Porsche สร้างความประหลาดใจให้กับทุกคนและทุกๆ อย่างอีกครั้ง โดยทำลายสถิติของ Nürburgring สำหรับรถยนต์ที่ผลิตด้วย 911 GT2 RS ที่ติดตั้ง Manthey Performance Kit
GT2 RS คันนี้ โดยมีลาร์ส เคิร์นอยู่ที่พวงมาลัย ครอบคลุมระยะทาง 20.83 กิโลเมตรของเส้นทางเยอรมันในเวลา 6 นาที 43.30 น. ตีมากกว่า 4 วินาทีจากคะแนน 6 นาที 48.047 วินาทีที่เป็นของ Mercedes-AMG GT Black Series และ Maro Engel นักแข่ง
พัฒนาโดย Manthey Racing ซึ่งแข่งขันกับ 911 RSR ในโลกของความทนทาน ชุดพิเศษนี้ได้รับการพัฒนาภายใต้การดูแลของ Porsche และเป็นส่วนหนึ่งของแค็ตตาล็อกอุปกรณ์ตกแต่งอย่างเป็นทางการของรุ่นแบรนด์ Stuttgart
ดังนั้น เนื่องจากผลิตภัณฑ์ Manthey Racing ถูกจัดประเภทเป็นอุปกรณ์เสริมของ OEM (ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม) Porsches ที่ดัดแปลงด้วยองค์ประกอบเหล่านี้จึงถูกจัดประเภทเป็นรุ่นการผลิตต่อไป
อะไรเปลี่ยนแปลง?
อย่างที่ทราบกันดีว่า 911 GT2 RS MR ได้ยกระดับ 911 GT2 ที่น่าประทับใจอยู่แล้วขึ้นไปอีกระดับด้วยรูปแบบการระงับที่ปรับให้เหมาะกับสนามแข่งและชุดเบรกชุดใหม่
นอกจากนี้ ยังมีชุดแต่งแอโรไดนามิกที่เพิ่มสตรัทเพิ่มเติมให้กับดิฟฟิวเซอร์ด้านหน้า ดิฟฟิวเซอร์ลมด้านหลังที่ดัดแปลง ปีกด้านหลังที่ออกแบบใหม่ และดิสก์แอโรไดนามิกสำหรับล้อหลังแมกนีเซียมขนาด 21 นิ้ว
การปรับเปลี่ยนเหล่านี้ทำให้ 911 GT2 RS MR — ที่ความเร็ว 200 กม./ชม. — สามารถรับน้ำหนักเพิ่มเติมที่เพลาหน้า 21 กก. และดาวน์ฟอร์ซอีก 107 กก. ที่ด้านหลัง
ลาร์ส เคิร์น นักบินพัฒนาของปอร์เช่911 GT2 RS ยึดติดกับสนามอย่างเหนียวแน่นด้วยชุดสมรรถนะของ Manthey - เรารู้สึกเหมือนอยู่ในรถแข่ง โดยเฉพาะในมุมที่เร็วที่สุด
แม้จะมีการปรับเปลี่ยนทั้งหมด สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือ Porsche 911 GT2 RS MR คันนี้ยังคงรักษาเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ขนาด 3.8 ลิตร ที่มีกำลัง 700 แรงม้า ซึ่งติดตั้งอยู่ในมาตรฐาน 911 GT2 RS
ดีกว่าหนึ่งคือ... สองบันทึก!
Porsche 911 GT2 RS MR เป็น "ราชา" แห่งสนาม Nürburgring อีกครั้ง ในแง่ของรถยนต์สำหรับการผลิต และได้ดำเนินการอย่างฉ้อฉล เนื่องจากไม่เพียงแต่จดทะเบียนเครื่องหมายที่เร็วที่สุดบนสนามแข่งใหม่ของ The Ring ด้วยระยะทาง 20.82 กม. เช่นเดียวกับบน วงจรเก่า “เพียง” 20.6 กม.
คะแนนที่ได้คือ 6 นาที 43.30 วินาที และ 6 นาที 38.84 วินาที ตามลำดับ ซึ่งได้รับการตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ทางการของสนามแข่งในเยอรมนี
เจ้าของสถิติแน่นอนในสนามเยอรมันยังคงเป็น Porsche 919 Hybrid Evo ในการแข่งขันด้วยเวลา 5 นาที 19.55 วินาที