ทันทีที่พวกเขาเรียนรู้เกี่ยวกับข้อเสนองบประมาณสำหรับปีหน้า ACAP ได้ส่งข้อเสนอโต้แย้งหลายฉบับไปยังรัฐบาลเพื่อรับประกันรายได้ภาษีและจะไม่ลงโทษบริษัทในภาคส่วนนี้
แต่ตามรายงานของ ACAP "รัฐบาลได้นำจุดยืนที่ไม่อ่อนไหวต่อข้อเสนอที่เรานำเสนอและคงไว้ซึ่งความยุ่งยากทางการคลังของข้อเสนองบประมาณเบื้องต้น"
งบประมาณที่ได้รับอนุมัติกำหนดการเพิ่มขึ้นของ ISV เฉลี่ย 76.1% หากเราไม่เห็น ในรถยนต์เชิงพาณิชย์สองที่นั่ง ความรุนแรงอยู่ที่ 91% ในรถกระบะที่มีห้องโดยสารคู่ และขับเคลื่อนสี่ล้อ ความรุนแรงอยู่ที่ 75% และในทางกลับกัน มีรถเพื่อการพาณิชย์ใน หมวดหมู่ของรถตู้ (หลายคันที่ผลิตในโปรตุเกส) ที่ได้รับการยกเว้นภาษีและจะถูกเก็บภาษีด้วย
สำหรับปี 2555 ACAP “จะติดตามสถานการณ์ของบริษัทในภาคส่วนต่างๆ เพื่อเปิดเผยจำนวนบริษัทที่จะปิดตัวต่อสาธารณะ ในทางกลับกัน มันจะประเมินวิวัฒนาการของรายได้ ISV เนื่องจากมาตรการที่ได้รับการอนุมัติในขณะนี้ รัฐบาลจะไม่สามารถเข้าถึงจำนวนเงินที่กำหนดไว้ในกฎหมายงบประมาณได้”
ข้อความ: Tiago Luís