i30 N เป็นเซอร์ไพรส์ที่น่าตื่นเต้นและประสบความสำเร็จ ดังนั้นความคาดหวังจึงค่อนข้างสูงสำหรับรุ่นใหม่ฮุนได i20 Nที่เรากำลังคุยกับคุณวันนี้ซึ่งใช้สูตรเดียวกับ "พี่ชาย" ของคุณ
ตั้งแต่เริ่มแรก ความคาดหวังด้านภาพที่เราสร้างขึ้นสำหรับรถรุ่นใหม่ของเกาหลีใต้ได้รับการยืนยัน โดยรุ่นนี้มีรูปลักษณ์ที่ไม่ปฏิเสธแรงบันดาลใจของ Hyundai i20 ที่ลงแข่งใน WRC
ดังนั้น ที่ด้านหน้า เรามีกันชนที่ออกแบบใหม่พร้อมช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้น สปอยเลอร์ และโลโก้ "บังคับ" แน่นอน ด้านข้าง กาบบันไดใหม่โดดเด่น ขณะที่ด้านหลังเราพบดิฟฟิวเซอร์ใหม่ ท่อไอเสียขนาดใหญ่ และสปอยเลอร์ ซึ่งดูเหมือนปีกมากกว่า ซึ่งไม่ได้เป็นหนี้ค่าตัวที่ใช้ใน WRC มากนัก
ภายในห้องโดยสาร i20 N ใหม่มีเบาะนั่งแบบสปอร์ตพร้อมพนักพิงศีรษะแบบบูรณาการ พวงมาลัยและกระปุกเกียร์แบบพิเศษ และรายละเอียดในสีน้ำเงินตามแบบฉบับของรุ่น “N” ของฮุนได บนแผงหน้าปัดแบบดิจิตอล โซนสีแดงของมาตรวัดความเร็วรอบจะแตกต่างกันไปตามอุณหภูมิของเครื่องยนต์
มีอะไรอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ?
ภายใต้ประทุนของ Hyundai i20 N ใหม่ เราพบเทอร์โบชาร์จเจอร์สี่สูบขนาด 1.6 ลิตรที่ให้กำลัง 204 แรงม้า และ 275 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่เทียบได้กับ 200 แรงม้า และ 290 นิวตันเมตรของ Ford Fiesta ST
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
เมื่อรวมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดพร้อมส่วนปลายส้นอัตโนมัติ เครื่องยนต์นี้ช่วยให้ i20 N สามารถขับเคลื่อน i20 N ได้ 1190 กก. สูงถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.7 วินาที และความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. .
แม้จะนำเสนอในฮุนไดรุ่นอื่นๆ แต่ใน i20 N เครื่องยนต์นี้ไม่เพียงได้รับเทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์ใหม่ แต่ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยี CVVD (Continuously Variable Valve Duration)
ไดนามิก (มาก) ทำงาน
อย่างที่คุณคาดหวัง 204 แรงม้าของ i20 N ถูกส่งไปยังล้อหน้า เพื่อช่วยพวกเขาทำงานวางทั้งหมดบนพื้น ฮุนไดไม่เพียงแต่ติดตั้งระบบควบคุมการออกตัวของรถสปอร์ตที่สุดของ i20 เท่านั้น แต่ยังมีตัวเลือกล็อกเฟืองท้ายแบบกลไก (เฟือง N Corner Carving Differential)
เช่นเดียวกับ i30 N ฮุนได i20 N ใหม่มาพร้อมกับโหมดการขับขี่ห้าโหมด: Normal, Eco, Sport, N และ N Custom N Custom ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกข้อกำหนด Eco, Normal, Sport หรือ Sport+ สำหรับส่วนประกอบต่างๆ
สุดท้าย ยังคงอยู่ในบทไดนามิก ฮุนไดเสริมความแข็งแกร่งให้กับแชสซี i20 N ใน 12 จุดที่แตกต่างกัน นำโช้คอัพใหม่ สปริงใหม่ และเหล็กกันโคลงใหม่ ที่เพิ่มเข้ามาคือแคมเบอร์และเบรกที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้น 40 มม.
ของมาถึงเมื่อไหร่และราคาเท่าไหร่?
i20 N ใหม่มาพร้อมกับระบบ Hyundai SmartSense มาพร้อมอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ตามระบบนำทาง ระบบช่วยป้องกันการชนด้านหน้าพร้อมระบบเบรกอัตโนมัติและการตรวจจับคนเดินถนนและคนปั่นจักรยาน ระบบบำรุงรักษาช่องทางเดินรถ และอื่นๆ
สำหรับตอนนี้ทั้งราคาและวันที่มาถึงของ Hyundai i20 N ใหม่ในตลาดของเรายังไม่ทราบ
เมื่อมันมาถึงเรา มันคือพ็อกเก็ตจรวดที่ i20 N จะต้องเผชิญ: