รอคอยมานานSubaru BRZวันนี้ Toyota GR86 ใหม่ (ซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นชื่อของมัน) ร่วมกับคู่แฝดที่ไม่คุ้นเคย เป็นที่รู้จัก ความต่อเนื่องของ
ในด้านสุนทรียศาสตร์แล้ว BRZ ใหม่เป็นไปตามหลักปรัชญาของ “วิวัฒนาการอย่างต่อเนื่อง” โดยไม่ตัดกับแนวของรุ่นก่อนโดยตรง และรักษาสัดส่วนโดยรวมจำนวนมากไว้ ท้ายที่สุดแล้ว ในทีมที่ชนะ การเคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อย
ด้วยวิธีนี้ มันยังคงเน้นที่ขนาดที่กะทัดรัด และรูปลักษณ์ที่แม้จะดูสปอร์ตแต่ก็ไม่ตกอยู่ภายใต้การยั่วยวนให้ก้าวร้าวเกินไป ด้านนอก ช่องลมเข้าและช่องระบายอากาศต่างๆ โดดเด่น (บนกันชนและบังโคลนหน้า) และด้านหลังที่มีไฟหน้าขนาดใหญ่ขึ้นทำให้ดูมี "กล้ามเนื้อ" มากขึ้น
สำหรับการตกแต่งภายใน เส้นตรงส่วนใหญ่แสดงให้เห็นว่าฟังก์ชันมีความสำคัญเหนือกว่ารูปแบบ ในด้านเทคโนโลยี Subaru BRZ ใหม่ไม่เพียงแต่มีหน้าจอขนาด 8 นิ้วสำหรับระบบอินโฟเทนเมนท์ของ Subaru (Starlink) แต่ยังมีแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 7 นิ้วอีกด้วย
กำลังมากขึ้นสำหรับ (เกือบ) น้ำหนักเท่าเดิม
ภายใต้ประทุนของ Subaru BRZ ใหม่นั้น เป็นเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 4 สูบ 2.4 ลิตร ที่ให้กำลัง 231 แรงม้า และแรงบิด 249 นิวตันเมตร และปรับเส้นสีแดงที่ 7000 รอบต่อนาที เพื่อให้แนวคิดแก่คุณ นักมวย 2.0 ที่ใช้ในรุ่นแรกคือ 200 แรงม้า และ 205 นิวตันเมตร
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ในส่วนของการส่งกำลังนั้น Subaru BRZ สามารถมีทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งทั้งคู่มีหกเกียร์ และรุ่นหลังมีโหมด "สปอร์ต" ที่จะเลือกและรักษาเกียร์ที่เหมาะสมโดยอัตโนมัติเพื่อปรับปรุงการตอบสนองในการเข้าโค้ง แน่นอนว่าพลังยังคงส่งไปยังล้อหลังโดยเฉพาะ
ภายในยังคงใช้รูปลักษณ์ที่เน้นการใช้งานง่าย
ด้วยน้ำหนัก 1315 กก. BRZ ใหม่ยังไม่ได้รับน้ำหนักมากนักเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน จากข้อมูลของ Subaru การลดน้ำหนักแม้จะใช้เครื่องยนต์ที่หนักกว่านั้น ส่วนหนึ่งก็เนื่องมาจากการใช้อลูมิเนียมบนหลังคา บังโคลนหน้า และฝากระโปรงหน้า
เทคโนโลยีขั้นสูง
จากข้อมูลของ Subaru การใช้วิธีการผลิตใหม่และบทเรียนที่เรียนรู้จากการพัฒนา Subaru Global Platform ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้างแชสซีได้ถึง 50% ซึ่งช่วยให้มีสมรรถนะไดนามิกที่ดียิ่งขึ้น
เมื่อพิจารณาจากภาพนี้ BRZ ใหม่ยังคงรักษาพฤติกรรมแบบไดนามิกที่รุ่นก่อนสร้างชื่อเสียงไว้
ในรูปแบบ "สัญญาณแห่งกาลเวลา" Subaru BRZ ยังเห็นการรักษาความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือในการขับขี่ที่ได้รับการเสริมกำลัง ดังนั้นในรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ BRZ จึงมีระบบเทคโนโลยีช่วยคนขับ EyeSight ซึ่งเป็นระบบแรกสำหรับรุ่นญี่ปุ่น ฟังก์ชันต่างๆ ได้แก่ การเบรกก่อนการชนหรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้
ด้วยการมาถึงตลาดอเมริกาเหนือที่กำหนดไว้ในช่วงต้นฤดูใบไม้ร่วงปี 2564 เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่า Subaru BRZ ใหม่จะไม่ขายที่นี่ คงต้องรอดูกันต่อไปว่า Toyota GR86 รุ่นพี่จะทำตามหรือไม่