ก็เรียกว่าจีอาร์ ซูปรา 450และเป็นข้อเสนอของ Manhart สำหรับ Toyota GR Supra (A90) รุ่นใหม่ เราเคยเป็นผู้เตรียมการในการเชื่อมโยงกับจักรวาลของ BMW และตอนนี้ได้ตัดสินใจนำความรู้ของเธอไปใช้กับ Supra รุ่นใหม่ ด้วยเหตุผลที่เราทุกคนทราบดี
ถ้าอย่างนั้น Manhart ก็ใช้เครื่องยนต์ B58 ที่มีชื่อเสียงซึ่งมีพื้นเพมาจาก BMW และตัดสินใจที่จะเพิ่มกำลังของมันอย่างมาก ในการกำหนดค่าจากโรงงาน Toyota GR Supra พัฒนากำลัง 340 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ข้อเสนอของ Manhart เสนอบางสิ่งเพิ่มเติม: กำลัง 450 แรงม้า (+110 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร (+150 นิวตันเมตร)
ปัดแกลเลอรี่ภาพ:
Toyota GR Supra 450 Manhart
กำลังเพิ่มขึ้นอย่างมากซึ่งไม่ต้องการการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในกลไกของ Toyota GR Supra เทอร์โบยังคงเป็นมาตรฐานจากโรงงาน โดยมีการดัดแปลงเฉพาะใน ECU ซึ่งได้รับโมดูล MHtronik Powerbox และในระบบไอเสียซึ่งขณะนี้เป็นสแตนเลสและมีการควบคุมวาล์วเพื่อเปลี่ยนหมายเหตุไอเสีย — ใคร ถ้า คุณต้องการใช้ GR Supra 450 ในสนามแข่งเท่านั้น คุณสามารถยกเลิกตัวเร่งปฏิกิริยาได้ตามคำขอ
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
เพื่อรับมือกับการเพิ่มกำลังนี้ Manhart ขอเสนอระบบกันสะเทือนสองแบบ สปริงแบบฝัง H&R พร้อมโช้คอัพแท้ หรือสปริงเดียวกันกับคอยล์โอเวอร์ KW การเปลี่ยนแปลงที่ Manhart เสนอตามปกติยังขยายไปถึงรูปลักษณ์อีกด้วย เนื่องจากพลังไม่ใช่ทุกอย่าง ขอบล้อขนาดต่างๆ มีจำหน่ายพร้อมพื้นผิวที่แตกต่างกันและชุดแต่งที่สวยงาม
ทีมงานของ Razão Automóvel จะออนไลน์ต่อไปตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของอธิบดีกรมอนามัย หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นเราจะสามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกัน