เราจะมีเฟอร์รารีไฟฟ้าทั้งหมดหรือไม่? Louis Camilleri CEO ของแบรนด์ไม่เชื่อว่าจะเกิดขึ้น

Anonim

หากมีแบรนด์ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์สันดาปอย่างลึกซึ้ง แบรนด์นั้นคือเฟอร์รารี บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไม Louis Camilleri CEO ของบริษัทกล่าวในการประชุมนักลงทุนเมื่อเร็วๆ นี้ว่าเขานึกภาพเฟอร์รารีไฟฟ้าทั้งหมดไม่ได้

นอกเหนือจากการบอกว่าเขาไม่เชื่อว่าแบรนด์ Cavallino Rampante จะเลิกใช้เครื่องยนต์สันดาปโดยสิ้นเชิง Camilleri ยังดูเหมือนสงสัยเกี่ยวกับศักยภาพทางการค้าของ Ferraris ไฟฟ้าในอนาคตในอนาคตอันใกล้นี้ด้วย

Camilleri กล่าวว่าเขาไม่เชื่อว่ายอดขายโมเดลไฟฟ้า 100% จะคิดเป็น 50% ของยอดขายทั้งหมดของ Ferrari อย่างน้อยก็ในขณะที่รุ่นนี้ "มีชีวิตอยู่"

มีอะไรอยู่ในแผน?

แม้ว่าเฟอร์รารี่ไฟฟ้าทั้งหมดจะดูเหมือนไม่อยู่ในแผนงานในทันที แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าแบรนด์อิตาลีจะ "กลับมาใช้" พลังงานไฟฟ้า

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

ไม่เพียงแต่เราคุ้นเคยกับ LaFerrari รุ่นแรกที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเท่านั้น แต่ SF90 Stradale รุ่นท็อปสุดในปัจจุบันยังเป็นรุ่น Plug-in Hybrid ที่รวมเอา V8 เทอร์โบคู่ 4.0 เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว และมีสัญญาว่าจะมีรถไฮบริดเพิ่มมากขึ้นในอนาคตอันใกล้ และยังมีข่าวลือว่า Ferrari จะทำงานเกี่ยวกับเครื่องยนต์ไฮบริด V6 ด้วยเช่นกัน

เฟอร์รารี เอสเอฟ90 สตราเดล

สำหรับรุ่นไฟฟ้า 100% ความแน่นอนน้อยกว่ามาก จากข้อมูลของ Camilleri การมาถึงของเฟอร์รารีไฟฟ้า 100% จะไม่เกิดขึ้นก่อนปี 2025 อย่างน้อยที่สุด สิทธิบัตรบางรายการสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้รับการเปิดเผยโดย Ferrari เมื่อต้นปีนี้ แต่ไม่ได้ระบุรุ่นในอนาคต

รู้สึกถึงผลกระทบจากโรคระบาด

อย่างที่เราบอกคุณไปแล้ว คำแถลงของ Louis Camilleri เกิดขึ้นในที่ประชุมกับนักลงทุนเฟอร์รารีเพื่อนำเสนอผลประกอบการทางการเงินของแบรนด์อิตาลี

ดังนั้น นอกเหนือจากคำถามเกี่ยวกับอนาคตของเฟอร์รารี ไม่ว่าจะใช้ไฟฟ้าหรือไม่ เป็นที่ทราบกันดีว่ารายรับลดลง 3% เหลือ 888 ล้านยูโร เนื่องจากผลกระทบของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 และการหยุดการผลิตที่ตามมา

อย่างไรก็ตาม Ferrari มีรายได้ในไตรมาสที่สามของปีนี้เพิ่มขึ้น 6.4% (เป็น 330 ล้านยูโร) โดยส่วนใหญ่มาจากข้อเท็จจริงที่ว่าในไตรมาสนี้แบรนด์ได้กลับมาดำเนินการผลิตอีกครั้งโดยสมบูรณ์

สำหรับอนาคต ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด Enrico Galliera หวังว่า Ferrari Roma รุ่นใหม่จะสามารถดึงดูดลูกค้ากลุ่มเล็กๆ ที่ปัจจุบันซื้อ SUV และตั้งใจจะใช้รถของพวกเขาเป็นประจำทุกวัน ตามที่ Enrico Galliera กล่าว ลูกค้าส่วนใหญ่เหล่านี้ไม่ได้เลือกใช้เฟอร์รารี “เพราะพวกเขาไม่รู้ว่าการขับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งของเราสนุกแค่ไหน เราต้องการลดสิ่งกีดขวางด้วยรถที่น่าเกรงขามน้อยลง”

เฟอร์รารี โรม

อ่านเพิ่มเติม