อาหารเรียกน้ำย่อย นั่นคือสิ่งที่ผมเรียกว่าการติดต่อสั้นๆ ที่ผมมีในสนามแข่งกับ Renault Mégane R.S. 280 EDC ใหม่ เมื่อไม่กี่เดือนก่อน เฟอร์นันโด โกเมสได้รับสิทธิ์รับประทานอาหารครบชุด โดยมี 7 คอร์ส: เขาใช้เวลาสองวันหลังพวงมาลัยของ Renault Mégane R.S. พร้อมแชสซีส์แบบสปอร์ตและคัพแชสซี ในเมืองเจเรซ
คลิกที่นี่เพื่อติดตามเราบน YouTube!
วิดีโอและความประทับใจแรกพบของสำเนาอีกชุดหนึ่งที่เรามีอยู่ที่ Estoril Circuit ซึ่งเป็นรถรุ่น Alpine A110 รุ่นใหม่ ยังคงสั้นมาก
การกลับมาที่ Estoril Circuit นอกเหนือจากการแข่งขัน Renault Passion Days กำลังกลายเป็นประเพณี – ฉันยังจำครั้งแรกที่ขี่รถ Renault Mégane R.S รุ่นก่อนบนวงจรนี้ได้
ผู้คนประมาณห้าพันคนจะผ่านที่นี่ ในวันสองวันของ Renault Passion Days 2018 ซึ่งมากกว่า 1300 คนจะสามารถทดสอบ Renault Mégane R.S ใหม่บนสนามแข่งได้
ติดต่อสั้นๆ
Mégane RS รุ่นล่าสุดเป็นข้อมูลอ้างอิง ความเรียบง่าย ความรู้สึกแบบอนาล็อก และความท้าทายที่ผลักดันให้ถึงขีดจำกัด ทำให้มันกลายเป็นเป้าหมายของบรรดาบริษัทน้ำมันจำนวนมาก
ใน Renault Mégane RS ใหม่ แทนที่เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ เราพบเทอร์โบเบนซิน 1.8 ลิตร 280 แรงม้า และแรงบิด 380 นิวตันเมตร ซึ่งมากกว่าในรุ่น Trophy ของ Megane RS รุ่นก่อนเพียง 5 แรงม้าเท่านั้น Renault Mégane ใหม่ RS เติมเต็มอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 5.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
เป็น RS รุ่นแรกที่มีระบบ 4Control นั่นคือล้อ 4 ทิศทางและ Renault Mégane R.S. รุ่นแรกที่มีกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ 6 สปีด โปรดวางใจว่าเกียร์ธรรมดายังมีอยู่
คลิกที่นี่เพื่อติดตามเราบน YouTube!
น่าเสียดายที่มันยังRenault Mégane RS รุ่นแรกพร้อมเสียงเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงแบบดิจิทัลภายใน . รุ่นใหม่ยังสูญเสียตัวถังแบบ 3 ประตูอีกด้วย
หลังจาก 3 รอบของ Estoril Circuit ที่ล้อของ Megane RS พร้อมแชสซีแบบ Sport และกระปุกเกียร์ EDC ฉันรู้สึกว่า Renault Megane RS ใหม่นั้นเร็วและมีประสิทธิภาพมากกว่ารุ่นก่อน ไม่แปลกใจเลยที่จะถูกคาดหวังให้เป็นเช่นนั้น
ลาก่อนเสียง?
เสียงเป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์การขับขี่ โดยเฉพาะในข้อเสนอเหล่านี้ ฉันพลาดเสียงของบล็อกก่อนหน้า (เสียงดิจิทัลไม่ทำให้ฉันเชื่อ…) Renault Mégane RS ใหม่ยังขับบนขอบได้ง่ายขึ้นและมีอารยะมากขึ้น
ระบบกันสะเทือนนั้นยอดเยี่ยม การปรับแต่งแชสซีนั้นยอดเยี่ยม รักษาธรรมเนียม RS และยังมีรุ่นคัพอีกด้วย ซึ่งเราได้ทดสอบในสเปนแล้วและรับประกันว่าสนามจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น
จะดีกว่า Hyundai i30 N หรือ Honda Civic Type R หรือไม่? เราต้องรอการทดสอบเต็มรูปแบบเพื่อให้ได้ทุกอย่างออกมาในที่โล่ง
Renault Mégane R.S. ใหม่ พร้อมจำหน่ายตั้งแต่พรุ่งนี้ วันจันทร์ที่ 28 พฤษภาคม 2561 เป็นต้นไป ราคาเริ่มต้นที่38,750 ยูโร (กล่องธรรมดา) และ 40,480 ยูโร (กล่อง EDC) . ต่อมา Renault Mégane RS พร้อมแชสซีคัพและกระปุกเกียร์ธรรมดาจะพร้อมใช้งาน
ติดตามเราบน YOUTUBE สมัครสมาชิกช่องของเรา