ยังคงขับเคลื่อนล้อหลัง ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 2 คูเป้ (G42) ใหม่

Anonim

ใหม่บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 2 คูเป้ (G42)ในที่สุดก็ได้รับการเปิดเผยและข่าวดีก็ยังคงเป็นประเพณี รถคูเป้ที่เล็กที่สุดของ BMW ยังคงใช้สถาปัตยกรรมขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งแตกต่างจากสมาชิกอื่นๆ ในตระกูล 2 ซีรีส์ที่หลากหลาย ซึ่งก็คือระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

สถาปัตยกรรมที่ทำให้ 2 Series Coupé ใหม่มีสัดส่วนที่เหมาะสม: กระโปรงหน้ารถแบบยาว ห้องโดยสารในตำแหน่งหดกลับ และเพลาหน้าในตำแหน่งไปข้างหน้า อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างด้านสุนทรียภาพเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน (F22) นั้นชัดเจน โดย G42 ใหม่มีรูปแบบที่แสดงออกมากขึ้น (รับน้ำหนักมากขึ้น มีองค์ประกอบเป็นเหลี่ยม และมีลักษณะโดยรวมที่แข็งแรงมากขึ้น) อย่างไรก็ตาม ไม่มีไตคู่ XXL ตามที่เราเห็น ในซีรีส์ 4 คูเป้

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน รถคูเป้ที่เล็กที่สุดของ BMW เติบโตขึ้นอย่างมาก: ยาวขึ้น 105 มม. (4537 มม.) กว้างขึ้น 64 มม. (1838 มม.) และระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 51 มม. (2741 มม.) ส่วนความสูงลดลง 28 มม. เป็น 1390 มม.

บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 2 คูเป้ G42

BMW M240i xDrive Coupé และ 220i Coupé

วัตถุประสงค์: โค้งงอ

ความกว้างภายนอกที่มากขึ้นหมายถึงเลนที่กว้างขึ้น (ระหว่าง 54 มม. ถึง 63 มม. ที่ด้านหน้าและ 31 มม. และ 35 มม. ที่ด้านหลัง) และเมื่อเราเพิ่มความแข็งแกร่งในการบิดเพิ่มขึ้น 12% ในขณะที่ยังคงมีการกระจายน้ำหนักอย่างใกล้ชิด สำหรับรถรุ่น 50-50 ในอุดมคตินั้นคือส่วนประกอบบางส่วน BMW กล่าว ซึ่งช่วยปรับปรุงความสามารถในการเข้าโค้งของ 2 Series Coupé

นอกจากนี้ ส่วนประกอบและเทคโนโลยีที่ประกอบเป็นแชสซีและช่วยให้ไดนามิก "ยืม" จาก 4 Series Coupé และ Z4 ที่ใหญ่ขึ้น แม้ว่าจะปรับเทียบใหม่สำหรับรุ่นใหม่นี้ BMW กล่าวว่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน มี "การพัฒนาที่ชัดเจนในด้านความคล่องตัว ความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว และไดนามิกในการเข้าโค้ง" โดยไม่กระทบต่อทักษะของเขาในฐานะรถเปิดประทุน โดยแบรนด์ดังกล่าวกล่าวถึงระดับความสบายในการขับขี่และฉนวนกันเสียงที่ปรับให้เหมาะสมที่สุด

BMW M240i xDrive Coupé

Series 2 Coupé ใหม่สืบทอดโครงร่างระบบกันสะเทือนด้านหน้า (MacPherson) และด้านหลัง (มัลติลิงก์ห้าแขน) ของ Series 4 และ Z4 ซึ่งทั้งคู่มีโครงสร้างอะลูมิเนียมและเหล็กกล้า สามารถเลือกระบบกันสะเทือน M Sport ได้ ซึ่งเพิ่มพวงมาลัยแบบสปอร์ตอัตราส่วนแปรผัน ในกรณีของ M240i xDrive รุ่นท็อปจะมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบ M Sport แบบมาตรฐาน (แต่มีสเปกของมันเอง) ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรุ่นระบบกันสะเทือน M แบบปรับได้

ล้อเป็นขนาดมาตรฐาน 17″ ซึ่งจะขยายเป็น 18″ เมื่อเราเลือกใช้แพ็คเกจ M Sport เป็นอีกครั้งที่ M240i xDrive สร้างความแตกต่างจาก 2 Series Coupé อื่นๆ ด้วยล้อขนาด 19 นิ้วมาตรฐาน พร้อมตัวเลือกยางสมรรถนะสูง สามารถเลือกล้อ 20" ได้

BMW M240i xDrive

ไม่มีไตคู่ขนาดใหญ่ใน 2 Series Coupé G42 . ใหม่

คุณมีเครื่องยนต์อะไรบ้าง?

ในระยะเปิดตัว บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 2 คูเป้ ใหม่จะมีให้เลือกใช้สามเครื่องยนต์ เบนซิน 2 ตัว และดีเซล 1 ตัว

ที่ด้านบนสุดของลำดับชั้น เรามีM240i xDriveมาพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง ความจุ 3.0 ลิตร และเทอร์โบชาร์จ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน มันมีกำลังเพิ่มขึ้น 34 แรงม้า ขณะนี้มีกำลัง 374 แรงม้า (และแรงบิด 500 นิวตันเมตร) ในขณะนี้ เป็น 2 Series Coupé เพียงรุ่นเดียวที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งช่วยให้รถ 4.3 ที่ขาดแคลนสามารถไปถึง 100 กม./ชม. (จำกัดความเร็วสูงสุดที่ 250 กม./ชม.)

เธ220iมาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง 2.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบ ประกาศกำลัง 184 แรงม้า และ 300 นิวตันเมตร ซึ่งแปลเป็น 7.5 วินาที สูงสุด 100 กม./ชม. และความเร็วสูงสุด 236 กม./ชม. สุดท้าย พบตัวเลือกดีเซลเพียงตัวเดียวใน220dด้วยความจุ 2.0 ลิตรและสี่สูบด้วยกำลัง 190 แรงม้า และ 400 นิวตันเมตร ทำความเร็วได้ 100 กม./ชม. ใน 6.9 วินาที และความเร็วสูงสุด 237 กม./ชม. ภายในหนึ่งปี บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 2 คูเป้ ใหม่จะถูกเสริมสมรรถนะด้วยรุ่น 230i 245 แรงม้า ที่สกัดจากเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 2.0 ลิตร

BMW 220i คูเป้ G42

รูปลักษณ์ที่มีมากขึ้นสำหรับ 220i Coupé

ถึงแม้ว่าตัวเลือกของเกียร์ธรรมดาจะสัญญาไว้สำหรับ M2 Coupé ในอนาคต แต่ในกรณีของเครื่องยนต์ทั้งสามนี้ พวกเขาทั้งหมดจะจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 สปีดเท่านั้น (ยังคงต้องดูต่อไปว่าจะมี เกียร์ธรรมดาในอนาคต) ตัวเลือกที่มีให้คือรุ่น Steptronic Sport (มาตรฐานใน M240i xDrive) ซึ่งเพิ่มแป้นเปลี่ยนเกียร์ด้านหลังพวงมาลัยและฟังก์ชัน Launch Control และ Sprint (สำหรับช่วงเวลาเร่งความเร็วทันทีเมื่อเคลื่อนที่ไปแล้ว)

4 แห่ง

ความรู้สึกคุ้นเคยนั้นแข็งแกร่งในบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 2 คูเป้ ใหม่ โดยใช้โซลูชันการออกแบบแบบเดียวกับที่พบในบีเอ็มดับเบิลยูรุ่นอื่นๆ รุ่นใหม่นี้มีหน้าจอขนาด 8.8 นิ้วสำหรับระบบอินโฟเทนเมนท์ (ระบบปฏิบัติการ BMW 7) ซึ่งเป็นส่วนเสริมด้วยหน้าจอสีขนาด 5.1 นิ้วที่แผงหน้าปัด เราสามารถเลือกใช้ BMW Live Cockpit Professional ซึ่งประกอบด้วยแผงหน้าปัดดิจิตอล 12.3″ 100% และหน้าจอ 10.25″ สำหรับระบบสาระบันเทิง

BMW M240i xDrive

แบรนด์สัญชาติเยอรมันให้คำมั่นว่าจะมีตำแหน่งในการขับขี่ที่ต่ำ ซึ่งสอดคล้องกับแรงบันดาลใจของรถรุ่นดังกล่าว ในขณะที่ด้านหลังเรามีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารเพียง 2 คน โดยความจุสูงสุดคือสี่ที่นั่ง

ช่องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น 20 ลิตร - ขณะนี้มี 390 ลิตร - การเข้าถึงได้รับการปรับปรุง โดยมีความสูงของขีดจำกัดล่างอยู่ที่ 35 มม. ใกล้กับพื้น และความเก่งกาจได้รับประโยชน์จากความเป็นไปได้ในการพับเบาะหลังในแบบไตรภาคี . (40:20:40).

BMW M240i xDrive

คาดการณ์ได้ว่าคลังแสงเทคโนโลยีในแง่ของผู้ช่วยในการขับขี่นั้นกว้างใหญ่ไพศาล คุณลักษณะมาตรฐานคือการเตือนสำหรับการชนด้านหน้าหรือการออกจากถนนและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชันเบรก นอกจากนี้ เรามีฟังก์ชันต่างๆ เช่น การขับขี่กึ่งอัตโนมัติ (ระดับ 2) และอุปกรณ์ต่างๆ เช่น การหลีกเลี่ยงการชนท้ายรถ การเตือนการข้ามการจราจรด้านหลัง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟพร้อมฟังก์ชัน Stop&Go และระบบช่วยเกียร์ถอยหลัง (พร้อมกล้อง "เซอร์ราวด์" และ " มุมมองระยะไกล 3 มิติ” ”) เป็นครั้งแรกที่ BMW 2 Series Coupé สามารถติดตั้ง Head-Up Display ได้

มาถึงเมื่อไหร่?

BMW 2 Series Coupé ใหม่มีกำหนดจะมาถึงในต้นปี 2565 โดยมีการผลิตไม่ใช่ในยุโรป แต่อยู่ที่โรงงาน BMW ในเมืองซานลุยส์โปโตซี ประเทศเม็กซิโก ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในไม่ช้า ราคายังไม่ได้รับการประกาศสำหรับตลาดของเรา

อ่านเพิ่มเติม