หลังจากเปิดเผยแผน “Direzione Cor Tauri” เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา สเตฟาน วิงเคิลมันน์ กรรมการบริหารของลัมโบร์กินี “ยกระดับม่านขึ้นอีกหน่อย” เกี่ยวกับอนาคตของแบรนด์ Sant'Agata Bolognese
ในการให้สัมภาษณ์กับ Autocar สิ่งพิมพ์ของอังกฤษ Winkelmann เริ่มต้นด้วยการพูดคุยเกี่ยวกับผู้สืบทอดของ Aventador ซึ่งมีกำหนดการมาถึงในปี 2023
ในขณะที่เราก้าวไปข้างหน้า สิ่งนี้จะยังคงซื่อสัตย์ต่อเครื่องยนต์ V12 และจะถูกขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม การใช้พลังงานไฟฟ้านี้จะไม่อิงจากซุปเปอร์คอนเดนเซอร์อย่าง Sián โดยที่ซูเปอร์คาร์ตัวใหม่นี้ถือว่าตัวเองเป็นปลั๊กอินไฮบริด
เมื่อถูกถามถึงสาเหตุที่เปลี่ยนซุปเปอร์คอนเดนเซอร์ด้วยแบตเตอรี่ทั่วไป Stephan Winkelmann อธิบายว่า: "ในความเห็นของเรา supercapacitor เป็นเทคโนโลยีเฉพาะกาลที่ไม่ตรงกับความต้องการที่เรามีสำหรับอนาคตของการลดการปล่อยมลพิษ"
“ภายในปี 2023/2024” เขาสรุปว่า “เราจะผสมช่วงทั้งหมดของเราเพื่อลดการปล่อย CO2 ได้มากถึง 50% ภายในปี 2025 ตัวเก็บประจุยิ่งยวดไม่สามารถทำเช่นนั้นได้ ฉันคิดว่าการผสมข้ามพันธุ์เป็นทางออกที่ดี”
สุดท้ายของยุค
แม้จะยืนยันว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าของแบรนด์ไม่ใช่จุดสิ้นสุดของยุค แต่การเลือกวิสัยทัศน์ที่ "มีวิวัฒนาการ" มากขึ้นของแบรนด์อิตาลี ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าการสิ้นสุดของ Lamborghini Aventador รุ่นปัจจุบัน ซึ่งเป็นบทประวัติศาสตร์ใน แบรนด์ก่อตั้งปิดตัวลง โดย Ferrucio Lamborghini
ท้ายที่สุด Aventador จะเป็นรุ่นถนนสุดท้ายจากแบรนด์ transalpine ที่ใช้เครื่องยนต์ V12 ในบรรยากาศโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือใด ๆ ในกรณีนี้คือไฟฟ้า และเป็นรุ่นเครื่องยนต์ V12 ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของ Lamborghini "เท่านั้น"
อาจเป็นเพราะทั้งหมดนี้ พวกเขาจึงสร้างเวอร์ชันอำลาพิเศษ Aventador LP 780-4 Ultimae ซึ่งเราบอกคุณเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อนและ Stephan Winkelmann อธิบายไว้ดังนี้: "เครื่อง Ultimae เป็นสิ่งสุดท้ายในประเภทนี้ มันเป็นสิ่งที่พิเศษมาก มีจำกัด ดังนั้นลูกค้าของเราจะประทับใจ”
การใช้พลังงานไฟฟ้าคืออนาคต เชื้อเพลิงสังเคราะห์ไม่ได้จริงๆ
นอกเหนือจากการผสมข้ามพันธุ์ของ V12 แล้ว ช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดของ Lamborghini ก็คือการมาถึง ซึ่งได้รับการยืนยันโดย Winkelmann ของโมเดลไฟฟ้า 100% รุ่นแรก
อย่างไรก็ตาม ตรงกันข้ามกับที่มีข่าวลือออกมาว่า นี่ไม่ใช่ SUV แต่เป็น 2+2 GT แม้ว่าจะยังคงเห็นรูปแบบสุดท้ายของรุ่นนี้ — มันจะเป็น coupé หรือ a รถเก๋งเช่นแนวคิดหุ้น 2008?
สำหรับอนาคตของ Huracán และชะตากรรมของ V10 ในชั้นบรรยากาศนั้น Stephan Winkelmann เลือกที่จะเก็บเป็นความลับ โดยกล่าวเพียงว่ายังมีเวลาอีกนานกว่าจะผสมพันธุ์แบบสมบูรณ์ของช่วงที่คาดการณ์ไว้ในปี 2024
ดังนั้น ผู้บริหารจึงจำกัดตัวเองให้พูดว่า: “ยังเร็วไปหน่อยที่จะพูดถึงเรื่องนี้ เรามุ่งเน้นที่ปี 2021 (…) ในปี 2022 เราจะมีเกมออกใหม่สองรายการ โดยอิงจาก Huracán และ Urus จากนั้นในปี 2023 และ 2024 เราจะผสมระหว่างผลิตภัณฑ์ทั้งหมด”
สุดท้าย เมื่อถูกถามว่าเชื้อเพลิงสังเคราะห์สามารถยอมให้ V12 ในบรรยากาศละทิ้งการใช้พลังงานไฟฟ้าได้หรือไม่ ซีอีโอของ Lamborghini ยืนกรานว่า: “ในความคิดของผม ไม่ใช่ เรากำลังเข้าสู่ระบบไฮบริไดเซชัน ซึ่งดีกว่าแค่เครื่องยนต์ในบรรยากาศ เรามาถึงจุดสูงสุดของเครื่องยนต์เหล่านั้นแล้ว การรวมกันของทั้งสองดีกว่าเครื่องยนต์เดียว”