ในปี 1982 ปอร์เช่เปิดตัว 956 ในตำนานเพื่อครองตำแหน่งในกลุ่ม C และมันก็ดำเนินต่อไป… นอกจากชัยชนะหลายครั้งในวงการมอเตอร์สปอร์ตแล้ว 956 ยังทิ้งร่องรอยไว้ที่เนือร์บูร์กริง ไม่มีอะไรมากไปกว่าการทำรอบที่เร็วที่สุดตามปกติบน เยอรมันเซอร์กิต : 6:11.13!
แต่ในปี 1984 ปอร์เช่ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานของคลาส GTP ของ IMSA และจบลงด้วยการสร้าง 962 แต่ถ้าหลายคนคิดว่ามันจะเป็นความล้มเหลวที่ไม่สามารถจัดการกับความสำเร็จของ 956 ได้ ในไม่ช้าพวกเขาก็ตระหนักว่า 962 ไม่ใช่ มาตามรอยไม่มีใคร มีแต่กำหนดเส้นทางเอง 962 ประสบความสำเร็จอย่างมาก ปอร์เช่ได้สร้างโมเดลทั้งหมด 91 รุ่น ซึ่งแบรนด์นี้ใช้เพียง 16 รุ่นเท่านั้น
คริส แฮร์ริสโชคดีที่มีโอกาสได้สัมผัสทุกอารมณ์ที่ปอร์เช่ 962 สามารถปลุกเร้าในความเป็นมนุษย์ได้ แต่ยังไม่พอ แฮร์ริสยังคงมีโอกาสได้พูดคุยกับนอร์เบิร์ต ซิงเกอร์ ผู้รับผิดชอบการออกแบบเครื่องจักรอันทรงพลังนี้แต่เพียงผู้เดียว
วิดีโอด้านล่างจะปลุกคุณให้ตื่นขึ้นในความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะออกจากหลักสูตรการทำอาหารเพื่อเริ่มต้นการต่อสู้เพื่อตำแหน่งหัวหน้าวิศวกรของทีม Porsche แต่ถ้าสิ่งนั้นไม่เกิดขึ้นโดยบังเอิญ คุณจะต้องเป็นแรงบันดาลใจให้ลูกเรียนหลักสูตรวิศวกรรมเครื่องกลอย่างแน่นอน เขาเชื่อว่าเขาจะขอบคุณเขาในอนาคต…
ข้อความ: Tiago Luís