ใกล้กับการผลิตมากขึ้น Purosangue จะเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ที่ Ferrari และสร้างตัวเองเป็น SUV แรกของแบรนด์อิตาลี หากไม่มีบรรพบุรุษโดยตรง เขามี Jerrari ที่แปลกประหลาดซึ่งใกล้เคียงที่สุดกับรุ่นก่อน
Ferrari Jerrari เป็นผลมาจาก "การปะทะกัน" อีกครั้งของความคิดเห็นระหว่าง Enzo Ferrari ที่มีชื่อเสียงกับลูกค้ารายหนึ่งของเขา ("การเผชิญหน้า" ที่โด่งดังที่สุดก่อให้เกิด Lamborghini)
เจ้าของคาสิโน Bill Harrah เห็นหนึ่งในกลไกของเขาทำลาย Ferrari 365 GT 2+2 ปี 1969 ของเขาด้วยการชนระหว่างพายุหิมะใกล้เมือง Reno ประเทศสหรัฐอเมริกา เมื่อต้องเผชิญกับอุบัติเหตุครั้งนี้ Harrah คิดว่า “อุดมคติสำหรับเงื่อนไขเหล่านี้คือ Ferrari 4×4”
ในตำนานเล่าว่า Bill Harrah เชื่อมั่นในความคิดอัจฉริยะของเขามาก เขาจึงติดต่อ Enzo Ferrari เพื่อให้แบรนด์สร้างรถยนต์ที่มีลักษณะเฉพาะดังกล่าวให้กับเขา มันไปโดยไม่บอกว่าเหมือนที่ทำกับ Ferrucio Lamborghini "il Commendatore" ตอบกลับด้วย "ไม่" อย่างชัดเจนต่อคำขอดังกล่าว
เจอร์รารี
ไม่พอใจกับการปฏิเสธของ Enzo Ferrari แต่ยังคง "รัก" กับโมเดลของ Maranello Bill Harrah ตัดสินใจที่จะจัดการเรื่องนี้ด้วยตัวเองและขอให้ช่างติดตั้งส่วนหน้าของ 365 GT 2+2 ที่ชนเข้ากับร่างของ Jeep Wagoneer จึงสร้าง “เอสยูวี เฟอร์รารี”
ชื่อ Ferrari Jerrari ผลิตภัณฑ์ที่ "ตัดและเย็บ" นี้ยังได้รับ V12 320 แรงม้าของ Ferrari ซึ่งเกี่ยวข้องกับเกียร์อัตโนมัติสามสปีดที่ Wagoneer ใช้และส่งแรงบิดไปยังล้อทั้งสี่
ไม่กี่ปีต่อมา Jerrari ก็สูญเสีย V12 ให้กับ Jeep Wagoneer อีกคัน (คันนี้ไม่มีด้านหน้าของ Ferrari และรู้จักกันในชื่อ Jerrari 2) โดยหันไปใช้ Chevrolet V8 ขนาด 5.7 ลิตรที่ยังคงเคลื่อนไหวอยู่ในปัจจุบัน
ด้วยระยะทางเพียง 7000 ไมล์ (ใกล้ 11,000 กิโลเมตร) รถ SUV คันนี้ "อพยพ" ในปี 2008 ไปยังประเทศเยอรมนี ซึ่งขณะนี้กำลังมองหาเจ้าของรายใหม่ ซึ่งกำลังขายบนเว็บไซต์ Classic Driver แต่ไม่มีการเปิดเผยราคา
