Mercedes-Benz CLS กับ "ล้างหน้า" คว้าชัยดีเซลใหม่

ประมาณสามปีหลังจากการเปิดตัวMercedes-Benz CLSได้รับการรีเฟรชอย่างสุขุมทั้งภายในและภายนอก โดยข่าวที่ใหญ่ที่สุดคือการมาถึงของ OM 654 M ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นล่าสุดจากแบรนด์สตาร์

ด้านนอก ความแตกต่างกระจุกตัวที่ด้านหน้า โดย CLS ได้รับกันชนหน้าที่ออกแบบใหม่ ในนั้นเราจะเห็นกระจังหน้าใหม่และช่องเปิดใหม่ที่ด้อยกว่าความกว้างทั้งหมดที่รวมเอา "ปีก" ที่มีลักษณะเฉพาะ ด้านนอกยังมีการออกแบบใหม่สองแบบสำหรับล้อขนาด 19 นิ้ว: ห้าก้านคู่หรือหลายก้าน

ภายใน ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดคือพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบใหม่ที่หุ้มด้วยหนัง nappa ซึ่งเห็นครั้งแรกใน E-Class เมื่ออัปเดตเมื่อปีที่แล้ว สิ่งที่น่าสังเกตก็คือการผสมผสานกันใหม่สำหรับวัสดุตกแต่งภายใน

M 654 M มาถึงที่ Mercedes-Benz CLS

นอกจากนี้ OM 654 M ยังเปิดตัวโดย E-Class ในช่วงเวลาของการปรับปรุง ซึ่งเป็นดีเซลสี่สูบที่ทรงพลังที่สุดในตลาด กลายเป็นนวัตกรรมที่ใหญ่ที่สุดใน CLS ที่ได้รับการปรับปรุง

มันคือเครื่องยนต์ที่เราจะพบได้ภายใต้ประทุนของ CLS 300 d 4MATIC โดยมีการกระจัดเพิ่มขึ้นเล็กน้อย (จาก 1950 cm3 ถึง 1993 cm3) การฉีดแรงดันที่มากขึ้น (จาก 2500 bar เป็น 2700 bar) และมาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบเรขาคณิตสองแบบ นอกจากนี้ยังเกี่ยวข้องกับระบบไฮบริด 48 V แบบอ่อนที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามอเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถเพิ่ม 20 แรงม้าและ 200 นิวตันเมตรภายใต้เงื่อนไขบางประการถึง 265 แรงม้าและ 550 นิวตันเมตรที่เดบิต

เครื่องยนต์อื่น ๆ ทั้งหมดเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าน้ำมันเบนซินและดีเซล:

• CLS 220 d — 1.95 l (OM 654, 4 สูบในสายการผลิต), 194 แรงม้า ที่ 3800 รอบต่อนาที, 400 นิวตันเมตร ระหว่าง 1600-2800 รอบต่อนาที, 6.4-5.5 ลิตร/100 กม. และ 167-143 ก. CO2/กม.
• CLS 300 d 4MATIC — 2.0 ลิตร (OM 654 M, 4 สูบในสายการผลิต), 265 แรงม้า ที่ 4200 รอบต่อนาที, 550 นิวตันเมตร ระหว่าง 1800-2200 รอบต่อนาที, 6.6-5.8 ลิตร/100 กม. และ 172-153 ก. CO2 /กม.
• CLS 400 d 4MATIC — 3.0 ลิตร (OM 656, 6 สูบในสาย) 330 แรงม้า ระหว่าง 3600-4200 รอบต่อนาที, 700 นิวตันเมตร ระหว่าง 1200-3200 รอบต่อนาที, 7.4-6.7 ลิตร/100 กม. และ 194-175 ก. CO2 /กม.
• CLS 350 — 2.0 ลิตร (M 264, 4 สูบแถวเรียง), 299 แรงม้า ระหว่าง 5800-6100 รอบต่อนาที, 400 นิวตันเมตร ระหว่าง 3000-4000 รอบต่อนาที, 8.6-7.5 ลิตร/100 กม. และ 196-171 ก. CO2/กม.
• CLS 450 4MATIC — 3.0 ลิตร (M 256, 6 สูบแถวเรียง), 367 แรงม้า ระหว่าง 5500-6100 รอบต่อนาที, 500 นิวตันเมตร ระหว่าง 1600-4000 รอบต่อนาที, 9.2-8.3 ลิตร/100 กม. และ 209-189 ก. CO2 /กม.
• CLS 53 4MATIC+ — 3.0 ลิตร (M 256, 6 สูบแถวเรียง), 435 แรงม้า ระหว่าง 5500-6100 รอบต่อนาที, 520 นิวตันเมตร ระหว่าง 1800-5800 รอบต่อนาที, 9.6-9.2 ลิตร/100 กม. และ 219-209 ก. CO2 /กม.

Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+

อย่างที่เคยเกิดขึ้นมาแล้ว จะไม่มีรุ่น AMG 63 และดังนั้นจึงไม่มี V8 บทบาทนั้นเป็นของ Mercedes-AMG GT 4 ประตู โดยรุ่นระดับบนสุดจะแสดงโดย Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+

มันยังคงคุณลักษณะที่เรารู้อยู่แล้วโดยใช้บล็อกหกสูบ M 256 อินไลน์ (ล่าสุด) ที่สามารถให้กำลัง 435 แรงม้า และ 520 นิวตันเมตร และยังเสริมด้วยระบบไฮบริด 48 V แบบไฮบริด

อาจไม่ใช่รุ่น 63 แต่ 53 ยังเร็วอยู่ โดยทำความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 270 กม./ชม. เมื่อเราเลือกใช้ AMG Driver's Package (250 กม./ชม. ตามมาตรฐาน) . นอกจากนี้ยังมีโหมดดริฟท์อีกด้วย

นอกจากนี้ ยังมีรุ่นลิมิเต็ด อิดิชั่น (ลิมิเต็ด อิดิชั่น) ของ AMG ที่ผลิตเพียง 300 คัน ซึ่งโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ภายนอกและภายในอันเป็นเอกลักษณ์ — สีของตัวรถ องค์ประกอบการตกแต่ง เช่น ลายทาง ล้อขนาด 20 นิ้ว ที่ตกแต่งอย่างมีเอกลักษณ์ การตกแต่งภายใน ฯลฯ นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับรายการมาตรฐานที่เป็นตัวเลือกในเวอร์ชันปกติ เช่น AMG Dynamic Plus Package

มาถึงเมื่อไหร่?

ไม่มีอะไรใหม่เกี่ยวกับระบบสาระบันเทิง (MBUX) การเชื่อมต่อและผู้ช่วยในการขับขี่ ตลอดช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมา Mercedes-Benz CLS ได้รับการอัปเดตหลายอย่างในทุกพื้นที่เหล่านี้

เปิดตัวแล้ว Mercedes-Benz CLS โฉมใหม่จะเริ่มวางจำหน่ายในเดือนกรกฎาคมปีหน้าสำหรับตัวแทนจำหน่าย