หากการโต้เถียงเกิดขึ้นหลังจาก GR Supra (A90) รุ่นใหม่ ดูเหมือนว่ารุ่นก่อนจะมี... ความมั่นใจในอนาคต ในงานเปิดตัว Toyota Supra ใหม่ในญี่ปุ่น โครงการ GR Heritage Parts Project ได้รับการประกาศโดย Shigeki Tomoyama หัวหน้าของ Toyota Gazoo Racing
โดยพื้นฐานแล้วโครงการนี้จะมุ่งกลับไปสู่การผลิตชิ้นส่วนสำหรับ Toyota Supra A70 และ Toyota Supra A80ซึ่งจะช่วยลดภาระในการจัดการพวกเขาบนท้องถนนได้อย่างแน่นอน ทั้งสองรุ่นนี้เป็นเพียงจุดเริ่มต้น โดยมีรุ่นอื่นๆ ที่จะครอบคลุมในโปรแกรมนี้ในอนาคต
อย่างไรก็ตาม หัวหน้าของ Toyota Gazoo Racing ไม่ได้ระบุว่าส่วนประกอบหรือชิ้นส่วนใดของ Supra A70 และ Supra A80 ที่จะกลับมาสู่การผลิต พร้อมข้อมูลดังกล่าวจะเปิดเผยในภายหลัง
ชิเกะกิ โทโมยามะสนใจโปรแกรมนี้เป็นส่วนตัวด้วย เนื่องจากเขาเป็นเจ้าของ Toyota Supra A80 ปี 1997 ที่ติดตั้งแพ็คเกจอากาศถ่ายเท TRD (Toyota Racing Development) และน้ำผลไม้มากกว่ารุ่นมาตรฐานเล็กน้อย — กำลัง 600 แรงม้า
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
โตโยต้าไม่ใช่เจ้าแรก
โตโยต้าเข้าร่วมกับนิสสัน มาสด้า และฮอนด้า ซึ่งดำเนินโครงการที่คล้ายคลึงกันในการจัดหาชิ้นส่วนสำหรับรุ่นประวัติศาสตร์ เมื่อเร็วๆ นี้ Nissan ได้ประกาศการขยายโครงการจัดหาชิ้นส่วนสำหรับ Skyline GT-R R32 ซึ่งขณะนี้ครอบคลุมถึงรุ่น R33 และ R34 แล้ว
Mazda มีแค็ตตาล็อกไม่เพียงแต่ชิ้นส่วนสำหรับ MX-5 รุ่นแรกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโปรแกรมการซ่อมแซมแบบสมบูรณ์สำหรับรถเปิดประทุนอีกด้วย ในที่สุด ฮอนด้าก็มีประสบการณ์ในโครงการประเภทนี้แล้ว โดยเน้นที่ NSX โดยเพิ่งเพิ่มบีทส์โรดสเตอร์ตัวน้อย (รถ kei) เข้ามาเมื่อเร็วๆ นี้