Mercedes-Benz C-Class All-Terrain เป็นส่วนเสริมที่ไม่เคยมีมาก่อนในกลุ่มนี้ ทำให้รถตู้เยอรมันมีคุณสมบัติเพิ่มเติม สอดคล้องกับรถครอสโอเวอร์และ SUV อื่นๆ และแม้กระทั่งเหนือกว่าตัวอย่างเหล่านี้
เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ มันถูกติดตั้งอย่างเข้มงวด ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น 40 มม. มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4MATIC ซึ่งสามารถส่งแรงบิด 45% ไปยังล้อหน้าได้) ได้เห็นการเสริมความแข็งแรงของข้อต่อพวงมาลัยและได้รับการปกป้องเพิ่มเติมที่กันชนหน้าและหลัง , นอกเหนือจากพลาสติกป้องกันทั่วไปรอบๆ ตัวรถแล้ว
รูปลักษณ์ “ไปได้ทุกที่” เสริมด้วยกระจังหน้าแบบเฉพาะและล้อที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางระหว่าง 17″ ถึง 19″
ระบบกันสะเทือนเป็นแบบพาสซีฟ แต่ได้รับโหมดการขับขี่เพิ่มเติมสองโหมดเมื่อเราออกจากแอสฟัลต์: Offroad และ Offroad+ เสริมด้วยการควบคุมความเร็วดาวน์ฮิลล์
หากภายนอกแยกแยะ All-Terrain C-Class ใหม่จาก C Station-Class อื่นๆ ได้ง่าย ภายในข่าวดูเหมือนว่าจะเน้นไปที่ระบบสาระบันเทิง MBUX ซึ่งเพิ่มเมนูเฉพาะสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดแสดงข้อมูล เช่น ความลาดเอียง มุมล้อ พิกัดตำแหน่ง ไม่พลาดแม้แต่เข็มทิศ
ในโปรตุเกส
Mercedes-Benz C-Class All-Terrain เปิดตัวด้วยเครื่องยนต์ 2 ตัว ได้แก่ น้ำมันเบนซินหนึ่งเครื่องและดีเซลอีกเครื่องหนึ่ง แต่สำหรับตลาดในประเทศจะมีเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น
มันคือ OM 654 เครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบที่มีความจุ 2.0 ลิตรและกำลัง 200 แรงม้า ระบบมายด์ไฮบริด 48 V (EQ Boost) ที่ติดตั้งเพิ่ม 20 แรงม้าภายใต้เงื่อนไขบางประการ
ส่งกำลังเครื่องยนต์ไปยังระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด 9G-Tronic
Mercedes-Benz C-Class All-Terrain ใหม่ที่โปรตุเกส มีกำหนดส่งท้ายปีนี้ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 62,425 ยูโร.