โดยไม่คาดคิดอย่างที่ไม่เคยเห็นมาก่อนในรถเก๋งเป็นเวลานาน ทายาทของ Ford GT40 ในตำนานได้ตีความรถรุ่นก่อนอย่างกล้าหาญ การผสมผสานระหว่างซุปเปอร์คาร์บนท้องถนนและเซอร์กิตแมชชีนที่กำหนดแนวคิด – เลอ ม็องคือพรหมลิขิต เหมือน GT40
การประกาศเปิดตัว Ford Performance สู่สายตาชาวโลกด้วยการเปิดเผย Ford GT ที่น่าประหลาดใจ
การสร้างแผนกใหม่นี้ในจักรวาลของ Ford เริ่มรวมตัวกัน "ภายใต้หลังคาเดียวกัน" ในส่วนอื่นๆ ที่มีอยู่ ตั้งแต่ Ford Racing แผนกการแข่งขันของแบรนด์ ไปจนถึง TeamRS (ยุโรป), SVT (Special Vehicle Team) และ SVO (Special Vehicle Operation) ซึ่งมีหลักสูตรกีฬาหรือกีฬาที่โดดเด่นที่สุดของแบรนด์อเมริกาเหนือ
ท่านสุภาพบุรุษ สตาร์ทเครื่องยนต์ของคุณ
Ford Performance ยังมีความหมายเหมือนกันกับการแข่งขัน เช่น Nascar, WRC, Tours, GT (WEC), Drag Racing, Off-Road และแม้แต่ Drift เครื่องจักรมีความหลากหลายตามสาขาวิชา ตั้งแต่ Fiesta ไปจนถึง Ford GT ผ่าน Mustang และแม้แต่ Ranger
การเปิดเผยของ Ford GT กลายเป็นคำแถลงการณ์ในอุดมคติเพื่อกำหนดวัตถุประสงค์ของ Ford Performance การทำงานร่วมกันระหว่างความต้องการที่สูงของการแข่งขันและวิธีที่สิ่งเหล่านี้สามารถนำไปสู่วิวัฒนาการของ Fords โดยมุ่งเน้นที่ประสิทธิภาพ — ประสิทธิภาพที่สามารถแปลเป็นเครื่องบินแอโรไดนามิก ไดนามิก หรือแบบใช้เครื่องยนต์
GT เป็นเพียงจุดเริ่มต้น มีการวางแผนไว้เป็นโหลๆ ภายในปี 2020 บางรุ่นก็รู้...
คุณFord Mustang GT350 และ GT350 R - การกลับมาของสไตล์มัสแตงอันเก่าแก่ - เผยให้เห็นด้านที่เฉียบคมของรถม้าโพนี่ ซึ่งปรับแต่งมาเป็นพิเศษสำหรับการขับขี่บนสนามแข่ง และมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ที่ดูดกลืนโดยธรรมชาติ
เธFord Focus RSมันจะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ — เป็นครั้งแรก — และด้วยเฟืองท้ายที่เป็นเอกลักษณ์ของมัน มันจะกลายเป็นรถคันแรกที่ใช้สถาปัตยกรรมขับเคลื่อนล้อหน้า ที่มาพร้อมกับ... โหมดดริฟท์ — ใครจะคิดเช่นนั้น บางสิ่ง?
และประสิทธิภาพนั้นเกี่ยวกับแอสฟัลต์หรือไม่? คำจำกัดความที่ จำกัด อย่างน้อยที่สุด ยังมหากาพย์Ford F-150 Raptorเมื่อเข้าสู่เจเนอเรชันที่สองจะกลายเป็นผลงานการสร้างสรรค์ของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์
ประสิทธิภาพยังคงมีเหตุผลที่จะเป็น?
ใช่ โลกยานยนต์กำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุด (มีอยู่จริง แม้กระทั่ง…) นับตั้งแต่การก่อตั้ง เมื่อกว่าศตวรรษที่ผ่านมา การขับขี่แบบอัตโนมัติและการใช้ไฟฟ้าถือเป็นความกังวลใจของบรรดาผู้ชื่นชอบ ดังนั้นการมุ่งเน้นที่การปรับปรุงใหม่ของ Ford จึงดูเหมือนว่าจะอยู่ในวงจรย้อนกลับ แต่ไม่…
ความสนใจในประสิทธิภาพยังคงแข็งแกร่งในทุกวันนี้ เช่นเดียวกับในช่วงแรกๆ ของรถยนต์ และมองเห็นได้ง่าย: ไม่เคยมีรถเร็วขนาดนี้มาก่อน ทั้งทางตรงและทางโค้ง อย่างในสมัยของเรา
คำถามที่ผู้สนใจควรถามคือการพัฒนาใหม่ๆ เหล่านี้สามารถนำไปสู่วิวัฒนาการของรถยนต์สมรรถนะสูงได้อย่างไร แม้แต่ Carrol Shelby ซึ่งเป็นตัวละครที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในประวัติศาสตร์การแสดงที่ Ford ก็ปฏิเสธที่จะยอมรับสิ่งใหม่นี้ คุณกำลังจินตนาการว่าเขาขับงูเห่าอย่างกระตือรือร้นไปยังอิเล็กตรอนหรือไม่? ใช่ มันเกิดขึ้น…
ฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ ในวันนี้
เครื่องที่มีอยู่ไม่สามารถแตกต่างกันมากขึ้น และถ้าเราต้องเริ่มกันที่จุดสุดยอด ฟอร์ด จีที ซูเปอร์สปอร์ตคาร์ที่มีเครื่องยนต์วางกลางด้านหลัง แบบสองที่นั่ง มีเส้นสายที่เฉียบขาด ซึ่งเป็นผลมาจากการพัฒนาตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่มีความสามารถเหนือชั้น
เธFord GTมาพร้อมกับบล็อก EcoBoost V6 ขนาด 3.5 ลิตร ให้กำลัง 656 แรงม้า และ 746 นิวตันเมตร ส่งผ่านไปยังล้อหลังผ่านกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีด สามารถรับน้ำหนักได้ 1385 กก. สูงสุด 100 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า มากกว่า 3.0 วินาที; สูงถึง 200 กม./ชม. ใน 11.0 วินาที; และความเร็วสูงสุด 347 กม./ชม.
จากสุดขั้วหนึ่งไปสู่อีกอันหนึ่ง ผู้ได้รับการยกย่องฟอร์ด เฟียสต้า STรถยนต์ฟักไข่ขนาดกะทัดรัดที่ได้รับการยกย่องจากไดนามิกอันโดดเด่น ที่มาพร้อมบล็อก EcoBoost สามสูบแถวเรียงที่ไม่เคยมีมาก่อน ด้วยความจุ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 200 แรงม้า และ 290 นิวตันเมตร (ถึงที่ 1750 รอบต่อนาทีต่ำ) ที่ต้องการเพียง 6.5 ถึง 100 กม./ชม.
รุ่นใหม่นี้นำมาซึ่งการพัฒนาใหม่ๆ เช่น เฟืองท้ายแบบล็อคตัวเอง Quaife Launch Control (ระบบควบคุมการสตาร์ท) และแม้แต่โหมดการขับขี่ — Normal, Sport และ Track
สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด ใหม่ฟอร์ด เรนเจอร์ แรพเตอร์โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก F-150 ที่ใหญ่ที่สุด กินดินและกรวด มาพร้อมกับบล็อกดีเซลเทอร์โบคู่อันทรงพลัง EcoBlue 2.0 ลิตร ให้กำลัง 213 แรงม้า และ 500 นิวตันเมตร รองรับโดยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดที่ไม่เคยมีมาก่อน
อย่างไรก็ตาม ไฮไลต์ที่ใหญ่ที่สุดจะต้องไปที่แชสซี ซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะกับการขับขี่ที่สมบุกสมบันในที่ซึ่งไม่มีแอสฟัลต์ เสริมด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ได้รับแขนช่วงล่างอะลูมิเนียมและโช้คอัพ FOX Racing ที่ลดแรงกระแทกแบบแอกทีฟ และการตกแต่งยางเฉพาะทางวิบาก BF Goodrich 285/70 R17
และเรื่องนี้ไม่ได้จบที่นี่ ข่าวเพิ่มเติมอยู่ในขอบฟ้า ...
สนับสนุนเนื้อหานี้โดย