หลังจากที่ได้เปิดตัว Final Collector's Edition เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา (รุ่นพิเศษลิมิเต็ดเพื่อบอกลาเครื่องยนต์สันดาป) และด้วยการรับประกันในอนาคตด้วยการร่วมทุนระหว่าง Daimler AG และ Geely ทำให้ Smart ได้ต่ออายุEQ fortwoและEQ forfour.
ด้วยการนำเสนอที่กำหนดไว้สำหรับงานแสดงสินค้าแฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ สิ่งเหล่านี้ถือเป็นจุดสิ้นสุดของเครื่องยนต์สันดาปภายในในกลุ่มสมาร์ท ซึ่งทำให้แบรนด์นี้เป็นแบรนด์แรกที่กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ
กระจังหน้าเล็กลงและโลโก้ "หายไป" ที่ด้านหน้าอย่างสวยงาม นอกจากนี้ ไฟหน้าแบบ LED เต็มรูปแบบมีจำหน่ายแล้ว (เป็นตัวเลือก) และเป็นครั้งแรกที่ด้านหน้าของ EQ fortwo และ EQ forfour จะไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป ที่ด้านหลัง ไฮไลท์ที่ใหญ่ที่สุดอยู่ที่ไฟท้ายใหม่
เป็นครั้งแรกที่ EQ Forfour และ EQ fortwo นำเสนอส่วนหน้าที่แตกต่างกัน
ภายในมีการเปลี่ยนแปลงไปที่คอนโซลกลางที่ออกแบบใหม่โดยมีพื้นที่จัดเก็บใหม่โดดเด่นและระบบ Infotainment ใหม่ที่เข้ากันได้กับสมาร์ทโฟนได้ดียิ่งขึ้น
กลศาสตร์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
สุดท้ายนี้ ในแง่เทคนิค Smart เลือกที่จะเก็บทุกอย่างไว้เหมือนเดิม ดังนั้น ที่ด้านหลังของ EQ fortwo และ EQ forfour จึงเหลืออยู่มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 82 แรงม้า (60 กิโลวัตต์) และ 160 นิวตันเมตรซึ่งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 17.6 kWh
สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่
รุ่นคาบริโอยังได้รับการออกแบบใหม่อีกด้วย
สำหรับความเป็นอิสระตามสมาร์ท EQ fortwo เดินทางระหว่าง 147 ถึง 159 กม. EQ fortwo cabrio 145 ถึง 157 กม. และ EQ forfour สามารถครอบคลุมระหว่าง 140 ถึง 153 กม. ระหว่างการชาร์จค่าตาม NEDC2 หรือ วงจรของ NEDC สัมพันธ์กัน และตาม Smart นั้น ด้วยเครื่องชาร์จออนบอร์ดขนาด 22 kW ที่เป็นอุปกรณ์เสริม ทำให้สามารถชาร์จใหม่ได้ระหว่าง 10% ถึง 80% ใน 40 นาที
สำหรับตอนนี้ Smart ยังไม่ได้เปิดเผยราคาของ EQ fortwo และ EQ forfour ที่ต่ออายุหรือเมื่อใดควรเข้าสู่ตลาด