เนื่องจากได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของบริการด้านการเคลื่อนไหวเพียงอย่างเดียว จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะซื้อเครื่องใหม่ระดมรถลิมูซีนเป็นพาหนะสำหรับใช้ส่วนตัว
รถเก๋งไฟฟ้าจะมีให้บริการผ่านบริการสมัครสมาชิกเท่านั้น ซึ่งเรายังสามารถเลือกเพิ่มแพ็คเกจต่างๆ (การรับประกันและการบำรุงรักษาหรือโซลูชันการชาร์จ) และโซลูชันการเคลื่อนย้าย (ความยืดหยุ่นในระยะเวลาของสัญญาหรือในกิโลเมตรที่เดินทางต่อปี เป็นต้น) .
นี่คือการตอบสนองของกลุ่มเรโนลต์ต่อตลาด (การเรียกรถ, TVDE ตามที่พวกเขารู้จักในโปรตุเกสและการเช่ารถส่วนตัว) ซึ่งคาดว่าจะเติบโตอย่างมากในยุโรปภายในปี 2573: จาก 28 พันล้านยูโรในวันนี้เป็น € 50 พันล้านในปลายทศวรรษ
Mobilize Limo รถเก๋งไฟฟ้า
สำหรับตัวรถนั้นเป็นรถเก๋งไฟฟ้า (ซีดานสี่ประตู) ที่มีขนาดใกล้เคียงกับ D-segment ทั่วไป: ยาว 4.67 ม. กว้าง 1.83 ม. สูง 1.47 ม. และระยะฐานล้อ 2.75 ม. มาพร้อมล้อขนาด 17 นิ้ว และมีจำหน่ายในสามสีเท่านั้น… สีกลาง: สีดำเมทัลลิก สีเทาเมทัลลิก และสีขาวสว่าง
ภายในตกแต่งอย่างเงียบขรึม (แต่มีแสงโดยรอบให้เลือกถึงเจ็ดโทน) โดดเด่นด้วยหน้าจอสองจอที่จัดวางในแนวนอนและเรียงติดกัน โดยแผงหนึ่งมีขนาด 10.25″ สำหรับแผงหน้าปัด และอีกชุดหนึ่งมีขนาด 12.3″ สำหรับระบบสาระบันเทิง ระบบ.
ซึ่งช่วยให้จับคู่สมาร์ทโฟนได้อย่างรวดเร็ว เมื่อพิจารณาถึงการใช้งานเฉพาะของรถลิมูซีน ผู้ขับขี่จะใช้อุปกรณ์เคลื่อนที่ของตนเองเพื่อนำทางและเข้าถึงแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์
อย่างไรก็ตาม Mobilize จะทำให้แอปพลิเคชั่นมือถือใช้งานได้จากระยะไกลเพื่อเข้าถึงคุณสมบัติและตำแหน่งของรถจากระยะไกล (การเปิด/ปิดประตู การชาร์จ ฯลฯ)
ข้างใน
โปรดทราบว่าจะใช้สำหรับบริการด้านการเคลื่อนไหว เบาะหลังได้รับการเน้นเป็นพิเศษ
ประตูด้านหลังมีมุมเปิดกว้าง และ Mobilize กล่าวว่า Limo สามารถรองรับผู้โดยสารสามคนในที่นั่งแถวที่สองได้อย่างสะดวกสบาย สาเหตุหนึ่งมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าพื้นรถเรียบ และไม่มีอุโมงค์ส่งกำลังที่รบกวน (เพราะเป็นไฟฟ้า ไม่จำเป็นต้องมี) ให้เข้ามาขวางทาง
ผู้โดยสารด้านหลังยังมีที่วางแก้ว (รวมอยู่ในที่วางแขนพับตรงกลาง) ปลั๊ก USB สองช่อง ช่องระบายอากาศ และสามารถควบคุมระดับเสียงได้
ช่องเก็บสัมภาระของ Mobilize Limo กลับกลายเป็นว่าไม่น่าประทับใจนัก ด้วยความจุเพียง 411 ลิตร ซึ่งเป็นค่าที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวเมื่อพิจารณาจากขนาดภายนอกของซีดานคันนี้ อย่างไรก็ตาม ใต้ดอกยางมียางอะไหล่ฉุกเฉิน
อย่างที่คุณคาดหวัง มันมาพร้อมกับอุปกรณ์ทั้งหมดที่คาดหวังจากรถยนต์ในปัจจุบัน ตั้งแต่ไฟหน้า LED (พร้อมลายเซ็นเรืองแสงเฉพาะ) ไปจนถึง "คลังแสง" ของผู้ช่วยในการขับขี่ขั้นสูง ตั้งแต่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ไปจนถึงผู้ช่วยบำรุงรักษาริมถนน ไปจนถึงเครื่องตรวจจับจุดบอด หรือการเตือนการข้ามการจราจรด้านหลัง
450 กม. ของเอกราช
การขับรถลิมูซีนเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) และ 220 นิวตันเมตร สามารถทำความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 9.6 วินาที และจำกัดความเร็วสูงสุดที่ 140 กม./ชม. มีโหมดการขับขี่สามโหมด (Eco, Normal และ Sport) และการเบรกแบบสร้างใหม่ได้สามระดับ
แบตเตอรี่ที่ติดตั้งมีความจุรวม 60 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งจะรับประกันระยะทางประมาณ 450 กม. (การรับรอง WLTP ยังคงรอดำเนินการ) ตามข้อมูลของ Mobilize มากเกินพอที่จะครอบคลุม 250 กม./วัน ที่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ดำเนินการในประเภทนี้ บริการ
สุดท้าย Mobilize สัญญาว่าจะเข้ากันได้กับระบบการชาร์จประเภททั่วไป ไม่ว่าจะเป็นไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) หรือไฟฟ้าตรง (DC) โดยไม่ระบุกำลังการชาร์จ อย่างไรก็ตาม มีการประกาศว่าด้วยการชาร์จอย่างรวดเร็ว (DC) สามารถกู้คืนอิสระ 250 กม. ใน 40 นาที
มาถึงเมื่อไหร่?
Mobilize Limo จะเปิดตัวในงาน Munich Motor Show ในสัปดาห์ที่สองของเดือนกันยายน แต่จะวางจำหน่ายเฉพาะในยุโรปในช่วงครึ่งหลังของปี 2022