หลังจากปี 2020 ที่ยอดเยี่ยมซึ่งเขาไม่เพียงแต่ชนะการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans ในคลาส LMP2 เท่านั้น แต่ยังได้รับรางวัล FIA World Endurance Championship และ European Le Mans Series Filipe Albuquerqueเข้าสู่ "ด้วยเท้าขวา" ในปี 2564
ใน 24 Hours of Daytona การแข่งขันครั้งแรกของปีของ North American Endurance Championship (IMSA) นักบิดชาวโปรตุเกสได้ปีนขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุดบนโพเดียมอีกครั้ง โดยได้รับชัยชนะโดยรวมเป็นครั้งที่สองในการแข่งขัน (ที่สามได้สำเร็จ ในปี 2013 ในหมวด GTD)
การเปิดตัวครั้งแรกบน Acura ของทีมใหม่ของเขา Wayne Taylor Racing นักแข่งชาวโปรตุเกสได้ใช้พวงมาลัยร่วมกับนักแข่ง Ricky Taylor, Helio Castroneves และ Alexander Rossi
ชัยชนะที่ยาก
การแข่งขันที่ขัดแย้งกันในเดย์โทนาจบลงด้วยความแตกต่างเพียง 4.704 วินาทีระหว่าง Acura of Albuquerque และ Cadillac ของ Kamui Kobayashi (Cadillac) ของญี่ปุ่น และ 6.562 วินาทีระหว่างอันดับที่หนึ่งและอันดับสาม
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
Acura หมายเลข 10 ซึ่งขับโดยชาวโปรตุเกส ถึงจุดแรกของการแข่งขันโดยเหลือเวลาอีกประมาณ 12 ชั่วโมง และตั้งแต่นั้นมา มันก็แทบไม่ออกจากตำแหน่งนั้นเลย ต้านทาน "การโจมตี" ของคู่ต่อสู้
เกี่ยวกับการแข่งขันครั้งนี้ Filipe Albuquerque กล่าวว่า “ฉันไม่มีแม้แต่คำที่จะอธิบายความรู้สึกของชัยชนะครั้งนี้ มันเป็นการแข่งขันที่ยากที่สุดในชีวิตของฉัน มีขีดจำกัดเสมอ พยายามชดเชยความก้าวหน้าของคู่ต่อสู้ของเรา”
Ver esta publicação no Instagram
นอกจากนี้ โปรดสังเกตผลงานที่ได้รับจาก João Barbosa (ผู้ชนะการแข่งขันมาแล้ว 3 ครั้ง ครั้งล่าสุดในปี 2018 ได้แชร์รถยนต์กับ Filipe Albuquerque) คราวนี้ นักแข่งชาวโปรตุเกสลงแข่งในประเภท LMP3 และขับ Ligier JS P320 Nissan จากทีม Sean Creech Motorsport ได้อันดับสองในคลาส