Breadvan คันแรก (ตามตัวอักษรคือ bread van) ภายใต้ชื่อเต็มว่า Ferrari 250 GT SWB Breadvan สร้างขึ้นในปี 1962 โดย Giotto Bizzarrini เพื่อแข่งขันกับ Ferrari 250 GTO ใหม่ในขณะนั้นใน 24 Hours of Le Mans “รีบอร์น” ตอนนี้มีพื้นฐานมาจากเฟอร์รารี 550 มาราเนลโล
เป็นความจริง ประมาณ 60 ปีหลังจากการเกิดของ 250 GT SWB Breadvan Niels van Roij Design ตัดสินใจที่จะแสดงความเคารพต่อข้อเสนอที่น่าสนใจดังกล่าว เพื่อสร้างรูปแบบที่ “ทันสมัย” ของรุ่นสัญลักษณ์
ในการทำเช่นนั้น เขา “เอา” เฟอร์รารี 550 มาราเนลโลมาแปลงโฉม เดิมทีประกาศในปี 2019 อย่างไรก็ตาม ครั้งเดียวนี้เพิ่งเห็นแสงสว่างของวันเท่านั้น
งานหัตถกรรม
แน่นอนว่าความคล้ายคลึงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดระหว่าง 550 Maranello (aka “Breadvan Hommage”) กับรถปี 1960 ที่แข่งที่ Le Mans และได้รับฉายาว่า “La Camionnette” หรือ “Breadvan” ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นเสียงด้านหลัง — ในประเพณีที่ดีที่สุด ของเบรกยิงจริง
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
แต่มีมากขึ้น ที่ด้านหน้า เรามีช่องดักอากาศสองช่องในฝากระโปรงหน้า (เหมือนของเดิม) และไฟหน้าใหม่ และส่วนท้ายทั้งหมดทำจากอลูมิเนียมชิ้นเดียว (ปั้นด้วยมือ) และยังมีช่องระบายไอเสียสี่เท่า
ภายใน Ferrari 550 Maranello นี้ได้รับหน้าปัดสไตล์เรโทรใหม่ เคลือบ Alcantara และปลอกหุ้มคันเกียร์อะลูมิเนียม นอกจากนี้ 550 Maranello รุ่นพิเศษนี้ยังมีล้อขนาด 20 นิ้ว ยาง Vredestein และโช้คอัพแบบปรับได้จาก Koni
ด้านนอก เหลือเพียงกระจกหน้าต่างด้านหน้าของ Ferrari 550 Maranello เท่านั้น ในแง่ของกลไก “Breadvan Hommage” นี้ยังคงซื่อสัตย์ต่อ V12 ด้วย 5.5 ลิตรที่ให้ 485 แรงม้า และ 568 นิวตันเมตร
ส่วนราคานั้น ยังคงต้องรอดูราคาสำหรับการแสดงความเคารพต่อ Ferrari 250 GT SWB Breadvan อย่างไรก็ตาม ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่านี่เป็นครั้งเดียว และความลึกของการเปลี่ยนแปลง จึงไม่ควรมีราคาที่ไม่แพงเป็นพิเศษ