เรื่องราวที่ซ้ำซากและบิดเบี้ยวมานานหลายทศวรรษเอ็นโซ เฟอร์รารีไม่ใช่คนที่อร่อยที่สุดเมื่อเฟอร์รุชโช ลัมโบร์กีนีแนะนำการปรับปรุงเครื่องใดเครื่องหนึ่งของคุณ ผลที่ตามมาจากเหตุการณ์นั้นยังคงรู้สึกได้จนถึงทุกวันนี้ โดยชื่อ Lamborghini เป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่กล่าวถึงในระดับคู่แข่งของโมเดน่า
แต่มีช่องว่างอยู่เสมอในเรื่อง ช่องว่างที่เราจะพยายามเติมเต็ม ต้องขอบคุณการสัมภาษณ์กับ Tonino (ย่อมาจาก Antonio) Lamborghini ลูกชายของผู้ก่อตั้งแบรนด์ ซึ่งอธิบายรายละเอียดมากขึ้นว่าเกิดอะไรขึ้นจริงๆ และเราย้อนเวลากลับไปในช่วงปลายยุค 50 เมื่อธุรกิจของเฟอร์รุชโช ลัมโบร์กีนีกำลังเติบโตจากจุดแข็งไปสู่จุดแข็ง โดยการขายรถแทรกเตอร์
ความสำเร็จของแบรนด์รถแทรกเตอร์ Lamborghini นั้นทำให้ Ferruccio สามารถซื้อ Ferraris ได้ไม่มากแต่หลายตัว เฟอร์รุชโชเองก็ยอมรับว่าหลังจากซื้อเฟอร์รารีคันแรกของเขาแล้ว รถยนต์คันอื่นๆ ของเขาทั้งอัลฟา โรมิโอ, แลนเซีย, เมอร์เซเดส, มาเซราติ, จากัวร์ ถูกลืมในโรงรถ
แต่ปรากฏว่าชอบพวกเขาไม่ได้หมายความว่าพวกเขาสมบูรณ์แบบ
ตามที่ลูกชายของเขารายงาน Ferruccio ได้เข้าร่วมการแข่งขัน (ไม่ถูกกฎหมายอย่างแน่นอน) ในเมืองโบโลญญา เมืองฟลอเรนซ์ โดยการขับรถเฟอร์รารี่ของเขา คำทักทายสั้นๆ ระหว่างผู้นำทั้งสองก็เพียงพอแล้วที่จะเริ่มการแข่งขันในที่สุดผู้แพ้ก็จ่ายกาแฟง่ายๆให้กับผู้ชนะครั้งอื่นๆ…
เครื่องจักรที่เขาเลือกคือ Ferrari 250 GT (หนึ่งในตัวอย่างของเขาในภาพด้านบน) เช่นเดียวกับ Ferrari ทุกคันที่เขาเป็นเจ้าของ ขาดคลัตช์ที่ค่อนข้างบอบบาง ในการใช้งานปกตินั้นไม่มีปัญหา แต่เมื่อ Ferrari ถูกใช้เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพของมันอย่างเต็มที่ เช่นเดียวกับในการแข่งขันเหล่านี้ มันเป็นส่วนประกอบที่ให้ผลผลิตง่ายกว่า แม้หลังจากการซ่อมแซมหลายครั้ง ปัญหายังคงมีอยู่
ต้องการยูนิตที่แข็งแกร่งกว่านี้ เฟอร์รุชโช ลัมโบร์กีนี มนุษย์สร้างขึ้นเอง ตัดสินใจซ่อมคลัตช์ที่มีปัญหาครั้งแล้วครั้งเล่าด้วยวิธีการของเขาเองและบนรถแทรกเตอร์ของเขาเองที่เขาพบวิธีแก้ปัญหาการปรับคลัตช์แบบนี้ให้เข้ากับเฟอร์รารีของเขา และโอ่อ่า… แก้ปัญหาได้แล้ว
การปะทะกันระหว่างสองบุคลิกที่แข็งแกร่ง
เนื่องจากเป็นอย่างอื่นไม่ได้ เฟอร์รุชโช แลมโบร์กินีไม่ได้ถูกถามและไปพูดกับเอนโซ เฟอร์รารีโดยตรง เจ้านายเฟอร์รารีทำให้เฟอร์รูซิโอรอนานก่อนที่จะตอบเขาและเขาไม่ชอบคำแนะนำให้ใช้คลัตช์ที่แข็งแกร่งกว่านี้ความกล้าหาญของ Ferruccio ในการวิพากษ์วิจารณ์เครื่องจักรของ Enzo นั้นไม่ดีนัก
ไม่มีใครถาม Enzo Ferrari และคนหลังไม่ยอมให้ถูกตั้งคำถามให้อภัยความคิดเหมารวม แต่เนื่องจากสุภาพบุรุษเหล่านี้เป็นเจ้านายของตัวเองและชาวอิตาลี อย่างน้อยที่สุดบทสนทนาก็ต้องแสดงออกและพูดได้ว่า… “มีสีสันทางวาจา” Enzo Ferrari ถูกยึดครอง: “ คุณอาจรู้วิธีขับรถแทรกเตอร์ แต่คุณไม่รู้วิธีขับเฟอร์รารี“.
การปฏิบัติที่หยาบคายของ Ferrari ต่อ Lamborghini ทำให้คนหลังไม่พอใจต่อมา เมื่อกลับมาถึงบ้าน แลมโบกินีก็ลืมไม่ลง ทั้งวิธีการรักษาและคำพูดของเอ็นโซ และเสนอให้สร้างรถของตัวเอง วิธีแก้ปัญหาที่ไม่มีใครเห็นด้วย ไม่ว่าจะเป็นผู้ร่วมมือ หรือภรรยาและแม่ของ Tonino, Clelia Monti ผู้ดูแลบัญชีของ Lamborghini Trattori
เหตุผลนั้นถูกต้อง: ค่าใช้จ่ายจะมหาศาล งานที่ทำได้ยาก และการแข่งขันก็ดุเดือด ไม่เพียงแต่จากเฟอร์รารีแต่ยังมาจากมาเซราตีด้วย ผู้หญิงที่รับผิดชอบบัญชีและ Ferrucio กับ "ฝันกลางวัน"? ต้องใช้ความกล้า...
แต่เฟอรุชชิโอก็ตั้งใจแน่วแน่ เขาเริ่มต้นด้วยการใช้เงินที่ตั้งใจไว้สำหรับโฆษณารถแทรกเตอร์ของเขา และตัดสินใจที่จะดำเนินการต่อ แม้ว่าธนาคารต่างๆ จะไม่ยอมให้เงินเขาเพิ่มสำหรับความต้องการนี้ก็ตาม รวบรวมดรีมทีม: ในบรรดาเป้าหมายเหล่านั้น ได้แก่ Giotto Bizarrinni และต่อมา Gian Paolo Dallara และ Franco Scaglione ดีไซเนอร์และสไตลิสต์โดยได้ให้คำแนะนำที่ชัดเจนแก่พวกเขา
Automobili Lamborghini ถือกำเนิดขึ้น
มันคือปี 1962 และอีกหนึ่งปีต่อมา ในร้านทำผมของตูริน ต้นแบบแรกถูกเปิดเผยต่อโลก350 GTVซึ่งเป็นการประสูติของ . อย่างเป็นทางการรถยนต์แลมโบกินี . 350 GTV ไม่เคยถูกผลิตออกมา แต่มันจะเป็นจุดเริ่มต้นของ 350 GT ซึ่งเป็นรถซีรีส์แรกของ Lamborghini
อย่างไรก็ตาม ผลกระทบที่แท้จริงของแบรนด์กระทิงจะได้รับผลกระทบในอีกไม่กี่ปีต่อมา เมื่อมีการเปิดตัวรถสปอร์ตสำหรับวางกลางทางด้านหลังเครื่องแรกมิอุระที่โดดเด่น . และที่เหลือ ที่เหลือก็คือประวัติศาสตร์...
เป็นไปได้ไหมที่สุภาพบุรุษสองคนนี้พูดอีกครั้งหลังจากจุดสำคัญในประวัติศาสตร์ยานยนต์? ตามที่ Ferruccio บอก หลายปีต่อมา เมื่อเข้าไปในร้านอาหารแห่งหนึ่งในโมเดนา เขาเห็น Enzo Ferrari นั่งอยู่ที่โต๊ะตัวหนึ่ง เขาหันไปหา Enzo เพื่อทักทายเขา แต่ Enzo หันไปสนใจคนอื่นที่โต๊ะโดยไม่สนใจเขา
เท่าที่ใครรู้ Enzo Ferrari ไม่เคยพูดกับ Ferruccio Lamborghini อีกเลย
วิดีโอที่เราฝากไว้ ผลิตโดย Quartamarcia มีคำบรรยายเป็นภาษาอังกฤษ และนอกเหนือจากตอนนี้ เรายังได้รู้จักคนอื่นๆ ผ่านคำพูดของ Tonino Lamborghini เสมอ กล่าวถึงที่มาของพิพิธภัณฑ์เฟอร์รุชโช ลัมโบร์กีนี ที่ซึ่งการสัมภาษณ์เกิดขึ้นจนกระทั่งการออกแบบของ Miura ซึ่งหลายคนมองว่าเป็นซูเปอร์คาร์คันแรก ผ่านจุดกำเนิดของกระทิงอันเป็นสัญลักษณ์ของแบรนด์ หนังสั้นที่ไม่ควรพลาด