ครั้งสุดท้ายที่จัดการแข่งขัน GP โปรตุเกสเกิดขึ้นคือวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2539 ในปีที่ออดี้ A4 จะได้รับการโหวตให้เป็นรถยนต์แห่งปีในโปรตุเกส และเมื่อฉันอายุได้เพียง 1 ขวบ Formula 1 ก็มาถึงประเทศของเราเป็นครั้งสุดท้าย .
เวทีที่เลือกคือเวทีที่จัด "คณะละครสัตว์ Formula 1" ในประเทศของเราระหว่างปี 1984 และ 1996: Estoril Autodrome หรือที่รู้จักในชื่อ Fernanda Pires da Silva Autodrome เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้ก่อตั้ง
ในการแข่งขันที่มีชื่อเช่น Michael Schumacher, Damon Hill, Jacques Villeneuve หรือ Mika Häkkinen มีชื่ออยู่ในคอกข้างสนามที่อาจดึงความสนใจของแฟน ๆ ทีมชาติมากยิ่งขึ้น: Pedro Lamy ชาวโปรตุเกสผู้ซึ่งควบคุม Minardi , โต้แย้งหนึ่งที่จะเป็นฤดูกาลสุดท้ายของเขาในสูตร 1
โปรตุเกสใน ค.ศ. 1996
ในปี พ.ศ. 2539 โปรตุเกสเป็นประเทศที่แตกต่างจากปัจจุบันอย่างมาก สกุลเงินยังคงเป็นเอสคูโด - เงินยูโรจะถึง 1 มกราคม 2545 เท่านั้น - ประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐคือ Jorge Sampaio และในฐานะนายกรัฐมนตรีคือ António Guterres (ปัจจุบัน)
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
สะพาน Vasco da Gama ยังไม่แล้วเสร็จ — จะแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม 1998 เท่านั้น ทันเวลาสำหรับงาน Expo 98 — และโดยรวมแล้วมีโรงงานรถยนต์แปดแห่งในประเทศของเรา ในปีนั้นผลิตรถยนต์จำนวน 233 132 คันและมียอดขายถึง 306 734 คัน นับเป็นจุดเริ่มต้นของช่วงเวลาแห่งผลลัพธ์ที่ดีสำหรับแบรนด์
บนท้องถนนเรโนลต์คลีโอคันแรก Fiat Punto คันแรกและ Opel Corsa ตัวที่สองเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่พบบ่อยที่สุด และเราก็ยังห่างไกลจากการที่จะเห็นแบรนด์ระดับพรีเมียมครอบครองจุดสูงสุดในชาร์ตยอดขาย – SUV? และไม่มีใครเคยได้ยินเรื่องดังกล่าว สิ่งที่มีคือรถจี๊ป
เรโนลต์ คลีโอ…
ที่น่าสนใจคือในคิงสปอร์ต ฟุตบอล แชมป์เก่าอย่าง Futebol Clube do Porto ทุกวันนี้
1996 GP ของโปรตุเกส
อย่างที่ฉันบอกคุณ ครั้งสุดท้ายที่ Formula 1 อยู่ที่นี่ มันเพิ่งอายุได้หนึ่งปี ดังนั้นสิ่งที่ฉันจะอธิบายให้คุณฟังจะขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาในขณะนั้น
การแข่งขันรอบสุดท้ายและครั้งที่ 15 ของการแข่งขัน Formula 1 World Championship ปี 1996 โปรตุกีส GP เห็นวิลเลียมส์ (จากนั้นเป็นหนึ่งในทีมที่แข็งแกร่งที่สุด) ครองสองอันดับแรกในตารางโดย Damon Hill เริ่มจากขั้วโลกและ Jaques Villeneuve ในอันดับที่สองในแบบจำลองของ สถานที่ที่พวกเขาครอบครองในการแข่งขัน Drivers' World Championship
เบื้องหลังคู่หูจากทีมอังกฤษ ทิ้ง Jean Alesi ขับ Benetton และคนขับที่แทนที่เขาที่ Ferrari ในปีนั้น Michael Schumacher ซึ่งเริ่มต้นในปี 1996 ความสัมพันธ์อันยาวนานและมีผลกับ scuderia Pedro Lamy ชาวโปรตุเกสเริ่มต้นจากอันดับที่ 19 และอันดับสุดท้ายบนกริด แสดงให้เห็นถึงข้อจำกัดของ Minardi ที่เขากำลังขับอยู่
ในรอบแรก Damon Hill เห็นเพื่อนร่วมทีมและคู่ต่อสู้หลักของเขาตกลงมาอยู่อันดับสี่รองจาก Jean Alesi และ Michael Schumacher สิ่งนี้ดำเนินต่อไปจนถึงรอบที่ 15 เมื่อ Villeneuve แซง Schumacher ที่มุม Parabolic อย่างเชี่ยวชาญ — ยังคงเป็นหนึ่งในการแซงที่ดีที่สุดใน Formula 1 ในวันนี้ ทั้งที่เก่าและเห็นเขาในเวลานั้น จำช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมนั้นไว้:
Villeneuve แซง Schumacher ที่Parabolica
ตลอดการแข่งขัน Alesi ตกลงมาอยู่อันดับที่สี่และในรอบชิงชนะเลิศ ความมุ่งมั่นของ Villeneuve และปัญหาคลัทช์ของ Hill ทำให้ชาวแคนาดาคว้าชัยชนะด้วยความได้เปรียบในช่วงอายุ 20 และทำให้เป็นสองเท่าของ Williams ในฤดูกาลนี้ อันดับที่สามตกเป็นของ Michael Schumacher
สำหรับเปโดร ลามี เขาจบ GP สุดท้ายในโปรตุเกสในอันดับที่ 16 และอันดับสุดท้าย โดยบรรลุสิ่งที่ชื่ออย่าง Rubens Barrichello หรือ Mika Häkkinen ไม่สามารถทำได้: จบการแข่งขัน
ผลลัพธ์ที่ได้รับจาก Villeneuve ทำให้เขาสามารถ "ต่อสู้" เพื่อชิงตำแหน่งนักแข่งกับ Damon Hill สู่การแข่งสุดท้ายของปี Japanese GP ได้ แต่ผลจากข้อพิพาทนั้นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง (สปอยล์: Villeneuve ต้องรอ อีกหนึ่งปีเพื่อเป็นแชมป์)