Brabus หนึ่งในผู้ฝึกสอนที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลกได้ประกาศชุดกีฬาสำหรับ Mercedes-Benz C-Class Station
ภายในและภายนอกความแตกต่างเป็นที่ฉาวโฉ่ ความดุดันของชุดอุปกรณ์ที่ Brabus นำเสนอทำให้ Mercedes-Benz C-Class Station เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ตั้งแต่รถตู้สำหรับครอบครัวที่เสียสละไปจนถึงรถสปอร์ต มีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดเพียงเล็กน้อย
ห้ามพลาด: เดือนนี้ หนึ่งในรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์หัวรุนแรงที่สุดที่เคยมีอายุครบ 25 ปี คุณรู้หรือไม่ว่ามันคืออะไร?
เริ่มจากรุ่นที่ติดตั้งกลุ่มผลิตภัณฑ์ AMG Brabus ได้เพิ่มสปอยเลอร์ด้านหน้าที่ด้านนอกพร้อมการตกแต่งเลียนแบบไททาเนียม และด้านหลังมีดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่และช่องระบายอากาศสี่ช่องที่สะดุดตา เมื่อมองไปที่โปรไฟล์ C-Class สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือล้อขนาด 20 นิ้ว (225/35 ZR20 ที่ด้านหน้าและ 255/30 ZR20 ที่ด้านหลัง) ที่เริ่มจับชุดกันสะเทือนจาก Bilstein ที่ทิ้ง Mercedes- สถานี Class C โดย Brabus ที่มีความสูงน้อยกว่า 30 มม.
ภายในยังคงสัมผัสความดุดันของ Brabus ได้อย่างต่อเนื่อง ทั้งบนพรมสุดพิเศษ แผงต่างๆ ที่หุ้มด้วยหนังและ Alcantara แป้นเหยียบอะลูมิเนียม และมาตรวัดความเร็วที่ความเร็วสูงสุด 340 กม./ชม. ค่าในแง่ดีที่จะพูดน้อย... ไม่น้อยเพราะการเพิ่มอำนาจไม่สำคัญ:
C180 – มากกว่า 21 แรงม้า (15 กิโลวัตต์) และ 50 นิวตันเมตร
C200 – มากกว่า 41 แรงม้า (30 กิโลวัตต์) และ 30 นิวตันเมตร
C250 – มากกว่า 34 แรงม้า (25 กิโลวัตต์) และ 50 นิวตันเมตร
C220 บลูเทค – มากกว่า 35 แรงม้า (26 กิโลวัตต์) และ 50 นิวตันเมตร
C250 บลูเทค – มากกว่า 31hp (22kW) และ 50Nm;
การเพิ่มกำลังทั้งหมดเหล่านี้ทำได้โดยใช้การเปลี่ยนแปลงในการจัดการอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์เท่านั้น อยู่กับแกลเลอรี่ภาพ:
อย่าลืมติดตามเราบน Facebook และ Instagram