ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุด BMW ได้นำ "กองทัพ" ของปลั๊กอินไฮบริดที่ตอนนี้เริ่มออกสู่ตลาดทีละน้อย เราได้ขับ 330e แล้ว — อย่าพลาดวิดีโอกับ Diogo — เรารู้จัก X1 xDrive25e แล้ว และตอนนี้ BMW ก็ได้ยกระดับขึ้นใหม่X3 xDrive30e.
SUV เยอรมันหรือ SAV ในภาษา BMW เป็นอันดับสามในตระกูล X ที่ได้รับเครื่องยนต์ประเภทนี้ (X1 และ X5 ได้รับมาก่อน) รวมเครื่องยนต์สันดาปภายในกับเครื่องยนต์ไฟฟ้าและอนุญาตให้ระหว่าง 51 กม. ถึง 55 กม. ของช่วงไฟฟ้าล้วนๆ (NEDC2 หรือสัมพันธ์กัน)
เครื่องยนต์สันดาปเป็นแบบสี่สูบในแนวเดียวกันที่มีความจุสองลิตรและเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งสามารถผลิตกำลัง 184 แรงม้า ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งรวมอยู่ในเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด Steptronic นั้นเพิ่มกำลัง 109 แรงม้า
ไม่เหมือนกับข้อเสนออื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน ในกรณีของ BMW X3 xDrive30e ผลรวมของกำลังของทั้งสองเครื่องยนต์คือมูลค่าของกำลังทั้งหมดที่มีอยู่ นั่นคือ 292 แรงม้า (การปัดเศษส่วนลด) แรงบิดสูงสุดก็เอื้อเฟื้อเช่นกัน ประมาณ 420 นิวตันเมตร
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ค่าที่ช่วยให้ทำงานได้รวดเร็วดังที่ 6.1 วินาทีจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในขณะที่ความเร็วสูงสุดที่เจียมเนื้อเจียมตัวและ จำกัด อยู่ที่ 210 กม. / ชม.
การบริโภคในแง่ดี
สำหรับการบริโภคอย่างเป็นทางการและการปล่อย CO2 ตามปกติสำหรับปลั๊กอินไฮบริดนั้น มีการจำกัดอย่างมาก: ระหว่าง 2.4 ลิตร/100 กม. และ 2.1 ลิตร/100 กม. และ 54 ก./กม. และ 49 ก.ม. ตามลำดับ เมื่ออยู่ในโหมดไฟฟ้า อัตราสิ้นเปลืองพลังงานอยู่ระหว่าง 17.2 kWh ถึง 16.4 kWh
เช่นเดียวกับความเป็นอิสระทางไฟฟ้าที่โฆษณา ปริมาณการใช้และการปล่อยมลพิษที่ประกาศไว้นั้นยังเป็น NEDC2 หรือมีความสัมพันธ์กัน กล่าวคือ บรรลุตามวัฏจักร WLTP ที่มีความต้องการมากที่สุด แต่จะถูกแปลงเป็น NEDC อีกครั้ง
ในฐานะที่เป็นปลั๊กอินไฮบริด BMW X3 xDrive30e จะถูกชาร์จจากภายนอกผ่านสายเคเบิล เมื่อเสียบเข้ากับเต้ารับในครัวเรือน ก้อนแบตเตอรี่จะใช้เวลาประมาณหกชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม ด้วย BMW i Wallbox เวลานี้ลดลงเหลือสามชั่วโมงครึ่ง
กระเป๋าเดินทางหด
การรวมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุ 12 kWh ทำให้เกิดการประนีประนอม สิ่งเหล่านี้อยู่ในตำแหน่งใต้เบาะนั่งด้านหลัง ซึ่งบังคับให้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงต้องถูกวางตำแหน่งใหม่เหนือเพลาล้อหลัง ผลลัพธ์? ลำต้นลดลงประมาณ 100 ลิตร และตอนนี้มีความจุ 450 ลิตรความจำเพาะ
มิฉะนั้นจะเป็น BMW X3 เหมือนกับคนอื่นๆ โดยจะสามารถใช้ได้กับกลุ่มอุปกรณ์และตัวเลือกเดียวกันกับ X3 อื่นๆ
มีอุปกรณ์เฉพาะสำหรับรุ่นนี้ เช่น เครื่องกำเนิดเสียง เมื่อเราเดินทางด้วยความเร็วต่ำในโหมดไฟฟ้า เพื่อเตือนคนเดินถนน นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบปรับอากาศเสริมเป็นมาตรฐาน ซึ่งช่วยให้คุณควบคุมจากระยะไกลผ่านแอพ BMW Connected
BMW X3 xDrive30e ไม่ใช่แค่ X3 ที่ใช้ระบบไฟฟ้าเท่านั้น ปีหน้าเราจะได้พบกับiX3 , ตัวแปรไฟฟ้า 100% ของ SUV SAV ของเยอรมัน สำหรับตอนนี้เกี่ยวกับ Plug-in Hybrid ราคาหรือเวลาที่มันจะออกสู่ตลาดยังไม่ได้รับความก้าวหน้า