มันไม่ได้นานขนาดนั้น แต่รู้สึกเหมือนตลอดไป รุ่นก่อนของ Audi RS 4 Avant, Mercedes-AMG C 63 และ BMW M3 รุ่นปัจจุบันล้วนพึ่งพาเครื่องยนต์ V8 สำลักโดยธรรมชาติ — ไม่มีเทอร์โบในสายตา…
ลืมกฎข้อบังคับและซาวด์แทร็กที่สร้างขึ้นอย่างไม่จริงไปได้เลย นี่คือเสียงที่ดังก้อง — โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของ C 63 — และยังส่งเสียงดัง — RS 4 Avant และ M3 เกิน 8000 รอบต่อนาที — จากสาม V8 ที่สำลักโดยธรรมชาติ
Carwow ที่อาจเต็มไปด้วยความรู้สึกหวนคิดถึงบางอย่าง ได้นำมารวมกันสำหรับการแข่งขันแดร็กครั้งล่าสุดในรุ่น B8 ของ RS 4 Avant, รุ่น W204 ของ C 63 AMG และรุ่น E90 ของ M3
อย่างที่เป็นอยู่ทุกวันนี้คือเครื่องยนต์ของ C 63 AMG ที่โดดเด่น ยังคงเป็นกลุ่มเดียวในกลุ่มที่จะเก็บ V8 ไว้ในวันนี้ — V8 ก็ดูเหมือนว่าจะกำลังจะหมดลงในรุ่นต่อไป — แต่ในขณะนั้น V8 ที่ใหญ่ที่สุดคือ 6208 ซม. 3 มากกว่า 4163 cm3 ของ RS 4 Avant หรือ 3999 cm3 ของ M3 มาก แล้วเสียงล่ะ? เสียง… เป็นเสียงฟ้าร้องที่โกรธจัดที่สุด
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
อาจเป็นตัวที่มีการหมุนน้อยที่สุด (6800 รอบต่อนาที) แต่ก็ทรงพลังที่สุดด้วยกำลัง 467 แรงม้า และมีลูกบาศก์เซนติเมตรมากมายซึ่งมีแรงบิดมากกว่า 600 นิวตันเมตร RS 4 Avant ตอบสนองด้วย 450 แรงม้า และ 430 นิวตันเมตร และเป็นเพียงคนเดียวที่ได้รับความช่วยเหลือจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ซึ่งทำให้หนักที่สุด) ซึ่งสามารถให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญในการสตาร์ท M3 ที่มี 420 แรงม้า และ 400 นิวตันเมตร เป็นรุ่นที่มีตัวเลขต่ำที่สุด แต่ก็เบาที่สุดเช่นกัน ทั้งหมดติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ — คลัตช์คู่สำหรับ Audi และ BMW, ทอร์คคอนเวอร์เตอร์สำหรับ Mercedes
เหมือนกับที่คนอเมริกันพูดว่า "ไม่มีสิ่งทดแทนการกระจัดกระจาย" (เหมือนไม่มีสิ่งทดแทนลูกบาศก์เซนติเมตร) และเราจะได้เห็น C 63 AMG นำคู่แข่งไปสู่ชัยชนะในการปะทะกันที่ผิดปกติของ V8 ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาตินี้หรือไม่?
ทีมงานของ Razão Automóvel จะออนไลน์ต่อไปตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของอธิบดีกรมอนามัย หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นเราจะสามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกัน