การกลับมาของชื่อ Hummer สู่โลกยานยนต์กำลังก่อตัวขึ้นทีละเล็กทีละน้อย ดังนั้น หลังจากที่เป็นที่รู้จักในฐานะปิ๊กอัพแล้ว GMC Hummer EV ก็ได้นำเสนอตัวเองเป็น SUV
โดยยังคงไว้ซึ่งรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งแบบเดียวกับที่เป็นลักษณะเฉพาะของปิ๊กอัพ โดยมีหลังคา — Infinity Roof — แบ่งออกเป็นสามส่วนที่ถอดออกได้และโปร่งใส ซึ่งเราสามารถเก็บไว้ใน "ช่องเก็บของด้านหน้า" (ช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า) ข่าวใหญ่คือปริมาตรด้านหลัง ซึ่งขณะนี้ห้องเก็บสัมภาระ "ปิด" และประตูที่ห้า (ท้ายรถ) ที่ติดตั้งยางอะไหล่
ภายในทุกอย่างยังคงเหมือนเดิม ด้วยหน้าจอขนาดใหญ่สองจอ — 12.3″ สำหรับแผงหน้าปัดและ 13.4″ สำหรับระบบสาระบันเทิง — และคอนโซลกลางขนาดใหญ่แยกผู้โดยสารด้านหน้าที่โดดเด่น ถ้า
เคารพหมายเลข
GMC Hummer EV SUV ที่พัฒนาบนพื้นฐานของแพลตฟอร์ม Ultium ของ GM จะเริ่มการผลิตในต้นปี 2566 ในรูปแบบของรุ่นพิเศษ Edition 1 ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว
ในกรณีนี้ราคาเริ่มต้นที่ 105 595 ดอลลาร์ (ประมาณ 89 994 ยูโร) และ North American SUV มีกำลัง 842 แรงม้า 15 592 นิวตันเมตร (ที่พวงมาลัย) และความเป็นอิสระมากกว่า 483 กม. (ลดลงเหลือประมาณ 450 กม. ด้วยแพ็คเกจออฟโรดเสริม)
สำหรับฤดูใบไม้ผลิปี 2023 คาดว่าจะถึงรุ่นที่มีเครื่องยนต์เพียงสองเครื่องยนต์ รวมเป็น 634 แรงม้า และ 10 033 นิวตันเมตร (ที่ล้อ) ซึ่งควรมีระยะทาง 483 กม.
ในที่สุด ในฤดูใบไม้ผลิปี 2024 รุ่นเริ่มต้นมาถึง ซึ่งจะมีราคา 79,995 ดอลลาร์ (ประมาณ 68,000 ยูโร) มันรักษาเครื่องยนต์ทั้งสองไว้ด้วยกำลัง 634 แรงม้า และ 10 033 นิวตันเมตร (ที่ล้อ) แต่ใช้ชุดแบตเตอรี่ที่เล็กกว่าและมีระบบชาร์จ 400 โวลต์ (ส่วนอื่นๆ ใช้ 800 โวลต์/300 กิโลวัตต์) และช่วงนั้นลดลงเหลือประมาณ 402 กม.
ที่น่าสนใจไม่เหมือนรถกระบะ รุ่น SUV ของ GMC Hummer EV จะไม่มีรุ่นที่มี 1,000 แรงม้า โดย GM ไม่ได้อธิบายว่าทำไมตัวเลือกนี้