Toyota GR Supra ที่รอคอยมานานพร้อมสี่สูบได้มาถึงโปรตุเกสแล้ว และในวิดีโอนี้ Guilherme Costa ได้ไปที่ Serra da Arrábida เพื่อค้นหาสิ่งที่คุ้มค่า และเหนือสิ่งอื่นใด หากเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา
ภายนอก แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะบอกว่าใครเป็นใคร GR Supra 2.0 แตกต่างจากรุ่นพี่ที่ทรงพลังกว่าด้วยปัจจัยง่ายๆ ประการเดียว นั่นคือ ล้อขนาด 18 นิ้ว
มิฉะนั้น ความแตกต่างขนาดใหญ่จะถูกซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า โดยที่ B58 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์หกสูบอินไลน์ที่มี 3.0 ลิตรองคาพยพ 340 แรงม้า และ 500 นิวตันเมตร ได้หลีกทางให้กับเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น
เครื่องยนต์ GR Supra ใหม่
เช่นเดียวกับ B58 คันนี้มาจาก “ธนาคารออร์แกนของ BMW” กำหนดB48 (ในบทความนี้คุณสามารถถอดรหัสรหัสนี้ได้) เป็นเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตรที่มีสี่สูบเรียง เทอร์โบชาร์จด้วย258 แรงม้า และ 400 นิวตันเมตร
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
เมื่อรวมกับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด เครื่องยนต์นี้ทำให้ GR Supra ที่มีสี่สูบสามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใน 5.2 วินาที และความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. (จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์)
สำหรับการบริโภคในระหว่างการทดสอบนี้ Guilherme สามารถยืนยันได้ว่าเครื่องยนต์นี้ประหยัดเพียงใดทำได้เฉลี่ย 7 ลิตร/100 กม. ที่อัตราการก้าวปานกลาง และ 13.5 ลิตร/100 กม. ในโหมดโจมตีสูงสุด
มันคุ้มค่าหรือไม่
ด้วยเครื่องยนต์ที่ยืดหยุ่นและการควบคุมที่คล่องตัวและก้าวหน้า Toyota GR Supra 2.0 ไม่ทำให้ผิดหวัง
จากทั้งหมดนี้ ตัวแปรนี้คุ้มค่าหรือไม่ และคนๆ หนึ่งจะเผชิญกับ .อย่างไรอัลไพน์ A110 ? สำหรับทั้งหมดนี้ ไม่มีใครดีไปกว่า Guilherme ที่จะตอบคุณ
นี่คือวิดีโอเพื่อให้คุณไม่พลาดทุกประสบการณ์การขับขี่ของ GR Supra ด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตร