เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2560 Toyota และ Suzuki ลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อสร้างพันธมิตร ประมาณสองปีต่อมา ทั้งสองแบรนด์ญี่ปุ่นได้กำหนดขอบเขตที่จะได้รับประโยชน์จากการขยายความร่วมมือที่ประกาศในขณะนี้
จากคำกล่าวของทั้งสองแบรนด์ วัตถุประสงค์เบื้องหลังความร่วมมือครั้งนี้คือการรวมเอา “ความแข็งแกร่งของโตโยต้าในด้านเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้าและความแข็งแกร่งของซูซูกิในด้านเทคโนโลยีสำหรับรถยนต์ขนาดกะทัดรัด” และเพื่อ “เติบโตในด้านใหม่ๆ เช่น การทำงานร่วมกันในการผลิตและการทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นที่นิยมอย่างแพร่หลาย” .
แม้ว่าทั้งสองบริษัทจะถือว่าพวกเขาตั้งใจที่จะพิจารณาความร่วมมือที่มากขึ้นในอนาคต โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อ "สร้างสังคมแห่งอนาคตและความคล่องตัวที่ยั่งยืน โดยเคารพกฎหมายที่บังคับใช้ทั้งหมด" โตโยต้าและซูซูกิเน้นย้ำว่าพวกเขายังคงแข่งขันกันเองต่อไป” อย่างเป็นธรรมและเสรี”
แต่ละแบรนด์ชนะอะไรบ้าง?
ตามที่คาดไว้ ทั้งสองแบรนด์จะได้รับเงินปันผลจากการเป็นหุ้นส่วนที่สร้างขึ้นใหม่ ในแง่เทคโนโลยีซูซูกิเข้าถึงระบบไฮบริดของโตโยต้าทั่วโลก ในขณะที่โตโยต้าใช้ระบบส่งกำลังสำหรับรุ่นกะทัดรัดที่พัฒนาโดยซูซูกิโดยผลิตที่โรงงานในโปแลนด์
สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่
ในเวลาเดียวกัน, ซูซูกิจะมีรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 2 รุ่นในยุโรปที่พัฒนาจาก Toyota RAV 4 และ Corolla Sports Tourer Hybridซึ่งคาดว่าจะเริ่มผลิตในปี 2563 ในสหราชอาณาจักร
อากิโอะ โทโยดะ ประธานบริษัทโตโยต้าเราเชื่อว่าการขยายความร่วมมือทางธุรกิจกับซูซูกิ ตั้งแต่การจัดหายานพาหนะและเครื่องยนต์ร่วมกัน ไปจนถึงการพัฒนาและการผลิต จะช่วยให้เรามีความได้เปรียบทางการแข่งขันที่เราต้องการเพื่อความอยู่รอดในช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่นี้
โตโยต้าจะได้รับจากซูซูกิสองรุ่นกะทัดรัดสำหรับตลาดอินเดีย, Ciaz และ Ertiga ที่จะขายในแอฟริกาด้วย เมื่อพูดถึงแอฟริกา โตโยต้าจะขาย Suzuki Baleno และ Vitara Brezza (ซึ่ง Toyota จะผลิตในอินเดีย) ที่นั่นพร้อมสัญลักษณ์
โอซามุ ซูซูกิ ประธานบริษัท Suzukiเราขอขอบคุณที่โตโยต้าเสนอให้เราใช้เทคโนโลยีไฮบริดของพวกเขา
ในที่สุด โตโยต้าและซูซูกิก็ตกลงที่จะร่วมมือกันในการพัฒนารุ่นไฮบริดสำหรับตลาดอินเดียของรถเอสยูวี C-segment สำหรับอินเดียด้วย
สมัครสมาชิกช่อง Youtube ของเรา