ทดลองวิ่งมาราธอน Opel Astra รุ่นใหม่เกือบพร้อมแล้ว

Opel Astra รุ่นใหม่ซึ่งมีกำหนดเข้าจอดในปีหน้า ซึ่งได้แสดงตัวอย่างในชุดทีเซอร์อย่างเป็นทางการแล้ว กำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการทดสอบการพัฒนา หลังจากการวิ่งมาราธอนจริง ๆ ซึ่งนำมันจากถนนน้ำแข็งของ Lapland มาสู่ใจกลางของ การทดสอบใน Dudenhofen ประเทศเยอรมนี

แน่นอนว่า "ชีวิต" ของ Astra รุ่นที่ 11 เริ่มต้นขึ้นด้วยความช่วยเหลือของการออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย (CAD) หลังจากนั้น ได้ติดตามการสร้างต้นแบบชุดแรกและจุดเริ่มต้นของโปรแกรมการทดสอบที่ท้าทายซึ่งนำเสนอความท้าทายที่หลากหลายที่สุด

หนึ่งในสิ่งที่ยากที่สุดคือฤดูหนาวปีที่แล้ว เมื่อ Opel Astra "เดินทาง" ไปยัง Lapland ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับวิศวกรของผู้ผลิตรถยนต์หลายราย

ด้วยอุณหภูมิเยือกแข็งที่ประมาณ -30°C ผู้เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาแชสซีส์ครอบคลุมระยะทางนับไม่ถ้วนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการตอบสนองของเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและเบรกบนพื้นผิวที่มีการยึดเกาะไม่ดี เช่น น้ำแข็งและหิมะ

ในระหว่างการพัฒนา เรารับประกันได้ว่า Astra รุ่นใหม่จะมอบความสุขและความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารอีกครั้ง ด้านหนึ่ง การปรับแบบไดนามิกช่วยให้ผู้โดยสารรู้สึกปลอดภัยเสมอ แม้จะขับด้วยความเร็วสูงบนทางหลวง ในทางกลับกัน Astra รับประกันความสะดวกสบายแม้บนพื้นผิวที่เสื่อมสภาพโดยให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ผ่อนคลาย

Andreas Holl รับผิดชอบด้านการเปลี่ยนแปลงของยานยนต์ที่ Opel

เจเนอเรชันใหม่นี้จะเป็นรถคอมแพ็คสัญชาติเยอรมันคันแรกที่ใช้ไฟฟ้า และด้วยเหตุนี้ พฤติกรรมของแบตเตอรีลิเธียมไอออนของรุ่น Plug-in Hybrid จึงเป็นเรื่องของการวิเคราะห์เช่นกัน โดยผู้รับผิดชอบสำหรับแบรนด์ใน Rüsselsheim ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของเซลล์เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมาก

Dudenhofen: "ห้องทรมาน"

ศูนย์ทดสอบใน Dudenhofen ประเทศเยอรมนี ยังเป็นความท้าทายที่สำคัญสำหรับ Astra รุ่นใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการพัฒนาระบบช่วยเหลือในการขับขี่ เนื่องจากที่นั่นวิศวกรของ Opel ได้ปรับเทียบระบบ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบเบรกฉุกเฉิน เตือนการชนไปข้างหน้า หรือเตือนมุมบอด

นอกจากการทดสอบบนทางตรงยาวที่ Astra ใหม่ต้องวิ่งด้วยความเร็วสูง คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับ Autobahn รถขนาดกะทัดรัดของเยอรมันยังต้องทดสอบในน้ำด้วยความลึกมากกว่า 25 ซม. เสมอ

การทดสอบการตรวจสอบที่ "บ้าน"

เมื่อการพัฒนาใกล้ถึงขั้นตอนสุดท้าย ทีมวิศวกรและช่างเทคนิคของ Opel จะได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดโดยผู้บริหาร ซึ่งรวมถึง Michael Lohscheller ซีอีโอของ Opel

ในขั้นตอนนี้ ซึ่งยังคงแสดงลายพรางหนาแน่น Astra เดินไปตามถนนสาธารณะในภูมิภาค Rhine-Main ใกล้กับบ้านเกิดของ Opel และโรงงานที่จะสร้างใน Rüsselsheim อยู่ที่นี่ ที่ "บ้าน" ที่ Astra ต้องได้รับการอนุมัติขั้นสุดท้าย

คาดหวังอะไร?

สร้างขึ้นจากวิวัฒนาการของแพลตฟอร์ม EMP2 เช่นเดียวกับเปอโยต์ 308 รุ่นใหม่ Astra รุ่นใหม่จะนำเสนอในรูปแบบตัวถังสองแบบ: แฮทช์แบ็คห้าประตูและรถตู้ รุ่น Sports Tourer

สำหรับเครื่องยนต์นั้นแน่นอนว่า Astra จะได้รับข้อเสนอที่ใช้ระบบไฟฟ้า แต่เราไม่ทราบว่าจะมีเฉพาะรุ่นปลั๊กอินไฮบริดขึ้นไปหรือไม่

ถึงกระนั้น ข่าวลือล่าสุดชี้ให้เห็นว่ารุ่นที่มีกำลังรวม 300 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและบางทีด้วยชื่อ GSi อาจอยู่ในขั้นตอนของการผลิต โดยถือว่าตัวเองเป็นรุ่นสปอร์ตที่สุดของกลุ่ม