เธโตโยต้า จีอาร์ ยาริสมันคือเครื่องจักรปีศาจ ที่วนเวียนอยู่กับเครื่องยนต์อื่นๆ ส่วนใหญ่ที่ปล่อยออกมาในปัจจุบันนี้ ได้รับการขัดเกลาและขัดเกลามากขึ้นเรื่อยๆ โดยมีเป้าหมายที่ปรับให้เข้ากับหัวใจของหัวน้ำมัน
แต่ถึงแม้จะมีบทวิจารณ์ในเชิงบวกทั้งหมด ซึ่งรวมถึงของเรา ซึ่งการทดสอบวิดีโอเพิ่งได้รับรางวัล "ภาพยนตร์นักข่าวยอดเยี่ยม" ในปี 2564 จากรางวัล International Motor Film Awards - ดูเหมือนว่าจะยังมีศักยภาพที่จะดึงออกมาจากการรับรองพิเศษนี้
และตอนนี้ ที่สนามเนือร์บูร์กริง เห็นได้ชัดว่าเราเห็นการตระหนักถึงสิ่งนั้น โดยที่ Toyota GR Yaris ถูกจับได้ด้วยการดัดแปลงที่เกินจริงหลายอย่าง
คุณคือ จีอาร์ ยาริส GRMN?
มีข่าวลือว่าต้นแบบการทดสอบที่อุดมสมบูรณ์นี้จะเป็น GR Yaris GRMN ในอนาคต ซึ่งเป็นสเปคที่สูงที่สุดในลำดับชั้นที่กำหนดโดย Toyota Gazoo Racing: GR Sport, GR และ GRMN (Gazoo Racing ที่ปรับแต่งโดย "Meister of Nürburgring") และนั่นมักจะหมายถึงรุ่นการผลิตที่จำกัด เช่นเดียวกับ Yaris GRMN รุ่นก่อน
เรายังไม่อยู่ในฐานะที่จะยืนยันว่าจะใช้การกำหนด GRMN อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ไม่ว่าชื่อใดจะเลือก ก็สัญญาว่าจะยกระดับความสามารถแบบไดนามิกและประสิทธิภาพของ GR Yaris ขึ้นไปอีกระดับ
สิ่งที่โดดเด่นในภาพถ่ายสายลับเหล่านี้คืออุปกรณ์แอโรไดนามิกของต้นแบบนี้ ที่ด้านหน้าเราจะเห็นการเพิ่ม "คานาร์ด" ที่ด้านข้างมีช่องระบายอากาศหลังล้อหน้าและด้านหลังมีปีกหลังที่เขียวชอุ่ม ระยะห่างจากพื้นดินก็ดูเหมือนจะลดลง ซึ่งทำให้เราคิดว่าจะมีแชสซีที่แก้ไขแล้ว
ในขณะนี้ ยังไม่ทราบแน่ชัดว่า GR Yaris ฮาร์ดคอร์คันนี้จะได้รับการดัดแปลงทางกลหรือไม่ แต่ด้วยความง่ายดายที่ 300 แรงม้า ถูกสกัดจากเครื่องยนต์สามสูบขนาด 1.6 ลิตรแบบอินไลน์ขนาดเล็ก ดังที่เราได้เห็นในการเตรียมการหลายอย่าง ไม่ได้ มันทำให้เราแปลกใจว่า "อุปกรณ์" นี้ไม่ได้มาพร้อมกับ "การเพิ่ม" ของกำลังและแรงบิด
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ GR Yaris ฮาร์ดคอร์คันนี้ถูก "เลนส์ของช่างภาพจับ" ได้ แต่ตอนนี้ดูเหมือนว่าจะเข้าใกล้การผลิตมากขึ้นกว่าเดิม
สุดท้าย แหล่งข่าวของเราบอกว่าคนขับที่อยู่บนพวงมาลัยตอนที่ถ่ายภาพสายลับเหล่านี้คือ José-Maria López นักแข่ง Toyota Gazoo Racing ชาวอาร์เจนตินาที่คว้าแชมป์ Le Mans 24 ชั่วโมงด้วย GR010 ในปีนี้!