ครั้งแรกซ้าบ 9-3ซึ่งเปิดตัวในปี 2541 และแทนที่ในปี 2546 ถือเป็นการอัปเกรดครั้งใหญ่จากรุ่นก่อนๆ 900 (ยุคแรกของเจนเนอรัล มอเตอร์ส) อย่างมีประสิทธิภาพ แต่เราแทบจะไม่สามารถแยกแยะได้
การดัดแปลงหลัก (มากกว่า 1,000 แหล่งอ้างอิงจากบางแหล่ง) นั้นกระจุกตัวอยู่ใต้ตัวถัง กล่าวคือ กลไก แชสซีส์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
สำเนาของวิดีโอนี้ยังไม่มีการประกาศปี แต่เทอร์โบชาร์จเจอร์ 2.0 ลิตรสี่สูบได้รับการ "ปรับแต่ง" เล็กน้อย เดิมทีมันเดบิต 205 แรงม้า สูงถึง 235 กม. / ชม. และสามารถทำความเร็ว 0-100 กม. / ชม. แบบคลาสสิกใน 7.3 วินาที - ค่าของความเคารพต่อเวลา
Saab 9-3 สีเหลืองมากคันนี้หลังจากปัดฝุ่นไปไม่กี่ครั้ง ได้รับการโฆษณาว่ามีกำลัง 230 แรงม้า ซึ่งเทียบเท่ากับ 2.3 Turbo Viggen ที่ทรงพลังกว่า และแม้จะเห็นมาตรระยะทางมากกว่า 177,000 กิโลเมตร ช่อง AutoTopNL ก็ไม่พลาด โอกาสที่จะนำไปทดสอบ
นอกจากการออกตัวแล้ว ซึ่งเขาบันทึกได้ดีมาก 7.28 วินาทีที่ 0-100 กม./ชม. เขายังถูก "ดึง" บนออโต้บาห์นด้วย และแม้จะใช้เวลานาน เราก็เห็นว่าเขาทำความเร็วได้ถึง 226 กม./ชม. — ไม่ แย่…
อย่างไรก็ตาม ค่าเหล่านี้เป็นค่าที่ถึงกระนั้นก็ไม่สามารถเทียบได้กับ Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen ซึ่งเดิมประกาศสถิติ 6.8s ที่ 0-100 กม./ชม. และความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.
เกี่ยวกับ Cold Startตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ที่ Razão Automóvel จะมี "Cold Start" เวลา 8:30 น. ในขณะที่คุณจิบกาแฟหรือรับความกล้าที่จะเริ่มต้นวันใหม่ ให้ทันกับข้อเท็จจริงสนุกๆ ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ และวิดีโอที่เกี่ยวข้องจากโลกยานยนต์ ทั้งหมดน้อยกว่า 200 คำ