ปอร์เช่กำลังเตรียมที่จะนำเสนอ Cayenne เวอร์ชันที่เผ็ดร้อนยิ่งขึ้น โดยเน้นที่ประสิทธิภาพและพลวัต ซึ่งเป็นทรัพย์สินที่สร้างสถิติใหม่ให้กับ Nürburgring ในตำนาน
“ซุปเปอร์คาเยนน์” นี้จำเป็นต้องมีเพื่อรับรองศักยภาพที่ไม่หยุดนิ่ง7 นาที 38.925เพื่อเข้ารอบอย่างสมบูรณ์ที่ Nordschleife 20.832 กม. ซึ่งเร็วกว่าเวลา Audi RS Q8 ที่เคยทำไว้เกือบสี่วินาที
เวลาบนลีดเดอร์บอร์ดอย่างเป็นทางการของ Nürburgring GmbH ได้รับการรับรองโดยทนายความ และตอนนี้แสดงถึงสถิติใหม่ในหมวด “SUV, รถออฟโรด, รถตู้, ปิกอัพ”
ด้วยนักขับทดสอบ Lars Kern ที่พวงมาลัย Cayenne เคยทำลายสถิตินี้ไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญจากรุ่นที่ Porsche จะให้บริการแก่ลูกค้า ยกเว้นห้องนิรภัยและม้านั่งแข่งขัน เพื่อความปลอดภัยของนักบิน
ลาร์ส เคิร์น นักบินทดสอบในช่วงสองสามเมตรแรกบน Nürburgring Nordschleife ที่พวงมาลัยของ Cayenne คันนี้ เราอยากจะยืนยันว่าเรากำลังนั่งอยู่ในรถ SUV อันกว้างขวาง การบังคับเลี้ยวที่แม่นยำสูงและเพลาล้อหลังที่เสถียรทำให้ฉันรู้สึกมั่นใจอย่างมากในส่วน Hatzenbach
รุ่นนี้ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับปอร์เช่ว่า "กำลังทำอาหาร" อยู่ เพียงแต่ว่ารถ SUV สัญชาติเยอรมันรุ่นนี้จะมีให้ใช้งานในรูปแบบ "คูเป้" เท่านั้น และคิดว่า "จะแข็งแกร่งยิ่งขึ้นไปอีกในการมอบประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมในการจัดการแบบไดนามิก ”
ค้นพบรถคันต่อไปของคุณ
กำลังมา 640 แรงม้า!
จากพื้นฐานของ Cayenne Turbo Coupé ในปัจจุบัน ข้อเสนอนี้จะใช้รุ่น 4.0 ทวินเทอร์โบ V8 ที่ทรงพลังกว่า ซึ่งเคยใช้ใน Cayenne Turbo แล้ว ดูเหมือนว่ากำลัง 640 แรงม้า
Stefan Weckbach รองประธานสายผลิตภัณฑ์ Cayenneกาแยนนี้มีประสิทธิภาพสูงสุด ในระหว่างการพัฒนา เรามุ่งเน้นที่ประสิทธิภาพบนท้องถนนที่ยอดเยี่ยม Cayenne ที่ทำลายสถิติของเรามีพื้นฐานมาจาก Cayenne Turbo Coupé แม้ว่าจะได้รับการออกแบบมาเพื่อการเร่งความเร็วสูงสุดทั้งทางด้านข้างและทางยาวสูงสุด
ปอร์เช่ คาเยนน์ รุ่นที่สปอร์ตกว่านี้มีการปรับปรุงหลายอย่างในด้านระบบควบคุมแชสซี โดยแบรนด์ชตุทท์การ์ทยืนยันว่า Porsche Dynamic Chassis Control จะเน้นไปที่ไดนามิกมากขึ้น
นอกจากนี้ เราจะมีรูปลักษณ์เฉพาะและระบบไอเสียใหม่ในไทเทเนียม โดยที่ทางออกจะอยู่ตรงกลาง
อนุมัติโดย Walter Röhrl
นอกจาก Lars Kern แล้ว ยังมีนักแข่งอีกคนหนึ่งที่ได้ทดสอบ Cayenne รุ่นใหม่นี้แล้ว: ไม่มีใครอื่นนอกจาก Walter Röhrl ทูตของปอร์เช่ และแชมป์โลกแรลลี่ 2 สมัย
Walter Röhrlรถยังคงทรงตัวได้ดีเยี่ยมแม้เข้าโค้งเร็ว และการควบคุมรถก็แม่นยำอย่างยิ่ง มากกว่าที่เคย เรามีความรู้สึกเหมือนอยู่หลังพวงมาลัยของรถสปอร์ตขนาดกะทัดรัดมากกว่ารถเอสยูวีขนาดใหญ่
มาถึงเมื่อไหร่?
สำหรับตอนนี้ Porsche ยังไม่ได้ระบุวันที่สำหรับการเปิดตัว Porsche Cayenne รุ่นนี้