โลกแห่งการสลับเครื่องยนต์ (หรือการแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์) แทบไม่มีขีดจำกัด จากเฟอร์รารีที่ติดตั้ง 2JZ-GTE ไปจนถึง Toyota Supra A90 ที่ปฏิเสธ "หัวใจ" ของบรรพบุรุษ คุณจะพบทุกสิ่งเล็กน้อยเช่นสิ่งนี้Volkswagen Beetleที่เราบอกคุณวันนี้ว่าคุณได้รับเครื่องยนต์จาก…ซูบารุ
สร้างโดยแฟนพันธุ์แท้ของ “ด้วง” ชื่อ Adonis (เราไม่รู้ชื่อเล่นของเขา) โครงการสำหรับด้วงนี้ใช้เวลาสิบปีกว่าจะเสร็จสมบูรณ์ แนวคิดนี้มาถึงเขาหลังจากได้ลองใช้ Beetle ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Subaru และตั้งแต่นั้นมาเขาก็ตัดสินใจว่าเขาจะต้องสร้าง “บีทลารู” ของคุณเอง
แน่นอนว่าเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบดั้งเดิมได้หลีกทางให้กับเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ตัวอื่น แต่มาจากญี่ปุ่น ผู้ที่ถูกเลือกคือEJ20จาก Subaru ด้วย 2.0 l ที่หลังจากได้รับเทอร์โบใหม่หัวฉีด 1000 cm3 ใหม่ท่อไอเสียใหม่และการปรับแต่งบางส่วนที่ระดับไอดีผ่านตาม Adonis เดบิตเกี่ยวกับ… 382 แรงม้า!
งานที่สมบูรณ์
หากการเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นขั้นตอนแรก (ใหญ่) ของการเปลี่ยนแปลง การปรับปรุงอื่นๆ ที่ Beetle ดำเนินการอยู่นั้นก็อยู่ไม่ไกลหลัง สิ่งสำคัญพอๆ กับการเร่งความเร็วคือการเบรก และรู้ว่า Adonis ติดตั้งดิสก์เบรกจาก BMW ที่ด้านหน้าและด้านหลัง (อาจพยายามรักษาความเป็นต้นฉบับ) เขาจึงติดตั้งดิสก์ Volkswagen
สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่
ในส่วนของระบบกันสะเทือนนั้น Adonis Beetle ได้รับสปริงที่ทำขึ้นโดยเฉพาะสำหรับมันทั้งที่ด้านหน้าและด้านหลัง และเบรกมือดริฟท์ด้วย สำหรับการตกแต่งภายในของ Super Beetle ของแท้คันนี้ ตอนนี้มีเบาะนั่งแบบสปอร์ต โรลเคจ และช่องดักอากาศที่ออกแบบมาเพื่อระบายความร้อนให้กับอินเตอร์คูลเลอร์ ซึ่งรวมอยู่ในกระจกหลัง
นี่คือ "หัวใจ" ใหม่ของด้วง
ในที่สุด ในบทด้านสุนทรียศาสตร์ Adonis ผสมผสานรูปแบบกับการทำงานและติดตั้ง Beetle ด้วยปีกหลังขนาดใหญ่ (ซึ่งเขาอ้างว่าช่วยในการแข่งแดร็ก) ล้อ BBS ที่มียางกึ่งลื่นและแม้แต่สปอยเลอร์หน้า ทั้งหมดนี้ให้ความรู้สึก . สปอร์ตยิ่งขึ้นและช่วยเหลือเมื่อใดก็ตามที่ “ด้วง” พิเศษนี้ใช้ประโยชน์จากพลังที่ EJ20 นำเสนอ