นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เรารายงานว่ายางมีมลพิษมากน้อยเพียงใด การสึกหรอของยาง (ตามการใช้งาน) ทำให้พวกเขาปล่อยอนุภาคออกมามากกว่าก๊าซไอเสียถึง 1,000 เท่า (และเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์พอๆ กัน) และเป็นแหล่งไมโครพลาสติกที่ใหญ่เป็นอันดับสองที่ปล่อยมลพิษในมหาสมุทรของเราอยู่แล้ว
และด้วยการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ ปัญหามักจะเลวร้ายลงเนื่องจากยานพาหนะเหล่านี้มีจำนวนมากขึ้น - กล่าวโทษแบตเตอรี่ที่หนักมาก วิธีแก้ปัญหา?
นั่นคือสิ่งที่ทีมนักเรียนภายใต้ชื่อ The Tyre Collective มุ่งมั่นที่จะแก้ปัญหาในการเข้าร่วม James Dyson Award ฉบับล่าสุด โดยได้รับรางวัลระดับประเทศ (ในกรณีนี้คือสหราชอาณาจักร)
คุณรู้หรือเปล่าว่า…
ตามรายงานของ International Journal of Environmental Research and Public Health มีเพียงยุโรปเท่านั้นที่ปล่อยอนุภาคขนาดครึ่งล้านตันจากยางล้อ
วิธีแก้ปัญหาของพวกเขาเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ที่ติดตั้งถัดจากยางแต่ละเส้นที่สามารถจับอนุภาคเหล่านี้ได้โดยใช้แผ่นไฟฟ้าสถิต อนุภาคที่หลุดออกจากยางจะมีประจุบวกเนื่องจากแรงเสียดทาน และแรงแอโรไดนามิกที่เกิดจากการหมุนของล้อ
ตามที่ผู้เขียนวิธีแก้ปัญหานี้ อุปกรณ์ของพวกเขาสามารถดักจับอนุภาคที่ปล่อยออกมาจากยางรถยนต์ได้มากถึง 60%
จะทำอย่างไรกับอนุภาค?
อนุภาคที่จับได้จะถูกเก็บไว้ในคาร์ทริดจ์ในอุปกรณ์ และรวบรวมระหว่างการบำรุงรักษารถยนต์ตามปกติ เมื่อรวบรวมแล้ว อนุภาคเหล่านี้จะถูกขัดเกลาและนำกลับมาใช้ใหม่ และสามารถนำมาใช้เพื่อสร้างยางใหม่ เช่นเดียวกับการพิมพ์ 3 มิติและหมึก ทำให้เกิดวงจรปิด
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
หลังจากได้รับรางวัลระดับประเทศ ระบบดักจับอนุภาคยางรถยนต์ของ The Tyre Collective จะเผชิญหน้ากับผู้ชนะระดับประเทศจากประเทศอื่นๆ โดยรางวัล James Dyson Award จะประกาศผู้ชนะระดับนานาชาติในวันที่ 19 พฤศจิกายน
จนกว่าจะถึงตอนนั้น พวกเขาจะพยายามรักษาสิทธิบัตรสำหรับอุปกรณ์ของตนเพื่อพัฒนาโครงการต่อไปในฐานะการเริ่มต้น
Hugo Richardson หนึ่งในสี่สมาชิกของ The Tyre Collective กล่าวกับรอยเตอร์“พวกเขาทั้งหมดมุ่งเน้นไปที่มลพิษทางอากาศที่เกิดขึ้นโดยตรงในเครื่องยนต์และออกมาจากท่อไอเสียแต่สิ่งที่ผู้คนไม่จำเป็นต้องรับรู้ก็คือการสึกหรอของยางมีส่วนอย่างมากต่อสิ่งนั้นและส่วนหนึ่งเป็นเพราะขนาดจิ๋ว (ของอนุภาค) ) และความจริงที่ว่าเราไม่สามารถมองเห็นได้ตลอดเวลา"