ทั่วยุโรป คลื่นความร้อนจากแอฟริกาเหนือได้ทำให้ตัวเองรู้สึกได้ เนื่องจากอุณหภูมิสูงที่บันทึกไว้ รัฐบาลหลายแห่งจึงตัดสินใจใช้มาตรการพิเศษ หนึ่งในรัฐบาลเหล่านี้คือรัฐบาลเยอรมันที่ตัดสินใจลดการจำกัดความเร็วบน Autobahn.
ไม่ มาตรการนี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันความเสียหายต่อรถยนต์ใน Autobahn แต่เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ ทางการเยอรมันเกรงว่าอุณหภูมิสูงอาจทำให้พื้นแตกและเสียรูป ดังนั้นพวกเขาจึงเลือกที่จะ "เล่นอย่างปลอดภัย"
ส่วนที่เก่ากว่าบางส่วนของ Autobahn อันโด่งดังได้กำหนดขีดจำกัดไว้ที่ 100 และ 120 กม./ชม. ซึ่งแม่นยำกว่าที่สร้างด้วยคอนกรีต ซึ่งตามรายงานของหนังสือพิมพ์ Die Welt ของเยอรมัน สามารถมองเห็นพื้น "ระเบิด"
ขีดจำกัดไม่อาจหยุดอยู่แค่นั้น
ตามที่เว็บไซต์ของเยอรมัน The Local อ้างว่า ความเป็นไปได้ในการจำกัดความเร็วที่มากขึ้น หากคลื่นความร้อนยังคงทำให้ตัวเองรู้สึกว่ายังไม่ถูกตัดออก ในปี 2013 รอยแตกบนทางหลวงของเยอรมนีที่เกิดจากความร้อนทำให้เกิดอุบัติเหตุที่ทำให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เสียชีวิตและมีผู้ได้รับบาดเจ็บหลายราย
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ที่น่าสนใจ เมื่อต้นปีนี้ โซน Autobahn ที่ไม่มีการจำกัดความเร็วได้อยู่ในกากบาท ประเด็นสำคัญคือแนวคิดที่ว่าการจำกัดความเร็วอาจช่วยลดการปล่อยมลพิษได้