ด้วยความนิยมของ Porsche Cayman GT4 ทุกสิ่งบ่งชี้ว่า «House of Stuttgart» จะรักษาสูตรแห่งความสำเร็จของรถสปอร์ต: เครื่องยนต์หกสูบในบรรยากาศและกระปุกเกียร์ธรรมดา
การเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ Flat-six ในบรรยากาศเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบตรงข้ามใน Boxster และ Cayman นั้นไม่มีอะไรนอกจากความสงบ สัญญาณแห่ง "ยุคใหม่" นี้ หรือเรียกกันว่า ปล่อยทิ้งไว้ในอากาศ มีความเป็นไปได้ที่ผู้สืบทอดต่อจาก Porsche Cayman GT4 สามารถใช้เครื่องยนต์สี่สูบได้ แล้วหายใจเข้าลึกๆ...ทดสอบแล้ว: ที่พวงมาลัยของ Porsche 718 Boxster ใหม่: เป็นเทอร์โบและมี 4 สูบ แล้ว?
เห็นได้ชัดว่า Porsche Cayman GT4 ใหม่ หรือ 718 Cayman GT4 จะออกจากคลับรถสี่สูบของปอร์เช่ แม้ว่าจะยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ แต่โมเดลใหม่ควรหันไปใช้เครื่องยนต์บ็อกเซอร์หกสูบ 4.0 ลิตรรุ่นแรงน้อยกว่าของปอร์เช่ 911 GT3 ที่เพิ่งเปิดตัว . โดยคำนึงถึงกำลัง 385 แรงม้าของรุ่นก่อนหน้า a ระดับกำลังประมาณ 400 แรงม้า.
“เครื่องยนต์ในบรรยากาศยังคงเป็นหนึ่งในเสาหลักของเรา Porsche ขอนำเสนอรถยนต์สำหรับผู้ที่ต้องการความรู้สึกพิเศษ ผู้ที่ต้องการความตื่นเต้นมากที่สุด และการตอบสนองที่ดีที่สุดจากรถสปอร์ต เราคิดว่าสิ่งนี้ทำได้ดีกว่าด้วยเครื่องยนต์บรรยากาศที่รอบสูงมากกว่าเทอร์โบทุกประเภท”
Andreas Preuninger รับผิดชอบรุ่น GT ที่ Porsche
ข่าวดีไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น พูดถึงอารมณ์หลังพวงมาลัยCayman GT4 นั้นคาดว่าจะมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดด้วยนอกเหนือจาก PDK คลัตช์คู่ปกติ “เป้าหมายคือต้องมีทางเลือกเสมอ เราใช้กลยุทธ์นั้นใน 911 GT3 และมันใช้ได้ผล เราจะบอกว่าใครคือตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้าของเราแต่ละคน” Andreas Preuninger อธิบาย
และเมื่อพิจารณาถึงการรั่วไหลเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา Cayman GT4 RS ก็จะกลายเป็นความจริงเช่นกัน ทำได้แค่รอข่าวเพิ่มเติมจากสตุตการ์ตเท่านั้น
แหล่งที่มา:รถและคนขับ