องยนต์แห่งปี 2015 – ประเภท 1L -1.4L:
PSA กลับมาเป็นที่สนใจอีกครั้ง ต้องขอบคุณบล็อก EB Turbo ล่าสุดเป็นส่วนใหญ่ เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.2 ลิตรขนาดเล็ก มีให้เลือกในรุ่น 110 และ 130 แรงม้า มีการทดสอบบนถนนมากกว่า 1.6 ล้านกิโลเมตรและ 25,000 ชั่วโมงบนม้านั่งทดสอบ กลุ่ม PSA ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ในการพัฒนาตระกูล EB Pure Tech ใหม่ ด้วยเงินลงทุนรวม 893 ล้านยูโร แบ่งกันเกือบเท่าๆ กันระหว่างการวิจัยและพัฒนาและทรัพยากรการผลิตทางอุตสาหกรรม ชนะหมวดหมู่นี้ด้วยคะแนน 242 คะแนน
เครื่องยนต์แห่งปี 2015 – ประเภท 1.4 -1.8L:
กระแสแห่งการเปลี่ยนแปลงกำลังพัดมาในทิศทางนี้ ส่วนใหญ่เป็นเพราะคู่แข่งมีมากกว่าหลายๆ คน และทุกคนก็ตื่นเต้นกับการแสดงที่พวกเขาดึงออกมาอย่างแท้จริง
รหัส B38K15T0 บอกอะไรคุณหรือไม่?
กลุ่มจักรกล BMW i8 เป็นผู้ชนะรายใหญ่ในหมวดหมู่นี้ เทอร์โบคู่ 1.5 ลิตร ที่มีเพียง 3 สูบ และ 231 แรงม้า สามารถเอาชนะคู่แข่งได้ด้วยคะแนนรวม 262 คะแนน ความเชี่ยวชาญในด้านเทคโนโลยี Efficient Dynamics เริ่มที่จะยืนยันตัวเอง
เครื่องยนต์แห่งปี 2015 – ประเภท 1.8 – 2.0L:
ในประเภทที่ไม่เซอร์ไพรส์มาก Mercedes-Benz ยังคงครองแชมป์ด้วยบล็อก M133 เทอร์โบ 4 สูบ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 360 แรงม้า และตามที่เมอร์เซเดส-เบนซ์บอกเองว่าสามารถให้กำลังถึง 400 แรงม้าในรุ่น S รุ่น A45 AMG ความจริงก็คือบริษัทปรับแต่งเสียงหลายแห่งสามารถดึงแรงม้าได้มากกว่า 400 แรงม้าโดยใช้การตั้งโปรแกรมใหม่ ด้วยคะแนนรวม 298 คะแนน บล็อก Mercedes ค้นหาอันดับที่ 2 จากห่างออกไปมากกว่า 50 คะแนน
เครื่องยนต์แห่งปี 2015 – ประเภท 2.0 – 2.5L:
เครื่องทวนสัญญาณอีกตัวหนึ่งซึ่งมีสูตรสำเร็จคือบล็อก CEPA/CEPB ซึ่งเป็นที่รู้จักว่าเป็นเทอร์โบ 20V 2.5 ลิตร 5 สูบที่ชวนให้นึกถึงอดีต มีเส้นสีแดง 7100 รอบต่อนาทีและมีช่วงของพลังสำหรับทุกรสนิยม ตั้งแต่ 310 แรงม้า ของ RS Q3 รุ่นแรกที่มี 367 แรงม้า ไปจนถึง 408 แรงม้า และ 8000 รอบต่อนาทีที่เร้าใจที่สุดใน Audi Quattro Concept กลุ่ม Audi นี้ทำลายการแข่งขันด้วยคะแนน 347 คะแนน อันดับที่ 2 ในหมวดนี้ได้รับคะแนน 2.5TFSI เกือบครึ่งหนึ่งของคะแนน
เครื่องยนต์แห่งปี 2015 – ประเภท 2.5 -3.0L:
เป็นอีกครั้งที่ BMW แสดงให้เห็นอีกครั้งว่าทำไมกระบอกสูบ 6 สูบแบบอินไลน์มีพลังลึกลับที่น้อยคนนักจะเข้าใจ บล็อก S55 เป็นการคืนทุนครั้งใหญ่จาก BMW สู่บล็อก 6 สูบ แต่ตอนนี้มีซุปเปอร์ชาร์จ S55 M Power ให้กำลัง 431 แรงม้า ตั้งแต่ 5500 รอบต่อนาที ถึง 7300 รอบต่อนาที และแรงบิด 550 นิวตันเมตร เริ่มต้นที่ 1850 รอบต่อนาที คงที่จนถึง 5500 รอบต่อนาที หากความยืดหยุ่นนี้ทำให้เขามีคะแนน 246 คะแนน ก็คงไม่มีผู้ชนะที่ยุติธรรมกว่านี้ในชั้นเรียนนี้
ประเภท 3.0 - 4.0L:
ครั้งแรกสำหรับ McLaren ที่มองว่ายุคฟื้นฟูศิลปวิทยาของเขาเป็นแบรนด์มากกว่ารางวัลที่มีบล็อกกลไกที่ยอดเยี่ยม เรากำลังพูดถึงบล็อก M838T รับผิดชอบในการสร้างแอนิเมชั่นโมเดล McLaren ทั้งหมด V8 เทอร์โบคู่ขนาด 3.8 ลิตรนี้เหมาะสำหรับประสาทสัมผัส: ผู้ตัดสินให้คะแนน 258 คะแนน
เครื่องยนต์แห่งปี 2015 – ประเภท 4.0L+:
ไม่มีเซอร์ไพรส์อะไรมาก เฟอร์รารี ชูถ้วยรางวัลในหมวดนี้อีกครั้ง บล็อก F136 FB และ F136 FL มีอยู่ใน Ferrari 458 Italia และ 458 Italia Speciale ในรูปแบบราชาและขุนนาง บล็อกนี้เป็นหนึ่งในบรรยากาศที่บริสุทธิ์และรุนแรงครั้งสุดท้ายที่เฟอร์รารีผลิตในเครื่องยนต์ 8 สูบ V ที่มีความสามารถในการแสดงซิมโฟนีทางประสาทสัมผัสพิเศษใกล้กับ 9000 รอบต่อนาที: 295 คะแนนนั้นสมเหตุสมผลทั้งหมด
เครื่องยนต์แห่งปี 2015 – ประเภทเครื่องยนต์สีเขียว (เครื่องยนต์เชิงนิเวศ):
การแข่งขันถูกจำกัด โดยมีเพียง 4 ผู้ผลิตในระดับนี้ ผู้ชนะที่ยิ่งใหญ่คือ Tesla อีกครั้งกับรุ่น Model S รุ่นไฟฟ้าที่มีกล้ามเนื้อมากที่สุดจากการขายทั้งหมดในปัจจุบันยังคงส่งจดหมายด้วยแพลตฟอร์มที่เป็นนวัตกรรมใหม่และประสิทธิภาพด้านพลังงานที่น่าอิจฉาของการแข่งขัน ได้รับ 239 คะแนน
เครื่องยนต์แห่งปี 2015 – Performance Engine Category:
เฟอร์รารีแสดงความสามารถซ้ำอีกครั้งและบล็อก F136 ในรุ่น FB และ FL ของ 458 Italia ครองภาพพาโนรามาอีกครั้งเมื่อพูดถึงประสิทธิภาพที่บริสุทธิ์และแข็งแกร่ง 236 แต้มก็เพียงพอแล้วที่จะรวบรวมความชอบ
เครื่องยนต์แห่งปี 2015 – หมวดเครื่องยนต์ใหม่:
นี่คือจุดที่ BMW เริ่มกำหนดรูปแบบระดับพรีเมียม บล็อก B38K15T0 ของ i8 เป็น "เด็กใหม่บนบล็อก" อย่างแท้จริง มันมาถึงและชนะหมวดหมู่ด้านนวัตกรรมด้วยคะแนน 339
และสุดท้าย Engine of the Year 2015:
ไปที่…………………………………… B38K15T0 BMW เป็นผู้ชนะที่ยิ่งใหญ่ และขอแสดงความยินดีด้วย เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบคู่ 3 สูบ ซึ่งติดตั้ง BMW i8 นั้นเป็นผู้ชนะที่ยิ่งใหญ่ในการปลด 1.0 บล็อก Ecoboost ของ Ford คะแนนบ่งบอกด้วยตัวมันเอง: 274 คะแนนสำหรับบล็อก BMW และ 267 คะแนนสำหรับเกียรติคุณสำหรับ 1.0 Ecoboost ขนาดเล็ก ไม่น้อยไปกว่านั้น ยังมีบรอนซ์สำหรับ PSA ที่มีบล็อก BE Turbo ซึ่งได้รับ 222 คะแนนในหมวดนี้ แซงหน้ากลุ่ม Ferrari F136
ที่มา: Ukipme
คุณเห็นด้วยกับการเลือกตั้งหรือไม่? ให้ข้อเสนอแนะของคุณที่นี่และบนโซเชียลมีเดียของเรา
อย่าลืมติดตามเราบน Instagram และ Twitter