ชีวิตประกอบด้วยทางเลือก ความฝัน และโอกาสปัญหาเกิดขึ้นเมื่อโอกาสบังคับให้เราตัดสินใจเลือกที่บ่อนทำลายความฝันของเรา สับสน? คือชีวิต…
บทความนี้เกี่ยวกับหนึ่งในตัวเลือกที่ยากลำบากเหล่านั้น ตัวเลือกที่ยากของ Valentino Rossi ระหว่าง MotoGP และ Formula 1
อย่างที่ทราบกันดีว่า Rossi เลือกที่จะอยู่ใน MotoGP แต่ฉันตั้งคำถามต่อไปนี้: จะเป็นอย่างไรหากผู้ที่หลายคนมองว่า - และโดยฉัน - ในฐานะนักขับที่เก่งที่สุดตลอดกาล ได้เปลี่ยนจากสองล้อเป็นสี่ล้อ
บทความนี้จะเกี่ยวกับการผจญภัยครั้งนั้น การออกเดทครั้งนั้น อาการเวียนศีรษะบ้านหมุน ซึ่งระหว่างปี 2547 ถึง 2552 ได้แบ่งปันหัวใจของผู้ที่ชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอร์ตหลายล้านคน งานแต่งงานที่เกิดขึ้นอาจทำให้มีการเปิดตัวรุ่นเฮฟวี่เวทสองคน ได้แก่ ลูอิส แฮมิลตันและวาเลนติโน รอสซี
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา 2547 ถึง 2552 โลกกลายเป็นขั้ว ด้านหนึ่งผู้ที่ต้องการเห็น Valentino Rossi ใน MotoGP ต่อไป อีกด้านหนึ่งผู้ที่ต้องการเห็น “The Doctor” ย้ำความสำเร็จที่ทำได้เพียงครั้งเดียวโดย John Surtees ผู้ยิ่งใหญ่ สู่โลก Formula 1 แชมป์และโมโตจีพี สาขาวิชามอเตอร์สปอร์ตชั้นนำ
จุดเริ่มต้นของการออกเดท
มันคือปี 2004 และ Rossi คว้าชัยชนะมาหมดแล้ว: แชมป์โลกใน 125, แชมป์โลกใน 250, แชมป์โลกใน 500 และแชมป์โลก 3x ใน MotoGP (990 cm3 4T) ฉันขอย้ำว่าทุกอย่างที่มีเพื่อให้ได้มา
ความเหนือกว่าคู่แข่งนั้นยอดเยี่ยมมากจนบางคนบอกว่า Rossi ชนะเพียงเพราะเขามีรถมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดและทีมที่ดีที่สุดในโลก: Honda RC211V จาก Team Repsol Honda
ต้องเผชิญกับการลดค่าความสำเร็จของเขาอย่างต่อเนื่องโดยสื่อมวลชน Rossi มีความกล้าหาญและกล้าที่จะทำอะไรที่ไม่คาดคิดโดยสิ้นเชิง: แลกเปลี่ยนความปลอดภัยของ «โครงสร้างส่วนบน» ของทีม Honda อย่างเป็นทางการสำหรับทีมที่ไม่รู้ว่ามันคืออะไร แชมป์โลกเมื่อสิบปีก่อน ยามาฮ่า
มีนักแข่งกี่คนที่กล้าเสี่ยงต่ออาชีพและชื่อเสียงของพวกเขาด้วยวิธีนี้? Marc Marquez คือตัวชี้นำของคุณ...
นักวิจารณ์ต่างนิ่งเงียบเมื่อ Rossi คว้าแชมป์ GP แรกของฤดูกาล 2004 ด้วยมอเตอร์ไซค์คันเดียวที่ไม่ชนะ Yamaha M1
มันเป็นรักแรกพบ. แม้จะมีข้อจำกัดที่ยกขึ้นโดยฮอนด้า ซึ่งเพิ่งเปิดตัวผู้ขับขี่เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2546 และทำให้เขาไม่สามารถทดสอบยามาฮ่า M1 ในบาเลนเซียหลังจบการแข่งขัน วาเลนติโน รอสซี และมาซาโอะ ฟุรุซาว่า (อดีตผู้อำนวยการ Yamaha Factory Racing Team) สร้างจักรยานที่ชนะในครั้งแรก
การเปลี่ยนจาก Honda มาเป็น Yamaha ในตอนนี้เป็นเพียงเครื่องเตือนใจว่า Valentino Rossi ไม่เคยหันหลังให้กับความท้าทาย ดังนั้นการย้ายไปยัง Formula 1 จึงไม่สมเหตุสมผล
ในปี 2548 วาเลนติโน รอสซี เชื่อว่าโมโตจีพีไม่มีความท้าทายในการแข่งขัน
ให้เกียรติแก่เด็กหนุ่มชาวอิตาลีผมหยิกในขณะนั้นที่เรียกตัวเองว่า "หมอ": เขาไม่เคยกลัวความท้าทาย นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเมื่อโทรศัพท์ดังขึ้นในปี 2547 วาเลนติโน รอสซีจึงตอบว่า “ตกลง” สำหรับคำเชิญพิเศษ
อีกด้านหนึ่งคือ Luca di Montezemolo ประธาน Scuderia Ferrari พร้อมคำเชิญที่ปฏิเสธไม่ได้: ให้ทดสอบ Formula 1 เพื่อความสนุก
แน่นอน วาเลนติโน่ รอสซี ไม่ได้แค่ไปดู «บอล»...
การทดสอบครั้งแรก ชูมัคเกอร์อ้าปากค้าง
การทดสอบครั้งแรกของ Valentino Rossi ในการขับรถ Formula 1 เกิดขึ้นที่สนามทดสอบ Ferrari ในเมือง Fiorano ในการทดสอบส่วนตัวนั้น Rossi ได้แชร์โรงรถกับนักแข่งอีกคน ตำนานอีกคน แชมป์อีกคน: Michael Schumacher แชมป์โลก Formula 1 7 สมัย
Luigi Mazzola หนึ่งในวิศวกรของ Scuderia Ferrari ที่ได้รับความไว้วางใจจาก Ross Brawn ให้วัดความสามารถในการแข่งขันของ Valentino Rossi ซึ่งเพิ่งจำได้บนหน้า Facebook ของเขาในขณะที่นักแข่งชาวอิตาลีออกจากพิทเป็นครั้งแรก
Luigi Mazzola วิศวกรของ Scuderia Ferrariในครั้งแรกที่พยายาม Valentino ให้เวลาประมาณ 10 รอบในสนาม ในรอบสุดท้าย เขามีช่วงเวลาที่เหลือเชื่อ ฉันจำได้ว่าไมเคิล ชูมัคเกอร์ ซึ่งนั่งถัดจากฉันเพื่อดูการวัดระยะทาง รู้สึกทึ่งและแทบไม่น่าเชื่อ
จังหวะเวลาไม่ได้น่าประทับใจเพียงเพราะเหตุผลง่ายๆ ที่ Rossi ไม่เคยลอง Formula 1 เลย จังหวะเวลานั้นน่าประทับใจแม้จะเปรียบเทียบกับเวลาที่ตั้งไว้โดย Michael Schumacher แชมป์ชาวเยอรมัน
สื่อเฉพาะทางกลายเป็นที่นิยมและมีการเปิดตัวชุดการทดสอบ "อย่างน้อยเจ็ดการทดสอบ" เล่า Luigi Mazzola ในความพยายามที่จะค้นหาว่าการแข่งขันของ Valentino Rossi จะเป็นอย่างไร
ในปี 2548 Rossi กลับมาที่ Fiorano เพื่อทดสอบอีกครั้ง แต่การทดสอบทั้งเก้ายังมาไม่ถึง...
แต่ก่อนที่จะดำเนินเรื่องนี้ต่อ สิ่งสำคัญคือต้องจดจำข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ ตรงกันข้ามกับที่เราคิด วาเลนติโน รอสซี ไม่ได้เริ่มต้นอาชีพนักขี่มอเตอร์ไซค์ แต่อยู่ที่การแข่งรถโกคาร์ท
เป้าหมายเริ่มต้นของ Valentino Rossi คือการเข้าร่วม European Karting Championship หรือ Italian Karting Championship (100 ซม. 3) อย่างไรก็ตาม Grazziano Rossi พ่อของเขาซึ่งเป็นอดีตนักขับ 500 cm3 ของเขาไม่สามารถแบกรับค่าใช้จ่ายของการแข่งขันเหล่านี้ได้ ในเวลานี้เองที่ Valentino Rossi เข้าร่วมมินิไบค์
นอกจาก Karting และ Formula 1 แล้ว Valentino Rossi ยังเป็นแฟนตัวยงของการแข่งขันอีกด้วย เขายังมีส่วนร่วมในการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลกด้วยรถเปอร์โยต์ 206 WRC ในปี 2546 และในปี 2548 เขาได้เอาชนะชายชื่อโคลิน แม็คเรที่งาน Monza Rally Show อย่างไรก็ตาม วาเลนติโน รอสซี ก็ปรากฏตัวอย่างต่อเนื่องในการแข่งขันแรลลี่นี้นับตั้งแต่นั้นมา
ช่วงเวลาแห่งความจริง Rossi ในตู้ปลาฉลาม
ในปี 2549 Rossi ได้รับคำเชิญใหม่ให้ทดสอบรถสูตร 1 ของเฟอร์รารี ครั้งนี้ยิ่งจริงจังมากขึ้นไปอีก มันไม่ใช่การทดสอบส่วนตัว แต่เป็นเซสชั่นทดสอบพรีซีซั่นอย่างเป็นทางการในบาเลนเซีย ประเทศสเปน นี่เป็นครั้งแรกที่นักบินชาวอิตาลีกำลังจะวัดกำลังโดยตรงกับสิ่งที่ดีที่สุดในโลก
ในทางปฏิบัติ ทะเลสาบฉลามที่มีชื่อเช่น Michael Schumacher, Fernando Alonso, Jenson Button, Felipe Massa, Nico Rosberg, Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher, Robert Kubica, Mark Webber เป็นต้น
ไมเคิล ชูมัคเกอร์ฉันไม่ได้ให้คำแนะนำอะไรเขาเลย เขาไม่มีความจำเป็น
ในการทดสอบที่บาเลนเซียนั้น Rossi ได้สัมผัสฉลามเหล่านี้หลายตัว เมื่อสิ้นสุดวันที่สองของการทดสอบ Rossi ทำเวลาได้เร็วเป็นอันดับที่ 9 (1 นาที 12.851 วินาที) เพียงแค่ 1.622 วินาทีจากแชมป์โลก Fernando Alonso และมีเพียง 1 วินาทีเท่านั้นจากช่วงเวลาที่ดีที่สุดของ Michael Schumacher
น่าเสียดายที่เวลาเหล่านี้ไม่อนุญาตให้มีการเปรียบเทียบโดยตรงกับสิ่งที่ดีที่สุดในโลก Valentino Rossi ขับรถ Formula 1 ปี 2004 ในเมืองวาเลนเซีย ซึ่งต่างจากนักแข่งรายอื่นๆ นั่นก็คือ Ferrari F2004 M ในขณะที่ Michael Schumacher ขับรถ Formula 1 รุ่นใหม่กว่า นั่นคือ Ferrari 248 (spec 2006)
นอกจากการปรับปรุงแชสซีส์จากรุ่นปี 2004 ถึงปี 2006 แล้ว ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง Ferraris ของ Rossi และ Schumacher ยังส่งผลต่อเครื่องยนต์อีกด้วย รถยนต์นั่งเดี่ยวของอิตาลีติดตั้งเครื่องยนต์ V10 “จำกัด” ในขณะที่ชาวเยอรมันใช้เครื่องยนต์ V8 รุ่นใหม่อย่างไม่มีข้อจำกัด
คำเชิญของเฟอร์รารี
2006 อาจเป็นช่วงเวลาในประวัติศาสตร์ที่ประตูสู่ Formula 1 เปิดให้นักขับชาวอิตาลีมากที่สุด ในเวลาเดียวกัน ในปีนั้นเองที่วาเลนติโน รอสซี สูญเสียตำแหน่งแชมป์ระดับพรีเมียร์เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เปิดตัว MotoGP
โดยที่เราไม่รู้ วันเวลาของชูมัคเกอร์ที่เฟอร์รารีก็ถูกนับเช่นกัน Kimi Raikkonen จะร่วมงานกับ Ferrari ในปี 2550 Rossi ยังมีสัญญาอีกเพียงหนึ่งปีกับ Yamaha แต่ได้เซ็นสัญญาใหม่กับแบรนด์ "three tuning fork" เพื่อคว้าแชมป์ MotoGP อีกสองรายการ
หลังจากนั้น ลูก้า ดิ มอนเตเซโมโล หัวหน้าทีมเฟอร์รารีกล่าวว่าเขาจะนำ Rossi ไปไว้ในรถคันที่สามหากกฎอนุญาต ว่ากันว่าข้อเสนอที่เฟอร์รารีนำเสนอต่อนักแข่งชาวอิตาลีอย่างมีประสิทธิภาพกำลังผ่านฤดูกาลฝึกงานในทีม Formula 1 World Cup อีกทีมหนึ่ง Rossi ไม่ยอมรับ
ลาก่อนสูตร 1?
หลังจากแพ้สองแชมป์ MotoGP ในปี 2549 ให้กับนิคกี้ เฮย์เดน และในปี 2550 ให้กับเคซี่ย์ สโตเนอร์ วาเลนติโน รอสซีคว้าแชมป์โลกได้อีกสองครั้ง และในปี 2008 เขากลับมาสู่การควบคุมของ Formula 1
จากนั้น Valentino Rossi ได้ทดสอบ Ferrari 2008 ที่การทดสอบใน Mugello (อิตาลี) และ Barcelona (สเปน) แต่การทดสอบนี้ มากกว่าการทดสอบจริง ดูเหมือนเป็นอุบายทางการตลาดมากกว่า
ดังที่ Stefano Domenicali กล่าวในปี 2010: “Valentino จะเป็นนักขับ Formula 1 ที่ยอดเยี่ยม แต่เขาเลือกเส้นทางอื่น เขาเป็นส่วนหนึ่งของครอบครัวเรา นั่นเป็นเหตุผลที่เราต้องการให้โอกาสเขา”
สเตฟาโน โดเมนิคาลิเรามีความสุขที่ได้อยู่ด้วยกันอีกครั้ง: สองสัญลักษณ์อิตาลี เฟอร์รารี และวาเลนติโน รอสซี
แต่บางทีโอกาสสุดท้ายของ Rossi ในการแข่งขัน F1 ก็มาถึงในปี 2009 หลังจากอาการบาดเจ็บของ Felipe Massa ในฮังการี Luca Badoer ผู้ขับขี่ที่เปลี่ยน Massa ใน GP ต่อไปนี้ไม่ได้ทำงาน และมีการกล่าวถึงชื่อ Valentino Rossi อีกครั้งเพื่อเข้าครอบครอง Ferraris ตัวหนึ่ง
วาเลนติโน่ รอสซี่ฉันคุยกับเฟอร์รารีเกี่ยวกับการแข่งรถในมอนซา แต่ถ้าไม่มีการทดสอบ มันก็ไม่สมเหตุสมผล เราได้ตัดสินใจแล้วว่าการเข้าสู่ Formula 1 โดยไม่ทำการทดสอบนั้นมีความเสี่ยงมากกว่าความสนุก คุณไม่สามารถเข้าใจทุกอย่างในเวลาเพียงสามวัน
เป็นอีกครั้งที่ Rossi แสดงให้เห็นว่าเขาไม่ได้มองถึงความเป็นไปได้ในการเข้าร่วม Formula 1 เป็นการทดลองมันต้องพยายามเอาชนะให้ได้
เกิดอะไรขึ้นถ้าเขาได้พยายาม?
ลองนึกดูว่าโอกาสนี้เกิดขึ้นในปี 2550 หรือไม่? ฤดูกาลที่รถเฟอร์รารีชนะการแข่งขันมากกว่าครึ่ง – หกครั้งกับ Raikkonen และสามครั้งกับ Felipe Massa อะไรจะเกิดขึ้น? Rossi สามารถจับคู่ John Surtees ได้หรือไม่?
คุณลองนึกภาพผลกระทบที่ Valentino Rossi มาถึงใน Formula 1 ได้ไหม? ผู้ชายที่ดึงดูดฝูงชนและเป็นที่รู้จักของคนนับล้าน ไม่ต้องสงสัยเลยว่าชื่อที่ใหญ่ที่สุดในโลกในวงการมอเตอร์ไซค์
มันจะเป็นเรื่องราวโรแมนติกที่เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ถามคำถาม: เกิดอะไรขึ้นถ้าเขาพยายาม?
เฟอร์รารีเองได้โพสต์คำถามนี้เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาในทวีตที่มีชื่อว่า “จะเกิดอะไรขึ้นถ้า…”
เกิดอะไรขึ้นถ้า…? @ValeYellow46 #สคูเดอเรียเฟอร์รารี่ pic.twitter.com/HiPp8kWD2X
— สคูเดอเรียเฟอร์รารี (@ScuderiaFerrari) มีนาคม 28, 2018
อย่างไรก็ตาม เป็นเวลากว่าทศวรรษแล้วที่ Valentino Rossi มีโอกาสเข้าสู่ Formula 1 ปัจจุบัน Valentino Rossi อยู่ในอันดับที่สองในการแข่งขันชิงแชมป์ รองจาก Marc Marquez
เมื่อถูกถามถึงความรู้สึกของเขา วาเลนติโน รอสซี กล่าวว่าเขา “อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์” และเขาฝึกฝน “มากกว่าที่เคยเพื่อไม่ให้รู้สึกถึงน้ำหนักของอายุ” ข้อพิสูจน์ว่าคำพูดของเขาเป็นความจริง ก็คือเขาเคยเอาชนะนักบินซึ่งควรเป็น "หัวหอก" ของทีมของเขา: Maverick Vinales เป็นประจำ
จากแบรนด์ญี่ปุ่น Valentino Rossi ขอเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น: มอเตอร์ไซค์ที่แข่งขันได้มากขึ้นเพื่อคว้าชัยชนะต่อไป Rossi ยังมีอีกสองฤดูกาลที่จะลองเพื่อชิงแชมป์โลกที่ 10 ของเขา และมีเพียงผู้ที่ไม่รู้จักความมุ่งมั่นและความสามารถของนักแข่งชาวอิตาลีที่มีหมายเลข 46 ในตำนานเท่านั้นที่จะสงสัยในเจตนาของเขาได้
เพื่อจบพงศาวดารนี้ (ซึ่งยาวมากแล้ว) ผมฝากคำพูดที่ Luigi Mazzola ผู้ซึ่งดูเรื่องนี้อยู่แถวหน้าเขียนไว้บนหน้า Facebook ของเขาว่า
ฉันมีความสุขที่ได้ร่วมงานกับวาเลนติโน รอสซีเป็นเวลาสองปีที่ยอดเยี่ยม ในวันทดสอบ เขามาถึงสนามแข่งด้วยกางเกงขาสั้น เสื้อยืด และรองเท้าแตะ เขาเป็นคนธรรมดามาก แต่เมื่อฉันเข้าไปในกล่องทุกอย่างก็เปลี่ยนไป ความคิดของเขาเหมือนกับ Prost, Schumacher และนักขับที่ยอดเยี่ยมคนอื่นๆ ฉันจำนักบินคนหนึ่งที่ลากจูงและกระตุ้นทั้งทีมได้ เขาสามารถบอกทิศทางได้อย่างแม่นยำอย่างเหลือเชื่อ
นี่คือสิ่งที่ Formula 1 สูญเสีย ...