มีรายงานว่าเครื่องยนต์ Mercedes AMG อาจมีประสิทธิภาพมากกว่าที่คาดไว้ในตอนแรก
ในช่วงพรีซีซัน Mercedes AMG PU106A Hybrid นั้นเหนือกว่าคู่แข่ง ผลการแข่ง Formula 1 ครั้งแรกในเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย แสดงให้เห็นถึงความโดดเด่นของหน่วยกำลังนี้ โดยมีรถยนต์ 6 คันที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Mercedes AMG เพื่อให้แน่ใจว่ามีตำแหน่งอยู่ใน 11 อันดับแรก
Nikki Lauda หลุดก่อนออกเดินทางไปเมลเบิร์นว่า V6 1.6 Turbo น่าจะเดบิตประมาณ 580 แรงม้า ด้วยระบบกู้คืนพลังงาน ERS (MGU-K บวก MGU-H) ที่เพิ่ม 160 แรงม้า รวมแล้วจะสูงถึง 740 แรงม้า แม้ว่าคุณจะอยู่ที่ 740 แรงม้า มีคนกล่าวไว้ในขณะนั้นว่านี่จะมีความหมายมากกว่ารถเรโนลต์และเฟอร์รารีประมาณ 100 แรงม้า ถึงกระนั้น ค่านี้อาจอยู่ไกลจากความเป็นจริง
บทความล่าสุดที่ตีพิมพ์ในหนังสือพิมพ์ Bild ในเยอรมนีเติมเชื้อเพลิงให้กับกองไฟโดยรายงานว่าเครื่องยนต์ Mercedes AMG สามารถวาง 900hp ที่มหึมากว่านี้ได้อย่างแน่นอนแสดงให้เห็นถึงการครอบงำของเขาใน Australian Grand Prix แม้แต่ทีมที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากกว่าอย่าง Force India ก็ยังได้ผลลัพธ์ใน 10 อันดับแรก ซึ่งขัดกับคำกล่าวอ้างที่ว่าเรตติ้งกำลังอาจสูงกว่านี้มาก
เฮลมุท มาร์โค จาก Red Bull ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์เรโนลต์ เมื่อถามถึงความแตกต่างที่เป็นไปได้ของกำลังจาก 740 ถึง 900 แรงม้า ให้ความเห็นว่า: “แน่นอนว่าเครื่องยนต์มีกำลังมากกว่าที่โฆษณาไว้ Mercedes ไม่ได้มีปัญหากับเครื่องยนต์และมีกำลังมากเกินไป”
Nico Rosberg ได้เปรียบเกือบครึ่งนาทีสำหรับอันดับที่ 2 ซึ่งถือว่ามาก แม้ว่าลูอิส แฮมิลตันจะถอนกำลัง โดยหนึ่งในกระบอกสูบที่มีปัญหาและเผยให้เห็นว่ายังคงจำเป็นต้องทำความสะอาดขอบบางส่วน เราอาจจะอยู่ต่อหน้าเครื่องยนต์ หรือมากกว่านั้น ซึ่งเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่โดดเด่นที่สุด(!) ของฤดูกาล 2014 .