ในช่วงเวลาที่แบรนด์ระดับพรีเมียมสร้างการติดแท็กแบบคนต่อคน — คำเปรียบเทียบฟุตบอลดูดีเสมอ… — โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่ม SUV และครอสโอเวอร์ Audi ตอบสนองต่อคู่แข่ง BMW X2 ด้วยรูปแบบใหม่ที่เก๋ไก๋มากขึ้นของ Q3: Audi Q3 Sportback.
ไม่เปลี่ยนแปลงบนพื้นฐานทางเทคนิคที่เป็นที่รู้จักกันดีของรถ SUV ขนาดกะทัดรัดของ Ingolstadt แต่ยังคงมีความแตกต่างบางประการในมิติภายนอก — ตัวแปรใหม่นี้ไม่เพียงแต่ยาวขึ้นเพียง 16 มม. (4.50 ม.) แต่ยังสั้นลง 29 มม. (1.56 ม.) —, Q3 Sportback โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่เหมือนรถคูเป้เป็นหลัก ด้วยแนวหลังคาที่ยื่นออกไปเหนือเสาด้านหลังที่ออกแบบใหม่และชันขึ้น มีสปอยเลอร์ที่ด้านบนของกระจกหลัง
เพิ่มความแข็งแกร่งและภาพลักษณ์สปอร์ต ไหล่ให้ชัดเจนและเด่นชัดกว่า Q3 เสริมด้วยไฟท้ายด้านหลังโดยไม่มีการปรับเปลี่ยน นอกเหนือจากความเป็นไปได้ที่จะมีสัญญาณไฟเลี้ยวแบบไดนามิก
แต่ Audi Q3 Sportback นี้มีเทคนิคเพิ่มเติมเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตกแต่งภายใน ซึ่งเป็นบทสรุปของคุณภาพงานสร้าง วัสดุ และการนำเสนอ ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานในหมู่เพื่อนฝูง
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
อย่างไรก็ตาม ส่วนหนึ่งของการอุทธรณ์มาจากรายการตัวเลือกมากมายที่อุปกรณ์นี้มาพร้อมกับ อาจกว้างขวางและมีราคาแพงกว่าที่คาดไว้ ในกรณีของหน่วยทดสอบ จะเพิ่ม 25,000 ยูโรในราคาพื้นฐาน (ไม่กี่) มากกว่า 54,000 ยูโร รวมเป็น 80,000 ยูโร ตามที่เราค้นพบ ไม่ใช่ตัวเลือกทั้งหมดอย่างเคร่งครัด จำเป็น ดังนั้น " ใบแจ้งหนี้" จึงอาจสมเหตุสมผลกว่า
35 TDI = 2.0 TDI 150 แรงม้า
หากคุณยังไม่สามารถเข้าใจระบบการตั้งชื่อที่ระบุรุ่นของรุ่นของ Audi ได้ ในกรณีของ Q3 Sportback 35 TDI นี้ ก็แปลว่า 2.0 TDI ที่มี 150 แรงม้า วิวัฒนาการล่าสุดของบล็อก EA288 ที่โด่งดังในตอนนี้ EA288 อีโว อย่างไรก็ตาม มันกลับไม่ทิ้งภาพลักษณ์ที่ดีไว้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเรากล่าวถึงการบริโภคที่เราได้รับหรือการปรับแต่ง (สัญญาณรบกวนที่มากเกินไป)
เช่นเดียวกับ Q3 Sportback ที่เหลือในโปรตุเกส 35 TDI ยังมีกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีดที่มีประสิทธิภาพ (S Tronic)
เมื่อคุณไปถึงโค้ง Audi Q3 Sportback จะพิสูจน์ให้เห็นถึงความท้าทาย — แม่นยำและปลอดภัย ช่วยให้คุณควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ ในบรรดาตัวเลือกมากมายของหน่วยของเรา ทั้งระบบกันสะเทือนแบบปรับได้และล้อขนาด 255/40 R19 ที่กว้างขวางนั้นถูกรวมไว้ด้วย แต่ดังที่เราค้นพบในการติดต่อครั้งก่อน พวกมันไม่จำเป็นสำหรับไดนามิกอันประณีตของ SUV
เรามั่นใจหรือไม่? อย่าพลาดวิดีโอ