ตระกูล 35 ของ AMG ยังขยายไปสู่ SUV หลังจากที่ A-Class — ห้าประตูและรถลีมูซีน — และ CLA — Coupé และ Shooting Brake — กระบอกสูบเตตร้าขนาด 2 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มี 306 แรงม้าก็มาถึง GLB ใหม่เช่นกัน ทำให้... หายใจเข้าลึกๆ... Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC.
สูตรนี้ไม่แตกต่างจากพี่น้องที่เกิดใน MFA II เสื้อผ้าใหม่ให้รูปลักษณ์ที่ดุดันยิ่งขึ้นสำหรับปริมาตรลูกบาศก์ (แต่นุ่ม) ของ GLB โดยเน้นที่ด้านหน้าที่โอ่อ่ามากขึ้น โดยมีกระจังหน้า AMG เฉพาะ ทางเข้าที่ใหญ่ขึ้น และตัวแยก
ที่ด้านหลัง ช่องระบายอากาศแบบวงกลม 2 ช่องและสปอยเลอร์หลังแบบเฉพาะเจาะจง เน้นที่ล้อขนาด 19 นิ้ว ซึ่งสามารถขยายได้ถึง 21 นิ้ว และคาลิปเปอร์เบรคสีเงินที่ทำเครื่องหมายไว้
ยังมีที่ว่างสำหรับแพ็คเกจอุปกรณ์บางอย่างที่ให้คุณปรับแต่งภายนอกเพิ่มเติมด้วยการตกแต่งที่แตกต่างกัน เช่น สีดำเงาสำหรับองค์ประกอบแอโรไดนามิก
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
การตกแต่งภายในไม่ได้เน้นย้ำถึงความสปอร์ตด้วยเบาะใหม่สำหรับที่นั่งแบบสปอร์ตที่ไมโครไฟเบอร์ Artico และ Dinamica พร้อมตะเข็บคู่สีแดง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันยังดูสปอร์ตขึ้นอีกด้วย
กลไก? กิจการตามปกติ…
นั่นคือไม่มีอะไรใหม่ อย่างน้อยก็เท่าที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ ตัวเลขของ Hot SUV คันนี้ตรงกับที่เราเคยเห็นใน 35 คันที่เหลือ นั่นคือวิธีที่ Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC นำเสนอ306 แรงม้า มีให้เลือกระหว่าง 5800 รอบต่อนาที ถึง 6100 รอบต่อนาที และ 400 นิวตันเมตร ที่ทำได้ระหว่าง 3000 รอบต่อนาที และ 4000 รอบต่อนาที
ความแปลกใหม่คือทางเลือกของระบบส่งกำลัง ซึ่งเพิ่มอัตราส่วนให้สัมพันธ์กับอีก 35 กระปุกเกียร์คลัตช์คู่ (AMG SPEEDSHIFT DCT 8G) ตอนนี้มีแปดเกียร์ เมื่อใช้ร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC (50:50) GLB 35 จะเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5.2 วินาที และความเร็วสูงสุด (จำกัด) ถึง 250 กม./ชม.
ไม่เลวเลยเมื่อพิจารณาว่าเป็นสมาชิกที่ใหญ่ที่สุดและหนักที่สุดของตระกูล Mercedes รุ่นกะทัดรัด และเหมือนกับ GLB อื่นๆ ทั้งหมดGLB 35 โดย AMG ยังคงตัวเลือกเจ็ดที่นั่งคุณลักษณะเฉพาะในกลุ่มนี้และหายากในรุ่นที่มีตราประทับ Affalterbach - มีเพียง GLS 63 ขนาดยักษ์เท่านั้นที่เกิดกับเรา
แชสซีที่ปรับให้เหมาะสม
แบบไดนามิก ระบบกันสะเทือนได้รับ crossarms ใหม่และข้อต่อพวงมาลัยใหม่ที่ด้านหน้า ในขณะที่ด้านหลังมี sub-frame ใหม่และดุมล้อเฉพาะที่ด้านหลัง อีกทางเลือกหนึ่ง เราสามารถเลือกใช้ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ AMG RIDE CONTROL ซึ่งช่วยให้กำหนดค่าได้หลายแบบ เปลี่ยนแปลงได้โดยการเลือกโปรแกรม Comfort, Sport และ Sport+
Mercedes-AMG GLB 35
การบังคับเลี้ยวยังไวต่อความเร็ว ซึ่งหมายความว่ามีอัตราส่วนแปรผัน ซึ่งช่วยลดระดับความช่วยเหลือที่ความเร็วสูงขึ้น และเพิ่มความเร็วที่ต่ำลง
สุดท้าย ระบบเบรกประกอบด้วยจานเหล็กหล่อที่มีการระบายอากาศและมีรูพรุน ด้านหน้ามีเส้นผ่านศูนย์กลาง 350 มม. หนา 34 มม. กัดด้วยคาลิปเปอร์เบรคสี่ลูกสูบ ขณะที่ด้านหลังมีขนาด 330 มม. x 22 มม. พร้อมคาลิปเปอร์เบรกหนึ่งลูกสูบแบบลอย
เรารู้ว่า Mercedes-Benz GLB ใหม่มาถึงตลาดในประเทศในเดือนพฤศจิกายน แต่ยังไม่มีข้อบ่งชี้ว่า Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC จะมาถึงประเทศของเราเมื่อใด หรือราคาที่จะถูกเรียกเก็บ
