หากปี 2561 โดดเด่นด้วยนวัตกรรมรถยนต์มากมายยังหมายถึงจุดจบของอีกหลายคน . เราต้องบอกลารถหลายคัน โดยบทความนี้ไม่ได้เน้นย้ำถึงรถที่คนอื่นเข้ามาแทนที่แล้ว แต่เป็นรถที่จะไม่มีการทดแทนหรือที่หายไปก่อนเวลาอันควร
ทำไมสำหรับการสั่งซื้อของคุณ? ค้นหาเหตุผลในบทความด้านล่าง
WLTP
WLTP ทำให้เกิดปัญหาสำหรับผู้ผลิตหลายรายในการบรรลุการรับรองตรงเวลา ในบางกรณีมี "ปัญหาคอขวด" ที่แท้จริง ซึ่งส่งผลให้ต้องระงับการผลิต และในบางรายการตัดสินใจก็รุนแรงยิ่งขึ้นด้วยการสิ้นสุดก่อนกำหนด (และไม่เพียงเท่านั้น) อาชีพสำหรับบางรุ่น
แต่ทำไมถึงเลิกใช้โมเดลเหล่านี้ การลงทุนเพื่อรับรองแบบจำลองเหล่านี้ใหม่นั้นสูง ดังนั้นจึงเป็นการสิ้นเปลืองทรัพยากร เหตุผลหลักที่จะไม่ทำเช่นนั้นคือการเกิดขึ้นของคนรุ่นใหม่ในระยะสั้น/ระยะกลาง แต่ยังมีเหตุผลอีกมากมายที่อาชีพเชิงพาณิชย์จะไม่ขยายไปสู่ปี 2019 ปัดที่แกลเลอรี:
MiTo อยู่ในตลาดมา 10 ปีแล้ว ยอดขายก็น้อย และไม่มีแผนสืบทอดตำแหน่งใดๆ การเข้าสู่ WLTP เป็นการระเบิดครั้งสุดท้าย
ดีเซล
นอกจาก WLTP แล้ว ยอดขายดีเซลที่ลดลงก็ทิ้งร่องรอยไว้ด้วย โดยหลายๆ รุ่นสูญเสียเครื่องยนต์ประเภทนี้ไปหลังจากการอัพเกรดหรือเปลี่ยนใหม่ แทบทุกแบรนด์ได้ประกาศแผนการเลิกใช้เครื่องยนต์ดีเซลอย่างค่อยเป็นค่อยไป แต่ในปีนี้เราได้เห็นแบรนด์ละทิ้งไปโดยดี: ปอร์เช่.
สมัครสมาชิกช่อง Youtube ของเรา
หลังจากข่าวลือเมื่อต้นปี การยืนยันอย่างเป็นทางการก็ออกมาในเดือนกันยายน — ไม่มี Porsche กับเครื่องยนต์ดีเซลอีกต่อไป . เฉพาะลูกผสมซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นความสำเร็จที่ไม่คาดคิดสำหรับแบรนด์เยอรมัน
เบนท์ลีย์ยังได้ประกาศการสิ้นสุดของ Bentayga Diesel ในยุโรป ซึ่งเป็นโมเดลดีเซลตัวแรก หลังจากที่เปิดตัวไปเมื่อปลายปี 2016 เหตุผลก็คือ? สิ่งแวดล้อม—กฎหมายและสังคม—กำลังเป็นที่โปรดปรานของดีเซลน้อยลงเรื่อยๆ อย่างไรก็ตาม Bentayga Diesel จะยังคงขายต่อไปในบางตลาดนอก "ทวีปเก่า"
ตัวถังสามประตู
อีกหนึ่งเทรนด์ในตลาดคือการสิ้นสุดตัวถังแบบสามประตู หากในกรณีส่วนใหญ่ การเกิดขึ้นของรุ่นใหม่ของรุ่นเฉพาะหมายถึงจุดสิ้นสุดของตัวถังนั้น ในกรณีของSEAT Leon และ SEAT Mii , แบรนด์สัญชาติสเปนไม่ได้รอผู้สืบทอดตำแหน่ง โดยตัวถังแบบสามประตูจะถูกลบออกจากแคตตาล็อกในปลายปีนี้
และจำไว้ว่าโอเปิ้ล แอสตร้า จีทีซี? Astra K ซึ่งเป็นรุ่นปัจจุบันไม่มีรุ่นสามประตู ดังนั้น Opel จึงยังคงผลิต Astra GTC (Astra J) รุ่นก่อนหน้ามาจนถึงปีนี้ อย่างไรก็ตาม เจเนอเรชัน J ของ Astra จะตายอย่างแน่ชัดในปี 2019 โดยจะสิ้นสุด Opel Cascada
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นในโลกยานยนต์ในปี 2018:
- 2018 เป็นเช่นนั้น ข่าวที่ “หยุด” วงการยานยนต์โลก
- 2018 เป็นเช่นนั้น ไฟฟ้า สปอร์ต และแม้กระทั่งเอสยูวี รถยนต์ที่โดดเด่น
- 2018 เป็นเช่นนั้น เราใกล้ชิดกับรถแห่งอนาคตมากขึ้นหรือไม่?
- 2018 เป็นเช่นนั้น เราสามารถทำซ้ำได้หรือไม่? 9 คันที่ทำเครื่องหมายเรา
ปี2018ก็แบบนี้...ในสัปดาห์สุดท้ายของปี ถึงเวลาไตร่ตรอง เราระลึกถึงเหตุการณ์ รถยนต์ เทคโนโลยี และประสบการณ์ที่เป็นปีแห่งอุตสาหกรรมยานยนต์ฟู่ฟ่า