เปอโยต์ 405 เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ออกแบบโดยช่างศิลป์ชาวอิตาลี Pininfarina เพื่อคว้ารางวัลรถยนต์แห่งปีในโปรตุเกส
ตั้งแต่ปี 2016 Razão Automóvel เป็นส่วนหนึ่งของคณะกรรมการตัดสินรถยนต์แห่งปี
จากรุ่นต่างๆ ที่เขาเคยเห็น รุ่นสปอร์ตที่โดดเด่นกว่า เช่น STI Le Mans และ Mi16 ทั้งคู่อยู่ในระดับสปอร์ตซาลูนที่ดีที่สุด นอกจากนั้น ยังขาดรุ่นที่มีกำลังมากกว่า 400 แรงม้าสำหรับดาการ์ เช่น เปอโยต์ 405 T16 Rally Raid และเปอโยต์ 405 T16 Grand Raid
ซีดานอันหรูหราที่มีเส้นตรงเป็นหนึ่งในไฮไลท์ของงานแฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ ปี 1987 ด้วยแอโรไดนามิกที่ปราณีต การผลิตเริ่มขึ้นในปีเดียวกันนั้นในฝรั่งเศสและอังกฤษ
แพลตฟอร์มดังกล่าวเหมือนกับ Citroën BX และมีคุณสมบัติเพียงพอที่จะเผชิญหน้ากับคู่แข่ง เช่น Renault 21 ซึ่งเป็นผู้ชนะรถยนต์แห่งปีในปี 1987 นอกเหนือจาก Alfa Romeo 75 และ Volkswagen Passat
หนึ่งปีก่อนที่จะเป็นรถยนต์แห่งปีในโปรตุเกส เปอโยต์ 405 ได้รับการโหวตให้เป็นรถยนต์แห่งปีในยุโรป
รุ่น Mi16 มีบล็อก 1.9 ลิตร 16 วาล์วและ 160 แรงม้า และนอกเหนือจากการไปถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.9 วินาทีแล้วยังมีความเร็วสูงสุด 220 กม. / ชม.
ที่ทรงพลังกว่านั้น คือรุ่น T16 ที่มีบล็อกเทอร์โบ 2.0 และกำลัง 200 แรงม้าอยู่ที่จุดสูงสุดของห่วงโซ่อาหารของแบรนด์สิงโต มันมีฟังก์ชั่นโอเวอร์บูสต์ โดยที่แรงดันเทอร์โบเพิ่มขึ้นจาก 1.1 บาร์เป็น 1.3 บาร์ เป็นเวลา 45 วินาที ซึ่งเพิ่มกำลังสูงสุดถึง 10%
ผลิตขึ้นระหว่างปี 2530 ถึง 2540 ในรุ่นต่างๆ รวมทั้งรถตู้และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ มียอดขายมากกว่า 2.5 ล้านคัน
ปัดแกลเลอรี่ภาพ:
ฝรั่งเศสกับเยอรมนี ตอนที่ 1