มันอาจจะไม่มีใครสังเกตเห็นเนื่องจากรูปลักษณ์ที่สุขุมมากขึ้น แต่ความสำเร็จของสโกด้า ออคตาเวีย เบรกมันเถียงไม่ได้ เป็นผู้นำการขายในบรรดารถตู้ทั้งหมดในตลาดยุโรป
รุ่นที่สี่ซึ่งเปิดตัวในปี 2020 มาพร้อมกับระดับความปราณีตและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น และยังคงเป็นช่องเก็บสัมภาระที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ ในเจเนอเรชั่นใหม่มีการประกาศความจุเพิ่มเติม 30 ลิตรทำให้ได้ 640 ลิตร
การก้าวกระโดดระหว่างรุ่นก่อนและ Škoda Octavia Combi ใหม่นั้นชัดเจนมากพอที่จะถามตัวเองว่า: นี่คือข้อเสนอที่ดีที่สุดตัวหนึ่งในกลุ่มนี้หรือไม่ นี่คือสิ่งที่คุณสามารถเห็นได้ในวิดีโอด้านล่าง ซึ่ง Diogo Teixeira พาเราไปสำรวจภายนอกและภายในของ Octavia Break ใหม่ สำรวจการจัดการและพฤติกรรมของมัน และทำความเข้าใจว่าข้อเสนอใหม่ของสาธารณรัฐเช็กอยู่ที่ตำแหน่งใดในลำดับชั้นของกลุ่ม
สโกด้า ออคตาเวีย คอมบี 2.0 TDI
เราได้ทดสอบ Octavia Combi ที่ติดตั้ง 150 แรงม้า 2.0 TDI ที่เกี่ยวข้องกับกระปุกเกียร์ DSG 7 สปีด ซึ่งเป็นการผสมผสานกัน Diogo ซึ่งเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในช่วงนี้ ไม่เพียงแต่รับประกันประสิทธิภาพในระดับที่ดี — น้อยกว่าเก้าวินาทีถึง 100 กม./ชม. — แต่ยังรวมถึงการบริโภคในระดับปานกลาง โดยหน่วยที่อยู่ภายใต้การทดสอบ การบริโภคโดยไม่มีปัญหาใหญ่ ห้าลิตรต่อ 100 กม. เดินทาง
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ดังที่เราเห็นในรุ่นอื่นๆ ที่มีพื้นฐานมาจาก MQB Evo การก้าวกระโดดทางเทคโนโลยีในรุ่นที่สี่ของ Octavia นั้นน่าทึ่งมาก โดยการทำให้ระบบดิจิทัลมีความโดดเด่นในการตกแต่งภายใน แม้ว่าในบางครั้ง การแปลงเป็นดิจิทัลนี้จะทำให้ใช้งานฟังก์ชันบางอย่างได้ยาก เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศ ซึ่งขณะนี้รวมอยู่ในหน้าจอสัมผัสของระบบสาระบันเทิงเท่านั้น ในทางกลับกัน Virtual Cockpit ไม่เพียงแต่อนุญาตให้เข้าถึงข้อมูลจำนวนมาก แต่ยังทำให้ง่ายและอ่านง่ายอีกด้วย
ข้อสังเกตในเชิงบวกสำหรับส่วนที่เหลือของการตกแต่งภายในด้วยการออกแบบที่เงียบขรึม แต่น่าพอใจและการประกอบที่แข็งแกร่งมาก วัสดุมีหลากหลาย ตั้งแต่แบบนุ่มและน่าสัมผัสมากขึ้นในบริเวณส่วนบน ไปจนถึงพลาสติกที่แข็งกว่าและสวยงามน้อยกว่าในบริเวณส่วนล่างของห้องโดยสาร ผ่านพื้นที่ต่างๆ ที่หุ้มด้วยผ้าหรือหนัง เช่น พวงมาลัย
เวอร์ชันที่ทดสอบคือ Style ระดับสูงสุดที่มาพร้อมอุปกรณ์ครบครันตั้งแต่เริ่มแรก อย่างไรก็ตาม หน่วยของเรายังเพิ่มตัวเลือกหลายอย่าง เช่น การแสดงผลบนกระจกหน้ารถที่ใช้งานได้จริง หลังคาแบบพาโนรามา หรือ Sport Dynamic Pack ด้านหลังมีเบาะนั่งแบบสปอร์ต (พร้อมพนักพิงศีรษะในตัว) ซึ่งดูเหมือนจะขัดแย้งกันเล็กน้อยในสภาพแวดล้อมที่เงียบขรึมซึ่งเป็นลักษณะของรุ่นนี้
ราคาเท่าไหร่?
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Style เริ่มต้นที่ 36 655 ยูโร โดยตัวเลือกของหน่วยของเราผลักดันราคาให้ใกล้ถึง 41,000 ยูโร